Проект Преторианец - Владимир Оверов

— Ну то есть он тебя знает — я кивнул в сторону деда.

— Так точно, господин капитан.

— Ладно, позже разберусь. Подвинься.

Отпихнув Волкодава в сторону, уже я встал напротив стойки. Нас с дедом разделяла перегородка из то ли стекла, то ли прозрачного пластика, не знаю. Знаю только что вид у старичка был скучающий.

— Таки вы хотите пропуска получить у меня. — скорее утверждал, чем спрашивал он.

Да, ещё по языку. Хотя язык и стал теперь для всех один, человечество стремится и по сегодняшний день говорить на своих изначальных наречиях. Зачем? Несколько причин. Первая: это модно, не знаю почему, я не спрашивал. Но на некоторых планетах престижно говорить с лёгким древнеанглийским или древнефранцузским акцентом. Второе: это не даёт собеседнику полностью понять тебя полностью. Ну как можно понять человека, чуть ли не лающего гласные на древненемецком.

Третье: это опять же традиции. Короче передо мной сейчас конкретный древний, во всех смыслах, представитель евреев. А у этих людей ещё и жадность в крови осталась. Ну посмотрим, кто кого.

— Да, я. На себя и ещё на пятерых человек. Также маршрутный лист.

— А право разрешения у вас-таки есть?

— Нет. — не понял я, какое право ещё?

— Ну что же вы, голубчик — начал разглагольствоваться дедок — тогда вам таки надо попасть в администрацию и там получить право на предоставление допуска, затем в пункте приписке получить разрешение на конвоирование колонн… — не, я его дальше не слушал.

Это пиздец, серьезно. Других слов просто нет. И самое обидное, это не закидоны планетарного правительства. Схема старая, заезжанная. Бюрократическая дыра, называется. Это вообще во всей Федерации процветает, и будет процветать, ведь никто не хочет реально работать. Это ведь так нудно что-то выписывать, учитывать, считать. Нет! Давайте мы сделаем так, чтобы было просто нереально что-то просто так получить, а если кому это реально надо, они выход найдут. Хорошо, что у меня он есть.

— … А ещё вам нужно получить справку местного доктора…

— У меня есть разрешение коменданта этой части на ваше полное содействие в получении пропуска и маршрутного листа — резко оборвал его тираду — Не предоставите, будете объясняться перед комендантом Делем лично. Он сидит в транспорте снаружи, ждёт когда я выйду.

— А… — сразу осекся дед — Так что же вы молчали, голубчик! Так Я же таки готов вам всем помочь. Считайте, всё уже готово! Одну секунду.

Сказав это он ушёл в соседнее помещение. мы остались с Волкодавом одни. Он на меня смотрел уже со смесью восхищения и опаски, но меня это вообще не волновало. Работник пришел через минуту с семью подготовленными бумагами и шестью маленькими квадратными жетончиками.

— Вот, получите, таки, распишитесь — он просунул мне через окошко все документы и жетоны, а заодно и книгу подписей за выдачу.

Убедившись, что он не хочет получить подпись за петицию против генераторов кислорода или ещё какой дури, я расписался и взял на полученные следом вещи. А откуда он наши имена узнал? Волкодав, походу, постарался. Хотя я вроде их не говорил, когда представлялся. Хотя Кобра во время дороги говорила вообще за всех и обо всём. проговорилась наверно, ну не страшно.

— Ладно, идём. Нам ещё вниз спускаться.

Я пошел на выход, а Волкодав засеменил за мной. В конце концов габариты «Кирасы» чуть больше местных броников обеспеченцев. На последок перед самым выходом я тихо пробормотал.

— Ненавижу бюрократов.

* * *

Конечно, я тогда блефовал и на выходе нас никто не ждал: комендант уже успел тактично и тихо свалить по своим комендантский делам куда подальше отсюда. Радовало только что на КПП нас пропустили вообще без проблем, а за ним как раз стояла ещё одна такая стоянка с пустыми машинами. Волкодав на одной такой и приехал сюда. Добрались до шлюза, там быстренько загнали колонну внутрь и я начал думать. Да, это вообще невозможное cловосочитание! Я и думать, ладно, шучу. На самом деле подумать было о чём.

Раз этот купол был базой приписки нашего взвода, значит у них и связи тут есть, они смогут устроить нам место под ночёвку и не придется тащить с местного склада генератор кислорода и бояться что какой-нибудь придурок забудет подзарядить фильтр. С другой стороны, они тут устроят вагханалию и собирать я их тут могу до бесконечности единиц времени. Дилемма. Как вариант, заночевать на втором уровне, но там всё спорно. С другой стороны, нас там не выгонят. Учитывая то, что автопарка я тут не увидел, он либо ниже, либо в другом месте. Тут всё сложно. Короче, спустился, а там и решать будем что делать.

К тому времени, пока я тут рассчитывал дальнейший маршрут, мы уже ехали по уложенной дороге. Ирис время от времени взламывала открытые каналы связи, но я её давно убрал на задний фон и слышал лишь приглушённые отзвуки. Так удобнее.

Пока мы въезжали на огромную платформу этого гигантского лифта, меня посетил ещё один вопрос. На этот раз, ближе всех была Выдра.

— Подскажи, почему у вас только колесный транспорт? Мы же давно уже на аэрокары перешли, гравитехнику пользуем, разве нет?

— А, это… — она задумалась, почесав затылок, а затем через пару секунд ответила — ну-у-у, у нас с электроникой на самом деле реальная проблема, командир. Прямо совсем. Техника иногда вообще не фурычит, сама на одном таком месте была. Вот связь есть, а вот её нет! Чудеса да и только. Да и не привозят нам её давно уже. В последний раз уж года… лет шесть назад было оно, да.

Ниче не понял. У них аномальные зоны что-ли? Или дефицит техники.

— Господин капитан, позволите? — вмешался Гук. После моего лёгкого кивка продолжил, — на планета добывают риблениум. Ресурс очень сложный в добыче и почти бесполезный в работе, вы знайте, думаю.

Я что, на рудокопа похож чтоб такое знать? Ну ладно, допустим знаю. Эта хрень в огромных количествах добывается из парочки газовых гигантов в самой Федерации. Саму технологию добычи не знаю и на что она вся уходит, но вот масштабы добычи были внушительные.

— Так вот — продолжил Гук. О, он кстати тоже китаец походу, но от Волкодава отличается, у того глаза шире — риблениум обладает весьма… Экстраординарными свойствами. Он создаёт зоны глушения техники, если скапливается в большом количестве.

А, я понял. Короче у них аэрокар может просто в какой-то момент отключиться в полете. Тогда это вполне логично. Ничего не скажешь. Заодно, скорее всего, сюда