Операция "Одиночество" - Дмитрий Воронин

— Салют, Джеймс! Все ищешь кадры для наших легионов? И многих пацанов ты сегодня запугал до смерти?

— Тебя же не запугал в свое время, Игорь — Майор, улыбнувшись, в свою очередь с силой сжал руку капитана. — Каким ветром тебя сюда занесло?

— Решил проведать старого учителя… А заодно проверить, не прирос ли он задом к своему креслу. Видел красавчика на площадке? Я перегоняю его на “Камиллу" и ты имеешь реальный шанс подержаться за крыло. А если о-о-очень попросишь, то можешь рядом сфотографироваться.

— А если серьезно?

— А серьезно — у меня есть пара свободных часов и, если хочешь, можешь покрутиться на этой железяке над третьим полигоном. Таких машин нет пока даже в Академии. Будут, конечно, только когда еще… Сейчас не очень-то форсируют их выпуск. А я, кстати, видел проект новой машины с романтическим названием “Утренняя звезда" — так это вообще фантастика! Правда ей еще несколько лет быть на уровне опытных экземпляров, а я бы пять лет жизни отдал, пенсионной, конечно, чтобы погонять ту красотку…

— А почему “Утренняя звезда"? По традиции истребители называют по видам холодного оружия…

— Я тебе удивляюсь, Джеймс! Ты во время лекций по военной истории пил или на свою соседку смотрел? Была такая хреновина в далекие нестрелятельные времена — шипастый железный шар на цепи. Ваши предки называли ее “Монингстар" — в дословном переводе на интергал “Утренняя звезда". В простонародье — кистень. В общем, крутое было оружие, и истребитель ожидается крутой, вооружен не хуже “Шестопера", а запас хода почти как у эсминца — 84 парсека.

Майор восхищенно присвистнул, но затем, осмыслив услышанное с точки зрения профессионала, удивленно взглянул на Игоря, который откровенно наслаждался произведенным впечатлением.

— Однако! Зачем такая дальность? Это же все-таки истребитель, или я не прав?

— Прав, но не совсем. Ожидается, что “звездочка" будет выполнять роль рейдера с полной свободой действий, все-таки она раз в сорок меньше эсминца и заметить ее намного сложнее. В последнее время у руководства складывается мнение, что ТАКРы отжили свой век, будущее за легкими кораблями дальнего радиуса действия. Им бы только вооружение и защиту покруче, без изменения габаритов, и вышел бы идеальный «основной»… Ну ладно, пойдем, посмотришь “Палаш" — тоже очень даже неплохая машина, ты ведь летал в основном на “Рапире"?

— Последний год на “Ятагане". Неплохая машина, особенно в сравнении с “Рапирой", но вооружение для среднего класса слабовато.

— А это кто такой? — капитан только сейчас обратил внимание на парня, который открыв рот ловил каждое слово разговора — Никак заявление подавать пришел? И куда?

— К нам, хочет быть универом…

— Та-а-ак, значит универом… А поворотись-ка, сынку… Экий ты смешной какой… Да не дуйся, парень, это цитата. Так ты хочешь быть пилотом? Интересно, чертовски интересно…

— А что? — задиристо спросил Дик. Хотя ссориться и не хотелось, но капитан откровенно напрашивался — Вы так прямо по глазам определяете, выйдет из кого пилот, или нет? Так вам прямая дорога в Академию, новичков отсеивать. А вы тут, понимаете, на пересылке подрабатываете…

— Забияка — констатировал Игорь, поворачиваясь к майору — Самоуверенный молодой нахал. Давно такого не встречал, даже занятно… Он просто создан для утиного теста, а, Джеймс?

— Ты с ума сошел, Игорь, он же еще полный ноль… — возмутился майор. Дик не понял о чем конкретно шла речь, но на всякий случай приготовился дать отпор. Хотя этот капитан и располагал к себе, однако его манера поведения почему-то в данный момент порядком раздражала парня.

