Фантастика 2026-152 - Николай Дмитриевич Соболев

это контейнеровоз, дома по телеку такие все не одну сотню раз видели. И болтается он по разным морям - видно не один год, а может даже и десятилетие. Очень уж заброшенный у него внешний вид.

- Ну как, первооткрыватели? Поднимаемся на борт? Не дрейфите?

- Боятся-то не боимся, просто глядя на его внешний вид, появляется неприятное чувство гадливости.

- Переживем все эти неприятные ощущения от его внешнего состояния. Просто думаем, сколько всего полезного мы можем тут найти, и всё! Господа поисковики, нас ждут великие дела! - поставил нам цель а заодно и подбодрил хлопцев.

Так, параллельно - обмениваемся мнениями о судне, и обходим его вокруг, в поисках того, по чему сможем взобраться наверх. И только на противоположном борту увидели опущенную практически до самой воды лестницу. Если ничего не путаю, то её называют трапом, точнее - штормтрапом. Потому что она была верёвочной, а в книгах их так и описывали. Крепко-накрепко привязали за нижнюю её часть свой катер, и дружно полезли наверх...

- Настюша, мне тут очень нужен Степанович, и желательно Бьёрн! И пусть они прихватят с собой ещё три-пять человек, и все они пригонят сюда наши катера - если у нас выйдет, то будем тут немножко грабить груз.

Это такую команду я дал на берег, после получаса нашего обзорного осмотра судна - точнее того на нем, что успели за это время облазить. Такое ощущение, что когда-то оно уже подверглось и абордажу и грабежу. Рубка так вообще была вынесена практически полностью, а оставшееся в ней оборудование было просто разбито. В каютах и всяких других помещениях, куда мы успели заглянуть - если что не вытащено из них, так поломано, разбито, порвано. Одно слово - ранее тут побывали настоящие варвары.

Но даже, несмотря на такое состояние всего, что осталось, для нас было очень многое - то что нужно и можно было здесь взять. И это не считая самих контейнеров, стоявших в три-четыре, а то и пять ярусов на палубе. Но при этом мы даже не смотрели в нижних помещениях - было просто страшно там заблудится. А в трюм - так даже и не пробовали искать проход туда. Так же, как и в те отсеки, где и двигателя стоят и разная машинерия. Будем ждать помощников-подсказчиков, а пока пытаемся вскрыть очередной контейнер.

- Стас, команда уже в пути, пошли на трех катерах и катамаране. Я все это время следила за движением судна - за тот час, что вы ушли к нему, оно прошло по течению почти четыре километра. Идет в стороне от нашего острова, и ближе пяти-восьми километров к нему не приблизится, - это вот только что мне Настя по рации выдала.

Значит, полезного для нас времени на грабеж всего не менее трех, а как максимум - пяти часов. И уже потом нам не будет смысла за ним гнаться - больше сожжем дефицитнейшего топлива.

- Плохо, раз такой его курс. Остановить, скорее всего, этот корабль не получится. Значит, занимаемся "клинингом" тут столько, сколько сможем... - это я сам себя успокаиваю. Красиво звучит банальная мародерка, если её по "научно-современному" обозвать, не правда ли?

Первый контейнер, который мы решили осмотреть, был уже ранее кем-то вскрыт. Распахнув ворота, мы банально обалдели - в нем, на транспортных креплениях, стояла крутейшая тачка. Но какая точно - не скажу, просто я не очень-то в них разбираюсь:

- Стас - это Майбах, самая крутая тачила в мире!!! - Малой вопит в восторге, - а можно я в неё залезу? Так хочется!

И быстро рванул внутрь. Но через минуту вылез назад - с обиженным видом:

- Мало того, что все двери на замках, так и стоит в контейнере с зазором всего в пять сантиметров по сторонам, расклиненная плотным пенопластом. Ну и пусть, не очень-то и хотелось!

- Ага! Мы так и поняли. Ну раз тут пустышка, пойдем дальше.

- Не! Я все же пролезу за машину, и посмотрю, что там ещё есть. Контейнер-то намного больше её.

Опять нырнул, и отсутствовал минуты три. И опять у вылезшего пацана недовольное лицо;

- Там, за этой, вторая такая же стоит. И больше ничего полезного для нас нет. Пошли искать, какой следующий из них откроем.

Закрыв за собой эти ворота, пошли дальше вдоль ряда. Можно задаться вопросом - а почему вскрывать не все подряд контейнера? Да потому, что не все, далеко не все, стоят своими дверьми-воротами наружу - только один из пяти-семи, который можно открыть, не разворачивая их при этом краном.

Следующий, что мы вскрыли, нас немного порадовал - судя по рисункам на упаковках, он был полон душевых кабин разных типов. А в нашем хозяйстве такое добро может, даже непременно - должно пригодиться. Вот уже есть одна цель для тех, кто придет на катамаране. Пусть отбирают нужное, или же лучшее, и погрузив, сколько душа желает, ждут следующие находки.

К тому времени, как мы вскрыли уже следующий контейнер, подошла и наша помощь - вот пусть поднимаются на борт, и начинают работать.

- Станислав, а как мне подняться? С моей рукой? - Игорь при виде близкого корабля пришел в волнение, - поможете как-то?

- Вы репшнур с собой прихватили?

- Конечно, всё что у вас есть. А что?

- Пусть прибывшие с вами привяжут свои катера к лестнице, и поднимаются наверх, предварительно обвязав вас под руками. И помогут, подтягивая вверх, взобраться...

Уже почти час идет одновременная мародерка и контейнеров и кают. В столовой нашли много столов со стульями - и поломанных и целых, да и разной посуды несколько ящиков. Всё это выносится наружу, не обращая внимания на его состояние - дома пригодится все, и грузится на катамаран, который уже успел раз сбегать к Победе с грузом. Степанович с помощниками занимаются малым судовым переносным дизельным генератором. Пытаются его поднять наверх, всё же двадцати киловатный агрегат нам может в будущем пригодится. А мы всё смотрим - что же за груз везли в самих контейнерах.

- Стас, корабль увеличил скорость. Видно попал в другое, более быстрое течение, - а это уже Света на связи.

- Намного быстрее?

- За этот час он прошел уже больше шести километров.

- Понял, будем ускоряться.

Или нам так не везёт, или ничего полезного в доступных контейнерах так таки и нет - видно, всё самое ценное в