Фантастика 2026-83 - Алекса Франс

Территории была окружена оградой, частично забор из профнастила, но частично высокой сеткой, вот так я развернулся и задом заехал на небольшую парковку. Отсюда через лобовое окно как раз видно причал с самолётом, мы заметно выше были, уклон позволял видеть. Я опустил спинку, движок уже заглушил, решил перебраться на заднее сиденье. А тут задумался. Я и так в плохом состоянии, а я смогу управлять машиной ночью? Да, решил угнать ночью. Да и не факт, что самолёт будет стоять на месте к тому времени. Не заметно чтобы это было его постоянной стоянкой. Поэтому прикинув всё, решил действовать немедленно. Тем более под моим напряжённым взглядом, трое мужчин шли по длинному причалу в сторону самолёта, один нёс явно тяжёлый саквояж. Снова проведя запуск движка, спинку сиденья уже поднял, я покатил к выезду на территорию, посигналив. Вышел сторож, ого, подсумки и дробовик двенадцатого калибра в руках. Помповый. Да ещё без приклада, для охраны. Наставив на того пистолет, тот рассмотрел через лобовое стекло, замер, сглотнув. Боковые стёкла я уже опустил, стволом показал, чтобы со стороны водителя подошёл, и как тот заглянул, велел:

- Положи оружие мне на колени. И аккуратно, на меня не направляя.

Тот это сделал. Я же сразу уточнил, кто те трое? Тот потвердел. Хозяин самолёта с провожающими, тот сейчас как раз и улетит. Поэтому заторопился, велев ему склонить голову, мол хочу вырубить, убивать желания нет, тот как другие, нашивки бандеровцев не носил, и с силой опустил за бритый затылок рукоятку пистолета. Правда, непроизвольный выстрел превзошёл, пробив лобовое стекло, но вроде не увидели, тот стоял, а я, дав газу, согнув сетчатую створку ворот, сорвав с роликов, и покатил к причалу, там подъехать можно. Как раз рядом стоял чёрный внедорожник. Охранник остался лежать там где выпал из окна машины, вот так подкатив, въехал на причла, узкий, но покатил к самолёту. Открыв дверь, я выбрался наружу, сиденье к слову до конца отодвинуто назад было, иначе я с гипсом бы тут не развернулся. Да и сам не понимаю, как в суперкаре устроиться смог. Очень жить хотелось. Вывернулся. Вот так и захромал к самолёту. Всё трое подняли руки, я их держал на прицеле. Кстати, бёдра закрывала простыня, намотал с трудом. А то та девица из суперкара, когда убегала, то ли в панике была, то ли пыталась не заржать, когда я, светя мудями, к той шёл. А что, я в гипсе, в машине простынкой тонкой прикрыт, а холодно, дрожал, потом уже не до неё было. Это тут озаботился. Вот так и дошёл до тройки, те уже вещи сложили в самолёт, когда я спросил:

- Кто пилот?

- Ну я, - хмуро сказал один, в лётном комбинезоне и кожаной куртке.

- Ключи давай.

А что, у этих машин зажигание через ключ, как у автомобилей. Вот мужик, кстати, похоже хозяин самолёта, бросил ключ в меня, и те булькнули в воде. Мимо пролетели.

- Ой, я не специально, - сказал тот с непроницаемым лицом.

Тут же дёрнув головой, во лбу аккуратная дырочка появилась, и повалившись на край причала, медленно сполз и упал в воду.

- Да, ой, я не специально, - и пояснил двум другим, тоже в кожанках были, но не комбезы, а джинсы и рубахи. - Спуск у пистолета очень мягкий. Случайность. Так, оба телефоны положили в самолёт и пошли прочь.

- Вы нас не убьёте? - спросил один, я же прищурился, и начал стрелять, уничтожив обоих.

А один оказался командиром батальона «Кракен», второй тоже имел смутно знакомое лицо. Чего это они не в форме были? Странно. Пока же с трудом забрался в самолёт. Дальше достал ноут и приборы, взломал комп управления, самолёт свежий, электроники много, забил дальше в замок зажигания отвёртку. И с помощью пассатижей, резким движение сломал стопоры замка, повернул и загорелись приборы. Дальше с кнопки запустил мотор. Пока тот прогревался, сидеть неудобно, нога упиралась, я максимально удобно устроился, но долго так не высижу. Может гипс снять? У наших новый наложат. А пока достал из хранилища свой телефон, нашёл номер ротного, и взял телефоны этой парочки, что на сиденье положили, кстати, самолёт медленно дрейфовал, я его отвязал, и набрал через него ротного. Номер-то хохлов, мы знаем какие тут компании, однако всё же ответил:

- Слушаю, - с насторожённостью в голосе сказал тот.

- Привет, командир. Сержант Шевцов на связи.

- А, беглец?

- Уже знаете?

- Уже час как по всем каналам в интернете про твои подвиги рассказывают и показывают. Новость номер один. Твоё фото по всем каналам, ищут по всей столице. Хохлы сами волну подняли. Та историчная блондинка, у которой ты «ломборджи» угнал, интервью даёт. Как раз смотрю.

- Ясно. Я в самолёте, на причале у яхт-клуба. Гидросамолёт. Баки, к сожалению, не полные, но до Белоруссии хватит. Управлять умею, надеюсь не вырубит пока лечу, состояние плохое. В общем, сообщи нашим чтобы встречали, и не сбили по ошибке. На бреющем полечу.

- Принял. Удачи.

- Угу.

Дальше дал газу и после недолгой, но мощной тряски, от которой я чуть не криком кричал, наконец оторвался от воды и набирая скорость, но не высоту, над водами реки полетел прочь. На север, курс в сторону Белоруссии. Включив на мониторе полётную карту, электронная та, удивлённо хмыкнул, полётный маршрут был проложен в Израиль, в Хайфу. С тремя посадками для дозаправки в Виннице, потом в Болгарии и Турции. А так ушёл километров на сто, там поднявшись на высоту метров пятьдесят, включив автопилот, тут он был, покосился на тот саквояж что хозяин самолёта нёс и заинтересовал меня. Из-за чего-то тот так рискнул, выбросив ключи, вполне догадываясь, что его может ждать. Тот на полу стоял, между передними и задними сиденьями. Хорошо я в правом кресле сидел, как раз левую можно сунуть между сиденьями, и открыть саквояж. А я пытался его поднять, и не смог.

- О, богатый тут хохол. Надо будет узнать кто такой.

В саквояже оказались золотые слитки, то-то оторвать не смог, и мешочки, подозреваю с драгоценными камнями. Так что подумав, стал выкладывать на сиденье рядом трофеи. Для начала «АКС», весь боеприпас к нему. Смог убрать десять слитков, они килограммовые. Подумав, также достал «АК-47», и боезапас к нему. Убрал мешочки с камнями, и почти все слитки. Всего два