KnigkinDom.org» » »📕 Право победителя - Герман Иванович Романов

Право победителя - Герман Иванович Романов

Книгу Право победителя - Герман Иванович Романов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

1 ... 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 60
Перейти на страницу:

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
class="empty-line"/>

Глава 44

— Зверь, что еще сказать. Настоящая «пятьдесят четверка», причем сразу в полной комплектации. Не «чистый» вариант, скорее «промежуточный», так что до идеала доводить долго придется, особенно башню.

Григорий Иванович снял с головы и бросил шлемофон на башне, потом приберут, и степенно, не молодые года, спустился в несколько приемов на землю. Посмотрел на приземистый, чуть ниже «тридцатьчетверки» танк, похожий на нее ходовой частью. Но только похожий — оставили торсионы как на Т-43, а вот двигатель развернули поперек, установив «гитару», в результате танк стал заметно шире, но ниже и чуть короче. Так впервые сделали на Т-44, а в сорок пятом уже появился Т-54, на котором позже заменили башню на «полусферу», изначально установив 100 мм пушку. И вот «кировчане» после года изматывающего круглосуточного труда, после исправления десятков замечаний, сотворили первый в СССР «основной боевой танк», который совместил в себе вооружение и защищенность тяжелого, при весе и подвижности среднего танка. Увеличили вес машины на пять тонн, в сравнении с Т-43, но «развернув» по оси дизель, удалось серьезно нарастить броневую защиту — скошенной лобовой плиты до ста, борта до восьмидесяти миллиметров, как у «тигра», но при массе почти на двадцать тонн легче. Башня получила более мощную защиту, чем даже на танке ИС-2, который уже никогда не появится на свет — вертикальные участки лба двести и бортов в полтораста миллиметров, установленные под углом только восемьдесят миллиметров, как борт корпуса. Так что защита со лба делалась из расчета на попадания 75 мм снарядов «пантер» и 88 мм «тигров», и держала их вполне уверенно, как и башня. А вот борт, прикрытый фальшбортом из шестимиллиметровой броневой стали, мог противостоять только «пакости», которую немцы широко использовали на Pz-IV и StuG III, а также основной пушки в противотанковой артиллерии. Понятно, что на дистанции свыше пятисот метров — подкалиберные снаряды и такую защиту пробивали, и даже боковую стенку башни, и что плохо, вольфрама для сердечников в рейхе сейчас хватало. А еще фаустпатроны на вооружении вермахта скоро появятся, но так башни тоже получать разнесенное бронирование, пусть и не полное. Или установят стальные «экраны», приварив их на накладки — тоже вполне эффективная защита от «кумов». Так что защита вполне на уровне нынешнего времени, хоть «ахт-ахт» в 71 калибр ее пробьет, но только на расстоянии до полутора километра, а дальше шиш. Зато в ответ длинноствольная 107 мм пушка под усиленный боеприпас лоб «тигра» проломит, проверили на полигоне, расстреляв пару трофеев. Имелся на люке заряжающего нормальная турель с крупнокалиберным ДШК, какая-никакая, но противовоздушная оборона. К тому же очередь по вражеской пехоте, если потребует обстановка, куда страшней чем у обычного «дегтяря». Впервые установили для механика-водителя люк сверху, благо башня назад чуть сдвинута, и если пушка не будет повернута на «одиннадцать часов», то мехвод может быстрей других членов экипажа покинуть подбитый танк. И это правильно, даже на «сорок третьем» и новых тридцатьчетверках МК и МКУ, где лобовой люк напрочь отсутствовал, потому что шла цельная броневая плита в 75 мм, шансов выбраться из полыхающего танка, у него было до прискорбности мало. Потери ужасающие, на механиков-водителей смотрели как на смертников. Так что больше всех именно они будут рады появлению нового танка.

