Фантастика 2026-153 - Павел Смолин

машина, но раз в пять меньше нашего круизера, в основном за счёт того, что шаттл более современный с астра-движком не на старом баросфене, а на омнисфене, позволяющем нырять в звёздные коридоры. Да и сам астра-движок в разы новее, хотя, казалось бы, где новизна и где Черезниковы?

– Подай резак. – скомандовал я.

Андрей послушно вручил мне инструмент, благодаря которому мы попадём внутрь. Если бы на шаттле был бы хоть один человек в здравом уме и в сознании, он бы давно вышел на связь. Следовательно, либо они не хотят выходить на связь и поджидают нас, либо там никого нет, либо там никого нет в живых, либо никого в сознании. Гадать бесполезно, надо проверять.

Я срезал штифты, достал обычный лом и вскрыл шаттл, как консервную банку. Если не знать, где располагаются штифты, то ковырять можно очень долго, ни один резак не справится. Но на учениях в лётной нам очень доходчиво объяснили, как и где искать эти самые штифты. Запрыгиваем внутрь, открываю вторую дверь, происходит разгерметизация, орут все датчики. Мы с Андреем быстро просачиваемся внутрь корабля, после чего я закрываю вторую дверь, и система успокаивается.

Вокруг тихо, пусто, темно. Коридоры широкие, гораздо шире, чем на «Внезапном», можно ходить прям вразвалочку. А там порой, чтобы куда-то протиснуться, приходится лезть боком. Так как мы не знаем, как устроено судно, принимаю решение не разделяться. Андрей осматривается вокруг, включаем фонарики, в свете их лучей видно пыль, витающую в воздухе. Откуда бы ей взяться? Но не суть…

Командую идти в сторону кабины управления, по идее сам корабль незамысловатый, в отличие от «Внезапного». Прямая кишка, соединяющая кабину пилота, капитанский мостик здесь нафиг не нужен. С управлением судна такого класса может справиться один человек. Назначение капитанского мостика на «Внезапном» мне тоже не до конца ясно. Скорее всего, это было сделано конструктивно из-за большого количества аналоговых элементов управления. При должной сноровке, я бы смог управиться с «Внезапным» даже в одиночку. Просто мне бы пришлось носиться по всей кабине, как угорелому, что я, собственно, и делал во время аварийной посадки.

Левый бок ныл, иногда простреливало острой болью. Уголёк – мразь эдакая. Уверен, даже если его убить, он и на том свете найдёт способ поднасрать своим врагам.

По длинному коридору дошли до кабины пилота. Пусто. Точнее, ни души. Два кресла, и о чудо, бесчисленное количество мониторов состояния, электронных карт, датчиков. Никаких лампочек и тумблеров, никаких блюпринтов, никакой головной боли.

– Молю, пусть эта птица заведётся…

Я сел в кресло пилота и начал переключать нужные тумблеры, жать на педали, вдавливать кнопки. Ничего не происходило. Походу сдохла система энергообеспечения.

– Чёрт!

– В-возможно, мы н-найдём кое-какие ответы в м-машинном отделении. – сказал Андрей.

– А ты зришь в корень, как никогда. – саркастично ответил я, но он даже не обратил внимания на мою интонацию.

Прежде, чем покинуть кабину, я осмотрел её полностью на предмет чего-то полезного, но увы здесь было пусто. Как будто на этом шаттле никто и никогда не летал.

– Антей, Уголёк очнулся.

– Что говорит?

– Пока ничего, просто стонет, как баба. Знатно ты его приложил.

– Я старался.

У Герды приятный голос, при этом она ответственна и исполнительна. Мать моя, да я походу начинаю проникаться к ней чувствами? И это через такой короткий промежуток времени после того, как меня облила ушатом помоев и бросила невеста? Впрочем, не время думать сейчас об этом, надо сосредоточиться на нашей миссии. Если заведём эту птицу, то мы не только успешно покинем планетоид, но и быстро доберёмся до Бездны, где можно будет продать шаттл и на эти деньги разбежаться по всей галактике восвояси. По крайней мере такова была моя задумка. И в глубине души я надеялся на лучшее. Однако, лучшему не суждено было сбыться. Как только мы добрались до машинного отделения, я чуть не зарыдал. Всё раскурочено в хлам, все коммуникации, приборы, предохранители. Здесь как будто взорвали «Титан-Р», а после ещё и топором добили вручную всё то, что каким-то чудом выжило.

– О, не-ет, ну за что-о?! – заорал я.

– Эт-ту кол-лымагу уже не поднять. – вставил свои обязательные пять копеек Андрей.

Я хотел было ещё раз сделать саркастичное замечание, но посмотрев на него, понял, что это бесполезная трата времени.

– Внезапный, эту колымагу не поднять. Машинное отделение в щепки. Осматриваем судно на предмет чего-то полезного для нас.

Через шипящий комлинк я услышал нецензурную брань.

– Внезапный, всё в порядке?

– Да, Скользящий, всё путём. Я просто материлась.

Почему они все начали называть меня по позывному? Впрочем, мне это даже нравится.

– Осматриваем судно.

– Знаешь, что неплохо было бы найти?

– Знаю.

– Герметики, а также топливо.

– Хочешь, чтобы мы ремонтом занялись? Интересно, каким образом?

– Я не знаю, но топливо уходит прямо на глазах! На данный момент едва ли хватит, чтобы покинуть систему… Понимаешь о чём я?

– Понимаю. Принял.

Я повернулся к Андрею.

– Так, ты верно разбираешься в физике, скажи-ка мне, пожалуйста, если смешать баросфен и омнисфер, произойдёт какая-то реакция? Или можно использовать?

– Д-дело в том, что если смешать, то ничего не произойдёт… Т-так же, как и если смешать бензин с керосином. Но т-тут вопрос в другом, какие полётные характеристики мы п-получим… Скорее всего п-плохие.

– В чём это будет проявляться?

– Зависит от системы, если п-перебрасываем топливо на Внезапный, т-то мы р-рискуем получить п-поломки с-системы впрыска. Л-либо же н-низкий КПД всей системы. Этот КПД может быть даже ниже, чем изначальный. А изначальный очень низок.

Он сделал паузу, и я хотел бы задать ещё вопрос, но он продолжил говориь.

– С-с другой стороны, Внезапный с-строился во времена кос-смического функционализма. М-минимум мишуры, м-максимум результата. Это может значить, что на нём у-установлен сжигатель, которому н-не страшен даже мазут, и который с-сможет конвертировать в энергию, даже этиловый спирт, е-если уж на то пойдёт.

Он снова сделал паузу, я снова хотел что-то сказать, но Андрей и тут продолжил свою тираду.

– И-иными словами, я г-горячо приветствую переброс топлива, ибо п-при любых раскладах мы у-увеличиваем потенциал нашей выживаемости в текущей ситуации.

– Спасибо, именно это я и хотел услышать. – включаю комлинк. – Герда! Сбрось топливный шланг… – Я сделал паузу, задумавшись. – И у меня есть ещё задание для тебя.

– Слушаю, Скользящий.