Связи решают все - Алекс Русских

* * *

При всем богатстве вариантов выбор оказался однозначным. Хотел я через Новосибирск лететь, но там всего один рейс, и придется мне сутки ждать пересадки на Ростов-на-Дону, так что от идеи пришлось отказаться. Получается только Москва-матушка, столица нашей Родины. На нее из Сокола целых семь рейсов летит. Вот только приземляется магаданский рейс в Домодедово, а на Ростов лететь из Внуково.

Нужен транспорт для перевозки багажа и лаг между рейсами должен быть таким, чтобы успеть доехать, зарегистрироваться и сдать вещи. И билеты нужно брать сразу на оба рейса, чтобы потом не оказалось, что нет места для груза. К счастью, из Магадана можно сразу забронировать места на ростовский рейс.

Билет взял на 4-го число, решив лететь рано утром во вторник. Как обычно на Москву отправляется Ил-62, хороший самолет, что мне нравится, он пересадок не делает. Вылет ровно в 5.00, а приземление в Домодедово в 5.05, хотя в пути придется провести 8 часов. Но за счет того, что мы пересекаем против вращения Земли целых восемь часовых поясов, то получается, что спускаешься по трапу в то же самое время суток, что и вылетал. Забавно, но факт. В Ростов-на-Дону я взял билет на 10.50, рейс 1177, на месте буду в 12.25. Этот этап пути я на Ту-154 преодолею.

Сразу и багаж оплатил. Его у меня чуть меньше 300 кг. На магаданском рейсе тариф 1,95 ₽ за 1 кг, на ростовском 28 копеек. Еще и билеты 168 и 24 рубля. Отдал 861 рубль, получив кучу бумаг на руки. По нынешним временам чудовищная сумма, ее хватит на летний отдых для семьи из четырех человек, причем она ни в чем себе отказывать не будет. То-то на меня кассирша так посмотрела, я бы сказал, странно.

Еще с собой паспорта на музыкальные инструменты нужно будет взять, телеграмму от директора интерната о том, что он меня встречает. Я ему вчера сообщил, чтобы он обязательно послал. На обратном пути заеду на почтамт, заберу. А еще справки на инструменты, что я их с рук покупал. Друзей много, ни один не отказал купчую подписать. Ну, а как иначе, мало ли по пути кто-нибудь из должностных лиц поинтересуется, что это я везу в таком количестве и куда. А не спекулянт ли вы, батенька? И сразу ответ — вовсе и нет, а вовсе и благодетель и меценат. «Типа спонсор», как по похожему поводу говорил браток, которого Юрий Стоянов в одном из скетчей «Городка» играл. Инструменты мне контрабандой из-за границы доставили, поэтому чека у меня нет. Купчая его вполне заменит.

Я типа спонсор. Кадр из юмористической передачи «Городок»

Вот все практически предусмотрел. На Сокол меня с вещами отвезет Витька на своем пикапе, в Ростове на «пазике» встретят. Но ведь еще нужно из Домодедово во Внуково добираться. Но как же хорошо жить в СССР, когда у тебя есть знакомства и связи.

Об этом очень доходчиво рассказывала Вероника Никитична в забавной комедии 1979-го года «Бабушки надвое сказали»:

'- Сервис — это когда буквально все возникает неизвестно откуда.

— Маврикиевна. Когда буквально все возникает неизвестно откуда, это не сервис, это даже не сервиз, это знакомства и связи'.

Вот подпишусь под этими словами. СССР — это страна не советов, а знакомств и связей, потому что без них далеко не уедешь, даже если у тебя денег много. С этим в свое время столкнулся незабвенный О. Бендер, он же Остап Сулейман Берта Мария и прочая и прочая, когда выяснилось, что миллион-то он получил, а потратить со вкусом не может. Ни автомобиля купить не удается, ни люкс в гостинице снять. Остается только мотаться в пассажирском поезде между городами Союза. Душераздирающее зрелище — советский миллионер в поисках обеда.

Я прямо из аэропорта позвонил в Москву Ирискину. Весьма нужный человечек, все может достать и организовать. Увы, делавар на месте отсутствовал, но дежурящий на телефоне молодой голос посоветовал перезвонить через час.

Ну, раз так, то я в Магадан рванул. Как раз домой приеду, так сразу можно будет еще раз попробовать связаться. Сегодня воскресенье, я больше никуда уходить не планировал. Поставил машину в гараж, переоделся в домашнее и, не откладывая дело на потом, опять набрал нужный номер. На этот раз хозяин оказался на месте.

— Эдуард Львович, дорогой. Премного рад вас слышать.

Ирискин на мою лесть не купился, сразу смекнув, что он мне по делу потребовался.

— И вам не хворать, Александр. Я так понимаю, вам что-то от меня понадобилось?

— Ничего-то от вас не скроешь, любезный Эдуард Львович. А нужно мне организовать перевозку багажа между аэропортами Домодедово и Внуково утром во вторник. Причем нужно это кровь из носу.

— Ну, раз из носу, то попробую сделать.

Ирискин записал время и номера рейсов, попросил перезвонить ему через пару часов. Витька до сих пор дрыхнет, вчера, небось, допоздна не ложился или просто решил выспаться на неделю вперед. Я, чтобы не маяться ожиданием, взял верную Тошибу, да продолжил Поттера писать. Я неплохо роман успел проработать, пока отдыхал на лайнере и когда на сухогрузе в Магадан шли. Зато за июль ни строчки не написал на английском. На русском романом о богах-пришельцах немного занимался, но всего десяток страниц сделал. Банально не было времени, весь день на ногах, так еще в лагере с документами пришлось возиться. Там до спального мешка добраться было за счастье.

Но Поттер у меня готов примерно наполовину. Нужно брать лаптоп с собой, тогда смогу писать в гостинице в круизе. Блин, и печатную машинку тоже нужно прихватить. Если так дело пойдет, то вскоре мне собственный Боинг понадобится, чтобы все нужные вещи таскать.

Чуть не пропустил назначенный срок, хорошо, случайно бросил взгляд на циферблат часов — смотрю, уже пора будет через десять минут. Сохранил файл, закинул копию на дискету, да в кухню зашел, поставил чайник. Сейчас выпью кружку чая, да позвоню. Лучше на пару минут позже сделать звонок, чем трезвонить раньше.

Ирискин меня, похоже, рядом с аппаратом дожидался.

— «Рафик» пассажирско-грузовой будет нормально? — первым делом задал он вопрос.

— Вполне… хотя, там задние двери есть? А то некоторые коробки здоровые. И какой там отсек?

— Задний люк есть, не беспокойтесь. В салоне четыре кресла, все остальное под груз отведено. Я с водителем пошлю еще одного человека. Они оба