На производственную линию машина встанет только в конце августа, сейчас на Кировском заводе доделывают установочную партию, которую по решению ГКО сразу увеличили до двухсот единиц — Сталину этот Т-44 очень понравился, машина массово появится на фронте только с января следующего 1944 года. И на ее производство переведут сразу четыре главных танковых завода — в Ленинграде, Челябинске, Сталинграде и Нижнем Тагиле. А вот все остальные заводы — Омский, Свердловский и Горьковский, а вскоре и Харьковский станут уделять время исключительно ремонту подбитых танков, и выполнять другие задачи. Все дело в том, что ежемесячный выпуск танков больше увеличивать не будут, и так ценой страшного перенапряжения страны добились невозможного — почти две с половиной тысячи тридцатьчетверок и САУ на шасси этого танка. За месяц можно во все мехкорпуса для пополнения убыли полсотни танков отправлять, и еще останется для отдельных танковых бригад и батальонов по полнокровной роте из десятка танков. Так что выпуск будет снижен до двух тысяч машин, и дальше потихоньку уменьшаться — столько танков уже не нужно, безвозвратных потерь стало намного меньше, после того как в войсках отладили эвакуацию подбитых машин на СПАМ с последующим ремонтом…

— «Бардак» и есть «бардак», сразу узнаваем, только башня маленькая, но зато с пушкой. Экономия, бля…

БРДМ на базе «шевроле» довели до ума после года работ, и вот уже два месяца производство машины шло во все возрастающем количестве. Правда, конструкцию основательно переработали, двигатель расположили сзади, корпус сделали «водоплавающим» — теперь можно было не только форсировать реки с ходу, но и доставить на броне несколько десантников. Раньше на плавающих танках и одного бойца было перебросить проблематично — начинали тонуть. А этот уверенно плавал, и уходить на дно не собирался. Но опять же — уйму башен от танков Т-60 нужно было девать куда-то, и ГКО, как не раз уже бывало, приняло решение устанавливать их на новом броневике. И сейчас, когда ленд-лиз поступил в полном объеме, на Ижорском заводе принялись за дело серьезно — БРДМ пошел массово, к тому же машина намного лучше маленького БА-64, который совершенно не подходил для механизированных корпусов. «Студебеккеры» стали базой для БТР-152 — Григорий Иванович решил оставить индекс, уж больно машины получились похожи. Но так база одна, идея тоже — вот и получилось подобное.

— Вижу, машины тебе понравились, ходишь вокруг них, как кот у сала, — пошутил подошедший Жданов. На отдалении стояли конструкторы и заводчане, цеха были полны «продукции». Но Кулик на слова только поморщился и с нескрываемым недовольством произнес:

— Бронетранспортер должен поступать массово еще с прошлого года — с выполнение работ непозволительно затянули, и ссылки на отсутствие броневого листа не могут быть оправданием. Фронт не ждет, немцы готовят наступление, а несколько штук в день крайне мало. Ладно, обойдемся — «маталыг» в войсках достаточно, понимаю, что ленд-лиз не поступал, а нам нужней машины, а не броневики. Так что, теперь заводчанам придется наверстывать упущенное, иначе ГКО примет свое решение…

Один из вариантов Т-44 со 100 мм пушкой. Этот танк в боевых действиях не принимал участия (хотя серийно выпускался

1 ... 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ... 60
Перейти на страницу:
Отзывы - 0

Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.


Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.


Партнер

Новые отзывы

  1. Гость Юлия Гость Юлия12 ноябрь 19:36 Милый, добрый,  немного наивный .. читать приятно)... Обмануть судьбу - Джулия Тиммон
  2. Гость Юлия Гость Юлия11 ноябрь 09:30 О, роман что надо!   ... Не отпускай моей руки - Люси Эллис
  3. Гость Юлия Гость Юлия10 ноябрь 17:15 Вот роман то, что надо!)... Продлить наше счастье - Мелани Милберн
Все комметарии
Новое в блоге