Космические циклы романов - Юрий Константинович Тарарев

– Не согласна с вами, капитан, – фантом стрелка прошелся по центру.

– Поясни.

– Идея уничтожить электронику мне больше нравится, она безобиднее. Что касается пополнения наших рядов, то вариант имеется.

– Ты нас удивляешь, – даже привстал навигатор.

– Очень просто: нужно открыть кадровые агентства на Земле, в тех странах, которые нам интересны, и подобрать подходящие кадры.

– То есть ты предлагаешь легализоваться на Земле и набрать армию для борьбы с Ава?

– Именно так.

– Идея хорошая, но работы очень много: вначале завербовать, потом убедить в необходимости борьбы с Ава, и это только начало, потом тренировки… – Верочку-Нами перебил ИК.

– Идея не нова, я в прошлом создал целую цивилизацию под задачи войны с Ава. Цивилизация справилась, уничтожив флоты вторжения врага. Можно ли считать неудачей прорыв небольшого отряда Ава в периметр планеты Земля, где они надежно заблокированы? Думаю, что нет. Что касается набора бойцов из числа землян, можно попробовать. Завербовать и убедить – главное, остальное сделают имплантаты. На Земле осталась моя дублирующая Система, там расположены не только мои серверы и запасной командный пункт, но и полигоны для тренировок. Думаю, предложение стрелка жизнеспособно и может быть реализовано.

– Тогда не стоит тянуть, лучше приступить к делу немедленно, – капитан воодушевился идеей и горел привести ее во исполнение.

– Капитан, вы только что сказали, что вам нужно адаптироваться и набрать форму. Совершенно правильно: четкий распорядок дня, полеты, тактические тренировки. Физическая подготовка. Начинаем адаптацию в полную силу прямо сейчас.

– Мы готовы, – отреагировал капитан за всех.

– Отлично, тогда по кораблям, и посмотрим, что вы умеете.

Команда отправилась на своем джипе в транспортный ангар, где красовалось порядка двух десятков космических истребителей, небольших, но мощных атакующих машин. Управлять такими машинами можно только в связке с искусственным интеллектом истребителя. ИК вышел на связь:

– Капитан, я провела расконсервацию четырех машин, остальные пока трогать не стоит, – голос ИК слышал только капитан. Литон в прошлом знал такую особенность ИК, она ему не нравилась, но он не мог ничего сделать. Такова иерархия принятия решений. Петр Сомов знал об этом, унаследовав его сознание, и решил сразу расставить все точки в этом вопросе.

– ИК, ты сейчас транслировал разговор на всю команду?

– Нет, только тебе на командной частоте, с экипажем я общаюсь на общей волне.

– Понятно, а отдельно с каждым членом экипажа ты общаешься?

– Только по мере необходимости, как в этом случае, когда каждый член команды выполняет функции пилотов и нуждается в подстраховке на первых порах, – придраться не к чему, все четко, по делу, капитан решил продолжить разговор об иерархии подчиненности позже.

– Хорошо, спасибо за разъяснения, я понял, – указав на истребители, проговорил.

– Занимаем первые четыре, остальные на консервации, корабли одинаковые, как близнецы, выбирайте любой.

Сам пошел к первому, активировал входной люк, тот с шипением открылся, и вниз сбежал металлический ручеек, на глазах превратившись в ступеньки. Этот небольшой технический момент наполнил его спокойствием, он поднялся на борт истребителя, протиснулся в кабину. Именно протиснулся, места практически нет: приборы расположены очень функционально, ни одного квадратного сантиметра площади не пустовало. Кое-как занял место в пилотском кресле, подрегулировал его под себя и активировал страховочную систему, которая крепко спеленала его. В затылочный разъем с жужжанием вошел шунт нейросенсорного контакта с ИИ истребителя. Сознание сбоило, к горлу подошла тошнота, но через несколько секунд неприятные ощущения пропали. Теперь он стал истребителем: крылья – руки, фюзеляж – тело, а ноги – двигатели. Роль головы исполнял ИИ истребителя, сканирующие и радарные системы играли роль глаз, ими был усыпан истребитель. Литон испытал чувство радости при возвращении к тому, что знал и умел чуть ли не с детства. А вот Петр слегка растерялся, оно и понятно: на такой машине он никогда не летал и даже не мечтал, фантастика, одним словом. Получался диссонанс сознания, он встряхнулся и внутренне сам себе сказал:

«Я Сомов и Литон, один человек из прошлого и настоящего. У меня одно сознание и одна цель».

Сразу стало спокойней, он осознал себя как целостная личность. Вышел на общей волне и поделился опытом, оказалось, очень вовремя, Верочка-Нами растерялась и находилась в ступоре, Медми-Рютон тоже, только капитан и Адлат-Илма справились. После подсказки капитана дело наладилось, диссонанс сознания пришел в норму, и команда доложила капитану, что готова к старту. Капитан запросил разрешение на взлет у ИК, тот разрешил, открылись транспортные тоннели, и четверка истребителей одновременно стартовала, взмыв в небо над пустынной планетой. Сделала круг и устремилась в космос.

Космос встретил их разнообразием красок, но любоваться некогда: пилотирование требовало концентрации внимания и предельного напряжения сил. Первый полет после столь длительного перерыва давался нелегко. Плюс ко всему адаптация совмещенных сознаний, Литон рвался вперед, тогда как Петр тормозил. То же самое происходило у остальных, нужно что-то с этим решать, получалось, что Петр мешал и нужно его как-то успокоить. Но как? По сути, он опять паниковал…

«Спокойно, – сам себя уговаривал Петр, – я не умею управлять истребителем, Литон может, нужно ему довериться», – он, Петр, постарался стать сторонним наблюдателям, передавая все функции пилотирования второй личности – Литону, и получилось. Передал не только функции, но и управление моторикой тела, по сути, сейчас в кресле пилота сидел Литон. Он остановил взгляд на тактическом дисплее, корабли команды бросало из стороны в сторону, решение пришло быстро. Активировал связь и вышел на общей волне:

– Команде проявлять выдержку и спокойствие, вы все умеете пилотировать, передайте управление своему второму Я, а сами станьте наблюдателями, и все получится… – поделился опытом, не веря, что его поймут.

Но истребители перестали рыскать по курсу и стали строго держать строй, на связь вышла Верочка:

– Петр, я правильно сделала – передала управление Нами?

– Совершенно правильно, вы с Нами – одно целое, как и все остальные со своими гибридными сознаниями.

– Спасибо, капитан, все наладилось, теперь пилотировать – одно удовольствие.

– Отлично, нам нужно доверять своим вторым Я, так же как и вторые Я должны доверять нам.

– Капитан, на Земле сразу бы поставили диагноз шизофрения и упекли в сумасшедший дом.

– Что делать, друзья, думаю, со временем наши сознания станут одним целым, сейчас мы только учимся быть новыми людьми.

ИК наблюдал за полетом, анализировал переговоры и приходил к выводу, что операция по вживлению сознания прошла не так гладко, как рассчитывалось, потребуется немало времени для адаптации. Хорошо, что находятся нестандартные шаги для адаптации, и похоже, что его роль в этом процессе сводится только к