Кровь Архов. Книга первая - Владимир Геннадьевич Поселягин

но не четвёртого. Если только какой шальной наёмник залетит из наших, у которого такой челнок. Однако и выход был. Я не говорю, что его не было. Такие челноки выпускались в системе Соя с незапамятных времён. Ещё в первом поколении. Да, там и третье сейчас до сих пор выпускаться, и четвёртое. То, что выше, военным идёт. Просто третье поколение такого челнока, модель «Вебер», внешне особо и не отличать тех что старше, четвёртое поколение называется «Вебер-К», и отличить могут искины судов по излучениям сканеров, систем. Но если их приглушить на треть, то оп-па, для всех судов мой челнок светиться как третье поколение, а таких на «Приме» тысячи, потому как поставки челноков как раз идут, в основном с Сои. И другие модели, тут редки. Откуда ближе оттуда и возят. Так что только из трофеев другие единицы. Хотя и их тоже пара сотен наберётся, думаю. Вот такая маскировка, так что пока летел, занимался челноком, программист я слабый, что уж говорить, но такую работу провести смог, к концу полёта закончил.

Система не сказать, что была пустой, видел с другой стороны волнения, кто-то в гипер ушёл, при выходе они другие. Так что опустил шахтёр на низкую орбиту небольшого спутника одной из планет, и на челноке направился в сторону «Примы». И стоит сказать, что мой шахтёр хоть и малое судно, но имеет существенный минус. Считается что все малые корабли и суда могут спускаться и садиться на поверхность планет. Это действительно так. Кроме некоторых моделей шахтёрских судов. Мой «Тупень» входил в это число. Посадить его на планету я не смогу. А так судно летело в нужном направлении, если в расчётах навигации не ошибся, и я спокойно дремал в кресле, спать хотелось, но челнок грузовой, просто негде. У меня «Веберы» только грузовые были, остальные другой модели. Вообще спокойно пересёк границы систем, пробудил меня диспетчер, обращаясь к моему искину. А тот звуковой сигнал дал, что нас запрашивают.

– Да, на «Вебере», слушаю, – зевая, отозвался я.

– Уйди с маршрута. На танкер прёшь.

Вообще маршруты движения в основном выдают звездолётам и ботам. А челноки как придётся летают. Смотрят на экран сканера, чтобы кому путь не пересечь, и летают. В принципе не такое плотное тут движение, и особо такой надобности в слежении нет, хотя я действительно пересекал путь движения танкера. Запрашивать маршрут до станции не стал, палево, поэтому мне было тяжело, но я всё же долетел, что радует. Приметив свободные места на одной из лётных палуб, подлетел и встал на свободную. Тут закрыл забрало шлема, и двинул на выход. Первым делом купил абонемент связи, недельный, и двинул в глубь станции. За стоянку челнока уплатил на пять часов. Деньги из остатков средств. Надеюсь они меня не спалят, а если и спалят, я уже буду далеко. Так что первым делом в магазин электроники. Купил два планшета третьего поколения, администратора и с встроенным банковским терминалом. Одноразовые. Потом скину. Ну и вернулся на борт челнока. Активировал связь на планшетах, там вышел на торговые лоты, и стал искать подходящего торговца. Те с которыми ранее работал, меня не интересовали, могут быть маркеры на новое посещение. Как бы не цапнули. Не сразу, пришлось перелопатить горы информации, но нашёл торговца. Причём не местный, тут явно наскоком, вольняшка. Тот моим товаром заинтересовался, предложил посетить его судно. Ну прям так и разбежался. Договорились встретиться на станции, я арендую номер в гостинице. Тот не хотя, но согласился. Так что прихватив первые два баула, внутри дроиды, материей обмотаны, и так покинув челнок, погрузил на платформу-такси. И за следующими. Те баулы где дешифраторы, я еле поднимал, тяжёлые гады. А потом полетел в глубь станции. Я уже поставил бронь на один из номеров ближайшей гостиницы. Добрался благополучно, перенеся товар в номер, и скинув данные гостиницы, стал ждать. А там и покупатель прибыл.

На удивление всё прошло хорошо, мы торговались за каждую единицу товара, наверное, было сложно вести торговлю с парнем в бронекостюме, с модулем изменения голоса, не видя его лицо, но тот это делал легко, так что ударили по рукам, и я получил деньги. Двенадцать с половиной миллионов. Хороший торг. Пока тот паковал товар, я деньги погонял по чипам. Порядок, без обмана. На этом и разошлись, я вернулся на борт челнока и вышел на сайт продаж судов, средних, грузопасажисрких. Почти сразу найдя интересный лот.

– Как интересно, – пробормотал я, изучая то что меня заинтересовало.

А заинтересовал меня разведывательный фрегат пятого поколения, судя по выложенному ТТХ, в полном порядке. Даже модуль маскировки на месте был. Вообще странно, лот сладкий, уже два дня висит, и никто не берёт. Хотя счетчик посещений зашкаливает. В чём дело? Цена вообще демократичная, два миллиона. Не выдержав, отправил запрос на звонок, мне подтвердили, и я пообщался с владельцем лота напрямую. Объяснение оказалось простое. Пиратам и наёмникам тот особо и не нужен, легальные наёмники не возьмут, пятое поколение, официально владеть не могут. Пираты, как ни странно, не заинтересованы по той причине, что это чистый разведчик. Максимум маскировки и скорости, минимум брони и пушек. Видимо среди пиратов не было бывших военных, иначе бы те ухватились за него всеми руками. Однако тот ждёт своего клиента и сбавлять цену не собирался. Для меня же такой корабль просто необходим. Держать под контролем нужные системы, отправлять на разведку туда, где должна выйти база из прыжка, чтобы проблем на ждать. То есть, отправлять на разведку, чтобы всё разведал, ничего лучше просто нет. Однозначно нужно брать. А так как база моя в пространство Содружества никогда уже не вернётся, на борту я могу держать что пожелаю. Был бы фрегат выше поколением, ещё бы лучше было бы. Такой специализированный корабль мне точно пригодиться, став первой боевой единицей военного крыла на моей базе. Нужно же с чего-то начинать, а этот фрегат лучшее из лучших. А изучив специфику, сразу как наложил бронь на лот, пришёл в ещё больше настроение. На борту было оборудование целеуказания, тот ещё и как наводчик для орудий базы может работать. Вообще восхитительно. Беру точно. Правда, не торопился сразу бежать оплачивать и брать под руки. Продолжил листать лоты с предложениями.

А буквально через семнадцать лотов, попалось и нужное судно. Новое, прямиком с завода. Правда, пустое, в базовой комплектации, но и стоимость для этого крепыша, не велика. Два миллиона, на триста тысяч больше чем