— гонора-то у него на двоих хватит, а? Вот мы и посмотрим… Слышишь, парень! Хочешь прокатиться на “Палаше"? Настоящий полет, без имитаторов. Даже стрельбу покажу.

— Ну! — только и смог выговорить потрясенный до глубины души Дик.

— Однако ты немногословен! — Игорь усмехнулся какой-то своей мысли и эта усмешка слегка обеспокоила Дика — что-то у капитана на уме… Однако заранее беспокоиться на этот счет он не стал, в конце концов, это еще не экзамен, а там посмотрим.

Все втроем они подошли к стоящей на площадке машине. По дороге Игорь объяснял:

— Это спарка, учебная. В принципе управление мало отличается от стандартной “Рапиры" — пара новых приборов, да более сложный боевой компьютер. Вооружение мощное, но ради второго пилотского кресла две “Пурги" сняты. Этих машин изготовлено всего четыре десятка — по одной на каждый авианосец. Вот сейчас доберусь до “Камиллы" — и начнется тренинг по двенадцать часов в сутки. Давай, Джеймс, пятнадцать минут, я договорился, что ребята на полигоне поднимут тебе пару наземных и воздушных целей…

“Палаш" взмыл и со свистом умчался в сторону полигона.

— Джеймс — один из лучших пилотов Флота — задумчиво заметил капитан, наблюдая за удаляющимся истребителем — Может ты слышал, если интересовался, шесть лет назад майор Д. Диксон получил гран-при на соревнованиях по сложному пилотированию. А тогда он был уже за пределами пенсионного возраста, заметь, парень… Хочешь пари? Он вернется максимум через восемнадцать минут. Восемь минут ему на дорогу в один конец, за две минуты четыре цели он свалит, нет сомнений. Время пошло…

Истребитель приземлился через четырнадцать минут после старта. Майор выпрыгнул из кабины и махнул рукой в сторону полигона.

— Пять целей — два ШТ, пехота и две воздушных… А машина хороша, заметно маневреннее “Ятагана". И вооружение сильнее… ракеты я, конечно, не трогал.

Казалось, ветеран помолодел лет на десять. Любовно похлопав истребитель по броне, он присоединился к «зрителям».

— Нет, Игорь, знаешь, это просто прелесть. Основные фигуры выполняет почти так же быстро, как «Стилет», если не быстрее. И это несмотря на преимущество легких машин в скорости. Эти болванки с полигона даже маневр выполнить не успели, я их спалил на месте.

— Ну да, что от них ожидать. Сибирцев же на Луну уехал…

— А что Сибирцев? Все равно они работают здесь по его программам…

— Ну да, но программы-то устарели. Он сейчас готовит новые, под эту машину, но там возни черт те сколько. Кстати, я с ним говорил недавно. Все приглашает в гости. Надо будет как-нибудь его навестить. Вот там уж постреляем, от души…

— Я же тебе говорил! — капитан повернулся к Дику и усмехнулся — если ты станешь хоть наполовину таким пилотом, можешь считать, что деньги получаешь не зря. А теперь прыгай в кабину, стажер, вперед. Я сяду сзади, на инструкторское место…

Дик в глубине души все еще боялся, что над ним решили пошутить. И только когда “Палаш" оторвался от земли и свечкой взмыл в небо, парень почувствовал приступ восторга — он летел на боевой машине, и не просто там какой-нибудь, а новейшей, только поступающей на вооружение.

Истребитель со свистом рассекал воздух, это был единственный звук, слышимый в кабине. Г-драйвы работали бесшумно, а форсаж в атмосфере старались не применять. Впереди показалась граница полигона. Внезапно один из холмов раскрылся и из него рванулись вверх две цели — внешние похожие на известные каждому мальчишке “Стилеты". В полусотне метрах над землей они разошлись в стороны и, развернувшись, атаковали “Палаш". Установленные на них фотопулеметы были готовы зафиксировать “попадания".