1904 Версия 2.0 Книга вторая - Александр Анатольевич Айзенберг

суперлинкор Король Артур. Толстый броневой пояс, шесть трёхорудийных башен главного калибра с 14 дюймовыми орудиями и двенадцать двухорудийных башен калибра 152 миллиметра. В серию заложили 24 таких линкора и ещё 36 тяжёлых крейсеров спроектированных по подобному типу, для этого им пришлось бросить на строительство боевых кораблей все свои силы и ресурсы. Французы так широко размахиваться не стали, но тоже заложили 12 линкоров, также взяв за основу линкор Айова с небольшими переработками и 12 тяжёлых крейсеров. Голландцы такими возможностями не обладали, их морская мощь уже давно прошла и их максимум был в 4 линкорах и 6 тяжёлых крейсерах. Только турки ни чего не построили из-за отсутствия современных верфей. Больше всех боевых кораблей построили американцы, получив от Олега Громова чертежи Айовы, они, пока он строил им первые 12 кораблей, на основе этих чертежей разработали новый линкор, который и принялись строить, но уже на других верфях. Олегу Громову новых заказов больше не давали, но он всё равно добыл чертежи новых кораблей, разведка у него была поставлена хорошо, в том числе и промышленная. С учётом его 12 линкоров, американцы в итоге получили 36 линкоров и 24 тяжёлых крейсера. Стоило это всё просто астрономических денег, зато на создание бронетехники и стрелкового вооружения осталось не так много. Успех русских бронеавтомобилей во время русско-японской войны несколько подтолкнул разработку и строительство бронетехники, но в основном это так и остались бронеавтомобили и бронетранспортёры. Россия с Германией в противовес Антанте строили лёгкие крейсера, авианосцы и подводные лодки, причём это не афишировалось, точное количество подлодок было государственной тайной, но за 16 лет до начала мировой войны построили больше двух сотен подлодок и 20 авианосцев, 12 Россия и 8 Германия, причём Георгию пришлось разделить авианосцы и подводные лодки на Северный и Тихоокеанские флоты. Япония тоже не стала строить много линкоров, ограничившись шестью кораблями проекта Ямато, зато построила 14 авианосцев и 36 подлодок по российскому проекту и ещё 24 эсминца в сопровождение. Итальянцы построили 8 линкоров, австрийцы 6, плюс три десятка лёгких крейсеров на обоих, для Средиземного моря этого было вполне достаточно.

Пока шла лихорадочная подготовка к войне, Георгий вплотную занялся решением внутренних проблем в стране, что бы к началу большой заварушки иметь крепкий и надёжный тыл. Начал он с решения крестьянского вопроса, который назрел уже давно, но перед этим он официально создал Государственную думу, тем самым с одной стороны дав интеллигенции и промышленникам иллюзию власти, а с другой стороны получив потенциального козла отпущения, на которого если что можно скинуть всю ответственность за неудачи. Также он всё же смог привлечь на свою сторону часть социалистов, в частности господина Ульянова, буквально пробив для него должность министра труда, а перед этим, с его участием был разработан новый трудовой кодекс. Многие революционеры пошли инспекторами на производства и тут уже взвыли заводчики и фабриканты, поскольку новых инспекторов было практически невозможно подкупить. Иосифа Джугашвили тоже не оставили без внимания, он для начала стал секретарём у премьер-министра, но уже через 5 лет стал его товарищем, а к осени 1918 года занял и должность самого премьер-министра. Всех революционеров, которые в будущем показали себя хорошими руководителями, тоже пристроили к делу, что интересно, они все согласились сотрудничать с Георгием, когда им дали легальную возможность улучшить положение рабочих. С крестьянами Георгий разбирался лично, после создания думы, он созвал всеимперский крестьянский сход, куда прибыло более тысячи делегатов со всей империи. На этом сходе Георгий, перед огромной картой империи, просто и доходчиво объяснил прибывшим делегатам, что даже если немедленно отдать им абсолютно все пригодные для сельского хозяйства земли, то это лишь ненадолго и ненамного решит земельный вопрос. Затем он вызвал делегатов, которые работали арендаторами на компанию Антей, и те рассказали, как улучшилась их жизнь, после того, как они сдали свои земли в аренду, а сами стали на них же работать, как наёмные работники. Слухи об этом и так уже давно ходили по империи, а потому предложение Георгия всем оставшимся крестьянам перейти на подобную практику встретили с одобрением. Альтернативой были земли в Маньчжурии и на Дальнем Востоке, но желающих туда ехать нашлось немного. В течение нескольких последующих лет практически все крестьянские общины перешли на аренду, вернее сдали свои земли в аренду, а сами, за регулярную зарплату стали на них работать. Всё это позволило за считанные годы значительно снизить градус социальной напряжённости в стране, эффективно решив накопившиеся к этому времени проблемы. Это также очень благоприятно сказалось и на общем фоне экономики, так как благополучие населения стало повышаться и люди стали больше покупать, что стимулировало в свою очередь торговлю и производство.

Устроил Георгий и реформу дворянства, что в основной массе людей было принято с охотой, недовольными остались лишь небольшое количество богатых дворян, на которых повесили обязательства. По совету пришельцев, Георгий разделил дворян на урождённых, личных и потомственных, причём всё это зависело лишь от военной или гражданской службы дворян, а также снова запустил социальный лифт и теперь стать дворянином мог любой, за свои достижения на пользу государству. Тут он не в малой степени опирался на армию и флот, ибо после русско-японской войны стал очень популярен в войсках за личное участие в войне и справедливое отношение к солдатам и матросам. Решил он и так называемый еврейский вопрос, отменив черту осёдлости и разрешив евреям поступать учится в университеты на технические и медицинские направления, что тоже очень положительно сказалось на развитии государства. Всё это привело к значительному скачку в промышленном и техническом развитии страны, открылись многочисленные технические училища, так что уже через пять лет производства получили достаточное количество хоть и молодых, но достаточно грамотных специалистов. В результате к началу мировой войны Россия полностью ликвидировала своё техническое и промышленное отставание от европейских стран. За это время Россия, Германия, Австрия и Италия перешли на единый стандарт в боеприпасах, а также в железнодорожной колее.

Весной 1921 года англичане опять попробовали захватить Трансвааль, и снова неудачно, однако именно это и послужило поводом к войне, так как за Трансвааль вступились Россия и Германия. За прошедшее время компания Олега Громова построили мощные береговые батареи на морском побережье Южной Африки, а также поставили им 12 лёгких крейсеров и 6 подводных лодок. Этих сил хватило не пропустить английскую эскадру к Дурбану и сорвать их попытки высадить морской десант, однако не смогло помешать перебросить английские войска в Порт-Элизабет и Кейптаун. За