Безумный БигБосс 6 (БР-22) - Кай Ханси

выводят из работы. На их место встают роботы-аватары, управляемые операторами с вспомогательной системой. ИИ может рекомендовать оператору, что делать, корректировать его работу и предотвращать совершение ошибок. Однако, непосредственное действие совершает оператор. Поэтому индекс безопасности Цивилизации Земли против вторжения ЦРР относительно высок среди технологических цивилизаций. И Большой Босс не собирается полностью отказываться от технологий.

Разумеется, если на Землю нападет кто-то вроде десептиконов с их Оллспарк, которая может вдохнуть жизнь в любой технологический продукт, противостоять им будет сложновастенько. К счастью, среди Высших Цивилизаций, с которыми Максу довелось столкнуться, упоминаний о подобных расах не было. Может быть, и есть где-то подобная технология, занимающая определенную нишу, в таком случае землянам придется звать «папочку» — Цивилизацию Механоида.

— В последние пару недель мы тестируем новую тему, — продолжает доклад Ирина. — Мы покупаем в ближайших соседних секторах хорошо сохранившийся, но довольно старенький кораблик, которому необходим профилактический и косметический ремонт. Конечно, оценку проводим не мы сами, а специализированное агентство, сопровождающего подобного рода сделки. Агентство гарантирует, что корабль можно эксплуатировать без угрозы для жизни экипажа. Хотя и удобства на таком старом звездолете оставляют желать лучшего.

Затем корабль перемещается в гиперпространстве в удобную для нас локацию. Экипаж — нанятые нами местные альды. От капитана до самого рядового матроса мы выбираем только тех, чьи родственники нуждаются в сложном и дорогостоящем лечении. В иных случаях, лечение можно оказать только на Земле. Но, по большей части, мы тайно отправили этих родственников в частные клиники Империи. Таким образом, экипаж находится под нашим контролем. Мы также платим им хорошую зарплату.

В заданной локации космолет останавливается. Экипаж пересаживается на небольшую яхту, перевозимую в трюме. Яхта вылетает из трюма и уходит в гиперпространство. Ее место занимает уже наш космический катер с роботами-аватарами на борту. Далее мы уже сами выстраиваем маршрут корабля, вплоть до нашей станции. Здесь мы швартуем космолет в закрытом доке и приступаем к ремонту. А первоначальный экипаж летит на яхте обратно в Империю, чтобы заняться перегоном следующего корабля.

В закрытом доке наши люди осматривают и ремонтируют звездолет. Хотя мы не можем производить сложные детали, осуществить сборку по схеме мы все еще можем. Специфическую местную сварку наши техники уже освоили. Даже частично улучшили, используя наши технологии и инструменты. Нельзя сказать, что наша сварка сильно крепче и надежнее, чем изначальная, но швы ровнее и красивее, а также сам процесс сварки занимает меньше времени, при прочих равных.

Внутреннюю отделку мы также ремонтируем или полностью меняем. Все некритические компоненты, назначение которых мы понимаем, если есть необходимость, мы просто меняем. Например, воздуховоды вентиляционной системы на здешних кораблях сделаны из рук вон плохо и быстро подвергаются коррозии. Может быть, это недостаточно важный элемент, на который сотрудники и инженеры верфи не обращают внимания. Или же они специально оставляют такие вот мелкие проблемы, чтобы в будущем взимать дополнительную плату за ремонт.

В общем, хотя уровень развития нашей цивилизации и отстает, мы все еще можем вносить правки в косметический ремонт, улучшая внутреннее убранство и интерьер корабля, а также повышая комфорт для экипажа. Такие простые вещи, как материалы отделки или изоляционные материалы, а также сантехнику и бытовую технику мы покупаем у повстанцев или Империи. Сами по себе они стоят недорого, проблематична их доставка до нашей станции мелкими партиями. На телепортацию с Земли тратятся мана-камни, поэтому такой вариант мы даже не рассматриваем.

В планах на будущее создание собственной фабрики по производству всех материалов для отделки космолетов. На какой-нибудь незаселенной планете в повстанческом секторе или в астероидном поле. Материалы для сантехники и простой бытовой техники можно найти практически везде, купить их даже дешевле, чем добыть самостоятельно.

В общем, все что мы можем улучшить или заменить, мы улучшаем или заменяем, если операция не обходится дорого. Мелкие трещины в обшивке завариваем и полируем, также как и небольшие дырочки или выбоины. Мы также убираем следы коррозии и наносим дополнительный защитный и антикоррозионный слой. Каждый квадратный дециметр обшивки корабля снаружи и изнутри мы сканируем специальными приборами. На выходе получается конфетка, которую мы впоследствии красим в подходящий цвет. И изнутри, и снаружи.

Провода и изоляцию мы также меняем на новые аналогичные, если понимаем, конечно, что куда ведет и как подключается. Мы не трогаем те детали и предметы, в назначении и устройстве которых не уверены. Во всяком случае, мы меняем практически все, что относится к каютам экипажа. От коек до лампочек освещения. Либо на аналогичные новые, либо на похожие, но лучшего качества. Добиваемся лучшего комфорта и большей энергоэффективности системы жизнеобеспечения.

В дальнейшем мы постепенно будем осваивать отверочный ремонт более сложных деталей и критически важных компонентов, но в данный момент опыта у наших техников недостаточно. Впрочем, даже так у нас значительное преимущество по сравнению с обычными верфями. Наши роботы-аватары без проблем работают в любом положении и на любой плоскости, а также в любой среде. Даже в открытом космосе. Операторы в аватаре не устают физически и не испытывают никакого дискомфорта после длительной работы.

С учетом вспомогательной системы все отделочные работы мы проводим в несколько раз быстрее, чем на обычных верфях, и их качество выше. Когда представится возможность, мы также планируем купить космическую верфь в повстанческом секторе. Местные специалисты будут строить корпус корабля и устанавливать важные детали, а отделкой будут заниматься операторы с Земли. Это сократит время строительства и его стоимость. Корабли впоследствии можно будет продавать местным или использовать самостоятельно.

Отремонтированный и окрашенный корабль мы перегоняем в промежуточную локацию. Там на него садится другой экипаж из местных, затем звездолет летит к имперской планете. На этой планете специализированное агентство проводит приемку корабля и сертифицирует его. Так как у звездолета изначально имеются все документы, так как он приобретен в Империи, процедура не так сложна, как приемка ранее незарегистрированного корабля, построенного на небольшой верфи.

После сертификации агентство за дополнительную плату переоценивает стоимость судна. Все траты и счета задокументированы соответствующим образом. Электронные образцы сертификатов и оценка уважаемого агентства попадают в соответствующие базы данных. Затем мы продаем корабль аффилированной транспортной компании.

С появлением во флоте этой компании нового корабля с юридически подтвержденной оценкой цена акций этой компании, разумеется, вырастает. И другой наш отдел получает соответствующую прибыль. На данный момент мы успешно провели всего три сделки, но перспективы такой стратегии весьма велики. Так как денежные средства аффилированной компании потрачены на заказ нового корабля на имперской верфи, отреставрированный звездолет мы передаем по