Звездный путник - Александр Попов

маленький катер. Запрограммировав искин, на слепой прыжок, сам понесся за остатками нечестно заработанных сокровищ. Там и застал его плазменный выстрел с крейсера ВКС. Последним усилием воли он активировал катер. И со словами:

— Не успел! — умер, разваленный на две части, а катер ушел в слепой прыжок.

84 года путешествовала капсула с девушкой по просторам космоса, пока случайно ее не затянуло в облако астероидов. И по великой случайности смогла пройти это облако где ее, и обнаружил искин склада резерва древних.

* * *

Варя родилась в 1920 году. Родители ее были не простые, мать была младшей дочерью офицера флота Российской Империи. К 1917 году он был в звании капитана второго ранга. А отец был капитаном на миноносце’Охотник' в звании капитана 3 ранга. Так получилось, что к новой власти родители были лояльны. И новая власть отплатила им тем же. Даже в 37 году, семья Вари считалась благонадежной, не смотря на дворянское происхождение. Семья жила в Петрограде, позже в Ленинграде на набережной мойки. После революции отец Вари продолжил служить на флоте и передавал свой опыт на курсах командного состава. В 1919 году курсы реорганизовали в училище командного состава. Там отец и продолжал преподавать.

А мать работала учителем в школе рабочей молодежи с 1918 года. Тогда они назывались сокращенно ШРМ. В те странные времена любовь к аббревиатурам была просто повсеместным увлечением. А может, сокращая слова, это поколение людей, торопилось построить новое общество равных. Варя родилась в 1920 году. В детстве пока родители были на службе, девочка оставалась с единственной оставшейся в живых бабушкой. Оставшиеся от того времени воспоминания почему-то всегда крутились вокруг нового года, в ожидания чуда. Добрая бабушка, урчащий черный кот «Боцман» на печи. И завывание вьюги за окном.

Девочка росла смышленой, когда она пошла в школу, то умела читать и писать. В школе была отличницей, участвовала в общественной жизни школы.

Вначале носила красный галстук пионера, а потом стала комсомолкой.

В 1940 в семье Вари появился брат Сергей. Закончив десятилетку в 1937 году, которую, кстати, ввели только в 1934 году, Варя на этом не остановилась. Девушка поступила в Ленинградский государственный педагогический институт имени Герцена, окончив институт в июне 1941 года.

И практически сразу началась война. Отец получил назначение капитаном на корабль.

Маму девушки помимо работы в школе, включили старшей в пожарную команду. С подростками, которых учила в школе, во время налета фашистских самолетов, поднимались на крыши домов и тушили зажигалки. И для этого много и не надо, ведро воды да угольные щипцы.

А девушка пошла в военкомат. В военкомате очень уставший военком сказал:

— Если все учителя уйдут на фронт, кто учить детей будет! Но девушку на учёт поставили.

И на прощание военком сказал:

— Когда понадобишься, вызовем.

Варя поначалу учила голодных и исхудавших детей. Во второй половине дня, дети вставали на заводе к станкам, эти дети уже не считались иждивенцами. Они точили мины, ребятам постарше доверяли точить снаряды. Ребят прямо у станков и кормили, приносили кашу, чай.

Они жутко уставали, после смены засыпали на ходу. Начальство завода после смены, детям предоставляло заводскую полуторку, которая развозила ребят по домам. А на утро опять в школу и опять на завод.

В январе 1942 года совсем стало плохо, в Ленинграде был голод. Об отце Вари ничего не было известно, мать брала шестилетнего Сергея на работу с собой. Просто школа была при заводе, и отапливалась чуть лучше, чем их квартира, в классе стояла буржуйка.

В доме, где жила семья Вари многие умирали, кто от голода, кто от холода. Варя помогала вытаскивать умерших соседей завернутых в простыни.

Эти страшные свертки, грузили на детские санки и везли. Люди уже не оплакивали умерших, прекрасно понимая, что следующими могут быть они. За водой приходилось ходить на реку, проруби на морозе быстро затягивало льдом. Многим и сил не хватало разбить его, помогала взаимовыручка, у всех была одна беда, одно горе. Не смотря ни на что, город жил.

Еще в декабре 1941 года Варю вызвали в военкомат

Там был все тот же усталый военком.

— Пойдешь на курсы медсестер. В течение недели тебя обучат, а потом ты направляешься в Ленгорисполком, там тебе все объяснят.

Варя научилась оказывать первую помощь, а через неделю отправилась по предписанию.

В Ленгорисполкоме Варю встретил мужчина далеко за 50 лет он представился:

— Лазарев Василий Петрович, помощник Петра Сергеевича Попкова, — мужчина взял предписание, просмотрев его подошел к карте ленинградской области:

— Из Ленинграда идет эвакуация детей, началась она сразу после начала войны. Вначале пока Ладога не замерзла на баржах, а теперь по дороге жизни на машинах.

— Тебя Варя мы ставим сопровождающей детей, которых эвакуируем. Эвакуационный пункт сбора находится на Финляндском вокзале, дальше поездом до станции Борисова Грива. Там рассаживаешь детей по машинам в основном это санитарные полуторки прикрытые брезентом. Твоя задача помогать детям, успокаивать в дороге, чтобы не было паники. Ну и спасать, если придется. На Ладоге всякое может случиться, были уже случаи прямого попадания бомб. — Мужчина замолчал, только желваки ходили ходуном. Потом он продолжил:

Немецкие и Финские летчики специально расстреливают и бомбят машины с красными крестами, поэтому будь осторожна.

На Финляндском вокзале подойдешь к старшей по эвакуации. Зовут ее Глафира Васильевна Кузнецова.

На прощание Василий Петрович пожал руку девушки и еще раз сказал.

— Будь осторожней девочка!

Когда Варя добралась до финляндского вокзала, Глафира Васильевна еще раз проинструктировала:

— Машины комплектовать из детей одной школы, садика. После победы мы не должны потом искать по всему Советскому Союзу каждого ребенка. У всех детей должны быть бирки с указанием фамилии имени и отчества и номера школы.

После инструктажа Варя приступила к своей новой ответственной и одновременно страшной работе.

До Ладоги путь лежал по железной дороге, затем на машинах через озеро до населенных пунктов Лаврово, Жихарево. А от туда детей везли вглубь страны. Самым страшным, конечно же, была ледовая переправа. Начиналась переправа с указателя на деревянном щите, Ледовая переправа, расстояние 30 километров. Недалеко стояли счетверенные пулеметы максима. Кое-где стояли остовы сгоревших машин, огромные промоины от взрывов огораживали, дорога по льду была очень сложной.

Во время оттепелей, вода в колее скрывала больше чем половину колеса, и разгонятся было нельзя, чтобы не залило мотор. Назад, в Ленинград шли обозы с продуктами, Везли вооружение и боеприпасы. Даже танки шли по дороге жизни, чтобы облегчить танк, снимали башню, и на огромных санях из бревен башню тащили за танком на тросах. Варя назад до Ленинграда добиралась на этих же машинах, голодная и замершая. Ведь свой паек Варя