Технарь - Константин Николаевич Муравьев

корабля, а если это капитан, то и он сам. Следовательно, должен быть прямой переход на переключение уровня доступом. И тут совершенно не применено шифрование. Смотрим дальше. Ага, вот! То, что нужно.

Казалось бы, мелкий хвост, но он тянет за собой реальную возможность подключения к системам корабля с привилегией старшего офицерского состава — оказывается, любой старший офицер через подключение к этому интерфейсу мог перевести корабль в режим аварийного функционирования.

Зачем это было необходимо, я не понимаю, ведь инженерным интерфейсом может воспользоваться только тот, у кого получен соответствующий сертификат. А он есть далеко не у всех. Но у меня он есть. Работаем дальше. В режиме аварийного функционирования можно сбросить всю систему допусков, обнулив ее, и получить или выдать тот, который и был тебе необходим.

Ошеломленно посмотрев на полученную схему работы, я удивленно подумал: "Это, похоже, не баг, — и я еще раз проглядел полученный алгоритм повышения доступа, — это специально оставленная возможность". Я задумался. Это мне так повезло или подобный механизм перехвата управления над судном есть не только в этих кораблях? Это меня заинтересовало.

И так как тут особо ничего другого не было, то свою теорию я решил проверить на корабле Леи. "И здесь то же самое", — пораженно подумал я, глядя на аналогичную же дыру, найденную мною в системе защиты и второго судна. Ладно. Буду иметь это ввиду. Только вот это касается только судов Королевства Минматар или и других кораблей Содружества?..

Хотя, конечно, скорее всего, это только относится к местным кораблям, да к тому же военного или бывшего военного назначения. Ведь все они проходят госприемку, где в структуру их управляющего интерфейса и системы контроля доступа могут внести любые не задокументированные возможности и параметры.

Но на нашем будущем судне я эту возможность закрою на фиг. Знать бы еще, какие закладки мне необходимо найти, чтобы понять, в какую сторону копать. Но я и так уже догадался, что корабль, особенно побывавший в руках у военных, перед тем как безопасно использоваться в своих целях, придется перебрать чуть ли не по каждому винтику. Ну, а дальше уже пошла практически рутина. И еще через полдня мы попали на корабль.

Неизвестный рейдер-разведчик

— Что с ними произошло? — тихо прошептала Лея, глядя на иссушенные трупы, сидящие в кресле управления кораблем. К этому времени мы уже проверили и все остальное судно. Весь экипаж рейдера был тут, на корабле. Но все они были мертвы. И создавалось такое ощущение, что они умерли все в одно и то же мгновение. Трупы находились кто на боевом посту, кто просто в коридоре, кто на койках.

— Нужно передать их на экспертизу Наре, — сказал Корг, — пусть она постарается определить причину смерти экипажа корабля.

Все присутствующие согласились с этим. Сейчас на корабле были только креат, Лея, Сержант, я и тролл. Остальных мы с собой не взяли, и глядя на лежащие передо мной трупы, я подумал о том, что и нас было слишком много. К тому же теперь нас всех придется поместить под карантин, пока Нара не разберется в причине смерти экипажа корабля.

Единственное, чему я был рад и в чем был полностью уверен, так это то, что это не какой-то неизвестный вирус или эпидемия, ни то, ни другое не убило бы весь экипаж настолько молниеносно и единовременно. Об этом я и сказал стоящим рядом со мной людям.

— Придется нам задержаться на этом корабле, — сообщил я им, и поглядев в их удивленные лица, объяснил причину этого: — Нара должна сказать, что мы не опасны для всего остального экипажа нашего корабля. Так что, как вы теперь понимаете, некоторое время нам придется провести именно тут, на рейдере.

Дальше Сержант и тролл начали сносить трупы всего экипажа к выходному шлюзу, Лея изучала систему управления кораблем, так же как креат систему управления орудийными установками и систему активации силовых и энергетических щитов.

Я же подключился к местным искинам. Их на корабле было четыре. Основной, управляющий, навигационный, орудийный и резервный, который подхватывал функции любого другого искина, вышедшего из строя. К тому же управляющий искин мог перераспределять задачи и передавать ему на выполнение некоторые из них. Но меня в основном интересовал навигационный журнал следования и бортжурнал корабля.

— Что это? — удивленно пробормотал я, глядя на последнюю внесенную в него запись.

Но тут не было никакой ошибки. Этот корабль ушел в прыжок более сорока лет назад, как раз в то время, когда и начали выпускать его последнюю модификацию.

— Ты о чем? — обернулся на мой голос Корг.

Я махнул ему и Лее рукой, приглашая подойти поближе.

— Вот, это навигационные записи корабля. Смотрите.

— И что? — спросила девушка.

Я молча показал на время, когда корабль вошел в гиперпрыжок, а потом следующую последнюю запись, указывающую на то, когда он вышел из него.

— Не понял, — удивленно произнес креат, — он что, находился в гипере более сорока лет?! Да?

— Да, — согласился я с ним.

Все становилось на свой места. Никто этот корабль в этот сектор не закидывал. Он сам оказался тут, практически в самом его центре. Ведь сорок лет назад тут поблизости был локальный конфликт местного значения. Как раз тогда шла война за передел границ Королевства Минматар и Агарской Империи. И где-то тут должны были проходить основные бои. Точной информации у меня не было. Но она была в навигационном искине корабля и она рассказала о многом.

— Так это корабль-призрак? — вопросительно произнес креат.

— Да, — согласился с ним я.

Но мне все равно многое было не понятно. Например, то, как же он оказался в гипере на сорок лет. Второй мой вопрос озвучила Лея.

— Но что произошло с экипажем? — смотря на записи, задала вопрос девушка. — Почему они все мертвы? И умерли такой странной смертью. Что тут случилось?

Я начал просматривать записи повторно. Было у меня такое ощущение, будто я что-то упустил из виду. Особых вариантов не было, но глаз все время за что-то цеплялся, что-то крутилось в голове, но я никак не мог понять, что. Так. Что у нас? Время. Имя, идентификационный номер и звание члена экипажа, отдавшего искину команду на переход. Вот. Координаты прыжка. Так, а это что… Я удивленно просматриваю несколько необычную последовательность значении в координатах точки входа, а потом и точки выхода. Что-то я чего-то не понимаю. Они что, прошли сквозь антиматерию? Но где они ее нашли? Черных дыр поблизости нет. И я вновь просматриваю записи корабля. Черт, да