7 дней до катастрофы - Константин Николаевич Буланов

на аэродромах, с которых они могли теоретически работать по противнику, означало подписывать и людям, и технике смертный приговор. То есть перед взором командующего маячила вынужденная необходимость ежедневно тасовать туда-сюда целые авиадивизии, с наступлением утра отправляя ночников в далёкий тыл, покуда не наступало бы их время действовать, взамен перегоняя на передовые аэродромы истребители с целью ведения битвы за небо.

И почему-то от одной только мысли о том, что это необходимо организовывать чуть ли не с нуля, а также о том, сколь много горючего придётся сжигать для порожних перелётов сотен машин в тыл и обратно, у генерала армии начинала раскалываться голова. Причём свалить эту боль на недосып уж точно не представлялось возможным.

[1] Реальный случай, имевший место в 122 ИАП в июне 1941 года.

Глава 14

17.06.1941 авиационное утро. Часть 2

— Так, подождите, что-то я не понимаю, — по окончании «вступительных» докладов, Дмитрий Григорьевич собрал у себя все заполненные краскомами листки и, уже мало кому доверяя, принялся лично с особым тщанием сличать указанные в них данные, выписывая те в сводную таблицу. И, о чудо, не прошло даже получаса, как его глазам предстала очередная безрадостная картина. — А почему у вас, товарищи, такой чудовищный разнобой в цифрах?

— Что вы имеете в виду, товарищ генерал армии, — как-то даже настороженно поинтересовался Копец, всей своей «нижней интуицией» чувствующий, что вот-вот грянет буря.

— Я имею в виду, что озвученные и указанные, — помахал Павлов одним из листков в воздухе, — вами данные по количественному составу ВВС округа вообще не совпадают с той информацией, что я вижу в письменных творениях ваших подчинённых! К примеру, у вас здесь чёрным по белому написано, что в четырёх истребительных полках в общей сумме насчитывается 241 истребитель модели И-153. Но если складывать цифры, указанные командирами этих самых полков, то получается всего 217 самолётов данного типа! Отсюда возникает вопрос! Вы куда ещё две дюжины машин подевали? А?

— Эт-т-то, должно быть, какая-то ошибка, — сменив цвет лица с красного на мертвенно-бледный, а после вновь обратно на красный, ответил слегка пришибленный неожиданной вестью Иван Иванович.

— Ну, если вы мне не верите, посчитайте сами! — собрав со своего стола небольшую кипу бумаг, командующий округом протянул ту собеседнику. — Мне-то что-то придумывать тут совершенно ни к чему! Ну! Берите же! Берите!

— И правда, всего 217 «Чаек» выходит, — пробормотал спустя пару минут десять раз всё проверивший и перепроверивший генерал-майор авиации. — Но… как так? Должна быть 241 штука! — вопросительно уставился он на Павлова.

— Вы это у меня спрашиваете? — откровенно изумился тот в ответ. — По-моему, это как раз моя прерогатива — интересоваться у главного авиатора округа, откуда взялся такой разброс цифр! Вы что, втихаря умудрились продать их на сторону? Как последний вороватый заведующий склада?

— Конечно нет, товарищ генерал армии! — мигом зачастил оправдывающийся командующий ВВС ЗОВО, прежде явно не сталкивавшийся в подобными обвинениями в свой адрес. — Как бы я это смог осуществить? Да и… кому?

— Вот и мне очень интересно — кому бы вы могли их сбагрить, — размеренно постукивая указательным пальцем по столу, произнёс рассматривающий того Павлов.

— Разрешите сказать, товарищ генерал армии? — неожиданно раздалось откуда-то из рядов притихших краскомов. — Майор Тюрин, командир 161-го резервного авиаполка, — представился поднявшийся со своего стула лётчик.

— Говорите, товарищ майор.

— Недавно в мой полк из состава действующих частей были переданы 15 истребителей И-153. Полагаю, что это как раз часть тех самых самолётов, которых вы сейчас недосчитались.

— Хм. Может быть и так, — соглашаясь с весьма разумным предположением, Дмитрий Григорьевич принялся кивать головой. — Но ведь 15 штук это не 24!

— Моему полку тоже передали истребители типа И-153 в количестве 18 штук, — вслед за «коллегой» отозвался командир 162-го резервного авиаполка.

Два этих резервных полка не входили ни в какие авиадивизии и являлись этакими «отстойниками», в которые переводили устаревшую или же излишнюю технику, а также «лишних» пилотов, чтобы за их счёт впоследствии возмещать возможные потери.

И как в течение последующих 15 минут «допроса с пристрастием» выяснилось, недостачи «Чаек» в округе не имелось вовсе. Более того! Откуда-то появился изрядный избыток данных машин, поскольку, вместо указанных Копцом 241 штуки, по всем полкам оказалось разбросано в общей сложности 304 подобных машины, 39 из числа которых, правда, оказались неисправны.

— Тогда, товарищи, у меня возникает обратный вопрос! — вновь помассировав занывшие виски, окинул всех недобрым взглядом Павлов. — Вы откуда ещё 63 истребителя взяли? У кого украли, ухари? Признавайтесь! Это же полнокровный истребительный полк выходит! Техника на миллионы и миллионы рублей! Каким таким волшебным образом все они оказались вне ведения командующего авиацией округа? Мы ведь для них ни топлива, ни запчастей не получали, коли они, что называется, не значились в списках! Есть что сказать по данному поводу, полковник Тараненко? — приметив знакомое по воскресным «приключениям» лицо главного авиационного снабженца округа, поинтересовался он у того.

— Могу лишь предположить, что все эти машины являются внештатными, — пожал в ответ плечами полковник. — Иного объяснения попросту не вижу.

— Внештатными? — едва не взбеленился Дмитрий Григорьевич. Так-то он прекрасно понимал, что это означает. В его «родных» танковых войсках подобная практика тоже вовсю годами процветала. Те же сотни стареньких танкеток Т-27 и танков МС-1 ныне как раз также являлись внештатными, официально не учитываясь в списках. Но при этом он полагал, что у всего обязан был иметься свой предел. — Все 63 штуки внештатные? Мы ведь сейчас с вами говорим не о какой-то мелочи, вроде того же У-2. Мы говорим о самолётах, которые ещё способны ой как достойно послужить в составе тех же штурмовых полков! Да мы же здесь и сейчас одним росчерком пера можем полностью насытить техникой один из двух формируемых ШАП-ов! Где там их командиры? Согласны будете принять подобную технику?

— Конечно! — хором гаркнули вскочившие со своих мест командиры, 190-го и 237-го штурмовых полков.

— А то у меня сейчас всего один Ил-2 и три У-2. И те лишь числятся в штате. Физически их нет на выделенном мне аэродроме! Все где-то в пути застряли, как мне отвечают уже целую неделю, — пожаловался на судьбу-злодейку подполковник Григорьев — командир 190 ШАП-а.

— А мне и того не дали до сих пор. Впрочем, как и лётчиков никто не выделил, — принялся жалобиться командир 237 полка, понявший, что здесь и сейчас действительно появилась возможность изменить сложившуюся ситуацию с его нахождением в подвешенном состоянии.

— Кстати об Ил-2! — неожиданно для всех, воскликнул Павлов. — Сергей Сергеевич, ты, являясь главным