Фантастика 2026-61 - Марина Сергеевна Комарова

груз, свежие покупки, и поднимать на борт. Претензии предъявили по поводу своих людей, погибших в доме директора. На это я пожал плечами. Мол, я тут причём? Не ко мне, а к тому, кого он ещё кинул. В общем, поругались, и те скинув ремни с оружием, предложили на кулачках подраться. Я сначала проржался, держась за спидер, чтобы не упасть, после чего сняв ремень, пошёл к ним. Кинулись все вместе, что их не красит. Впрочем, условия драки мы и не обговаривали, так что в принципе те правила не нарушили. И видно опыт совместной драки, но я просто быстрее был, покрутился, отвешивая болезненные тумаки. Опускал почки и печень, заодно проверяя их уровень. Да низкий, так что три удара, и три нокаута. Застёгивая ремень, я махнул рукой другим наёмникам, с полсотни, что ожидали в стороне. Те подбежали, проверили своих, и понесли к своему рейдеру. Больше не подходили. Следствие ещё две недели шло, пока не было закрыто и с меня не сняли ограничение по передвижению. И то бы дольше тянули, если бы адвокат не поработал. Однако ничего, всё достойно, можно улетать. Сам я без дела не сидел, трюмы полны, так я работал в мастерской. С мастером договорился, и тот все горелые судовые блоки продавал мне как металлолом, а не отправлял на свалку. На переплавку. Я восстанавливал, и продавал ему же. Со скидкой. Так что бизнес наш процветал. А что, сто семьдесят тысяч на этом заработал. Правда, мы не оформляли, по серой схеме, чтобы налоги не платить. Точнее оформил работу на пятьдесят тысяч. Половину оплатил по налогу, и легальных стало двадцать пять тысяч.

Тянуть я не стал, сообщил на сайте, по всей планете действует, в сети космопорта, что такое-то судно, оттуда-то, через два дня отбывает на Силену. И схему судна, я даже места в матросском кубрике продавал, и в свободных офицерских каютах. Далековато лететь, шесть червоточин нужно пройти, неделя полёта, но планета довольно оживлённая, там серьёзный транспортный поток был. Это у нас суда редкое дело. Вон три червоточины в разные направления, так на планете минимум десять судов в сутки бывает. Есть транзитники, слабый поток, но на планету они не заходят. Наместник мог заказать создание ещё двух, а то и трёх червоточин, что увеличит транспортный поток у планеты, та станет развиваться, денег больше станет зарабатывать, но никому ничего не надо и живут в своём болоте. Весь Альянс такой. Налоги неподъёмные, кому охота ради них стараться? Выживают и ладно. Я конечно сужу по одному Норду, но читал статьи Сопротивления, те воззвания рассылали, то получается такое везде. Я не верю политическим воззваниям, но там ведь ссылки были, проходил по ним, и видел. Говорят правду. Так что тут тоже всё не просто. Что по Силене, то для меня это транзитный порт, я там высажу пассажиров, но не груз, хотя продать его там можно неплохо, в два раза от того что потратил. Но не буду это делать, а если наберу пассажиров, уйду в одну из червоточин, что идёт на планету Кассия. Там голод, причём созданный сознательно. Ранее планета входила в состав Сопротивления, это помнили и последние пятьдесят лет гнобили жители по полной. Смертность от недоедания там высокая. Болезни, и остальное. Сейчас Сопротивление вспыхнуло в стороне, на Кассии не пытались, там сильный гарнизон и стоянка флота, ждут избавления от ига властей Альянса. И продавать я буду не посредникам. Это всё равно, что выкинуть, овощи уйдут гарнизону. Огрызки кинут по цене в пять раз выше чем обычному народу. Нет, встанем на пустыре у столицы города, ящики используем как прилавки и будем продавать. Причём за сколько взял, за столько и продам. Не бесплатно, я не меценат, но и рвать с людей последнее не собираюсь. Моя задача передать припасы, а объёма трюмов хватит для города в миллион жителей, на двое суток.

Это моё решение. Сразу на Кассию я пассажиров не найду, но более развитая Силена в плане пассажиропотока более перспективная. Кстати, я был прав, бронь начали ставить быстро. За три часа все каюты были заняты, даже дешёвые койки в матросском кубрике. Похоже тут желающих больше, чем могут дать услуги редкие пассажирские суда. Люди прибывали, старший стюард их принимал, получал оплату, ридер служебный у того был, и его помощники расселяли людей. Вещи на склад, там для хранения угол отгорожен, и вот так пополнялись. Стоит сказать, что две недели я тоже готовился. Не просто блоки восстанавливал, со скуки время убивая. Нет, я о другом. Деньги есть, судно летает, и пошли толпы желающих завербоваться ко мне, но я всех заворачивал. Кроме восьмерых. Один в помощники повара, ему людей не хватало, стюарда, двоих в официанты, они нужны, ещё одного судового техника, два пилота и медика в медбокс. Да, я приобрёл полное оснащение судового медбокса, включая медикаменты, полную подборку. И девушка, с опытом работы медсестры общего профиля, что желала покинуть планету. С документами у той порядок, но матросом та не была, пришлось через Криса договариваться, и покупать той матросскую книжицу. Без неё я официально не могу ввести ту в состав команды судна. Та ещё успела сдать экзамены на судового фельдшера. С её опытом, справилась, хотя ей и тридцати нет. Я так понял неудачная личная жизнь и та желала сменить обстановку и видимо идея завербоваться, это первое что той пришла в голову, но ведь получилось. Уже осваивалась на месте.

Что по пилотам, то молодой парнишка и девушка. Обоим девятнадцать. Я больше скажу, те закончили школу гражданских пилотов в столице, и ко мне, это их первое назначение. Вообще пилотов не хватало, как война началась, всех расхватывали. Вот из бывшей команды семьи Ройс, оба пилота принудительно были завербованы на флот, раз действующих контрактов не имели. А тут третья категория, под мобилизацию не попадала, и мне пришёл запрос от лётной школы, не нужны ли пилоты? Вот я и взял Ани Ковак, и Семёна Коваль. Да, Ани местная, а Семён из семьи беженцев из Новороссии. Вроде как из-за политического преследования сбежали. Лет тридцать уже тут живут. Сергей здесь на Норде родился. Ему девятнадцать лет, семья большая, тот вот себе работу пилота выбрал. Отец мелкий чиновник, по льготам, почти бесплатно, смог выбить квоту на обучение сыну. Другие нанятые работники тоже осваивались, вполне работали, принимали пассажиров, готовились к вылету. Кстати, последних заберём со столицы планеты, сами залетим