Князь незваный - Владимир Анатольевич Васильев

прикрепил к собственным волосам княжича «намертво», потому что нельзя исключать того, что какой-нибудь хулиганистый уличный мальчишка не пожелает подёргать в общем-то симпатичную девочку за косичку.

Пока меня немного напрягала хромота Михаила, хотя она и была уже почти незаметна. И причиной такого быстрого выздоровления младшего княжича оказалось регенерирующее заклинание, наложенное на него дядей ещё в начале вчерашнего боя. А следа от удара на голове вообще под платочком не видно.

И для объяснения хромоты, я нанёс на ноги мальчишки в образе девчонки изображение синяков и царапин разбитых коленок. Самая простая и понятная причина. Девчонка носилась, падала, вот и результат.

Через час мы подгадали момент, когда во дворах соседних домов никого не было, перелезли через забор и по кустам вышли в параллельный переулок, вместо асфальта покрытый какой-то очень живучей травой.

— Почему у тебя нет сумки? — спросил Михаил.

— Сумка может вызывать подозрение, особенно когда город бурлит. А он бурлит, хоть и не явно. Не каждый день уничтожают род генерал-губернатора. А так каждый городовой видит, что оружия у меня нет, да и спрятать его негде, так что желания обыскивать и не возникнет.

— А моя одежда? — ужаснулся парнишка. — Я не хочу долго так ходить!

Оптимист… Я хмыкнул и пожал плечами, после чего проворчал:

— Я тоже не хочу ходить, наряженный как дурак. Но наша старая одежда в любом случае не годится. А брать в доме… Про подозрения я уже говорил. Пустые руки для нас сейчас намного правильнее. А как доберёмся до безопасного места, так можно будет купить нормальные вещи.

Про то, что ближайшее почти совсем безопасное место для нас — это Москва, я пока говорить не стал. До неё же месяц ехать. Пусть княжич постепенно привыкает к тому, что ему ходить в платье придётся ещё долго.

Пока шли, я несколько раз корректировал походку мальчишки, и когда мы вышли на более-менее оживлённую, хоть и не имеющую твёрдого покрытия улицу, то смотрелись как брат с сестрой, тем более, что сходство у нас и так было, а я и грим накладывал, не забывая про имитацию новых родственных черт.

Сам я с интересом осматривал шныряющие мимо автомобили, изображая провинциала, приехавшего в большой город. И моё удивление хоть и было наигранным, но я действительно поражался местной технике. Общее впечатление — инженеры оттягивались кто во что горазд. И по большей части получались какие-то уродцы. Мне даже вспомнился французский автопром из моего мира, а именно те автомобили, с кузовами которых дизайнеры неслабо поигрались, но… проиграли. Часть автомобилей были бензиновыми, а часть явно паровыми, судя по выбрасываемым вверх клубам пара. Но паромобили не дымили, и Михаил пояснил мне, что они работают на нагревающих артефактах. Магических аккумуляторах, по сути.

Особо я обратил внимание, что весь транспорт, даже дорогой на вид, жутко скрипел и даже постанывал. Ощущение создавалось такое, будто несчастные машины жаловались: «В последний раз еду, на свалку».

Встречалось немало и повозок, запряженных лошадьми, а иногда и ослами. В целом, город выглядел прилично, но большая часть домов были одноэтажными и на одного хозяина. В центре должны быть и мостовая, и дома в несколько этажей, но нам туда лучше вообще не соваться.

Мы и здесь встретили парочку патрулей полиции, а ещё попадались и воины в виденной мною во время боя жёлто-зелёной униформе родовых солдат бояр Лыкорезовых. Но я заметил и ещё три разновидности окраски мундиров. Похоже, княжичей ищут несколько владетельных родов столицы Дальневосточного края.

Впрочем, солдаты встречались редко. Город всё-таки не маленький, так что не такими уж большими частными армиями получилось перекрыть только самые критические точки.

Из особенно интересного нам встретились кинотеатр и храм. Я поспрашивал спутника и выяснил, что кино здесь очень даже известно, причём цветное и со звуком. Только работает оно на магии. Богатые люди имеют домашние кинотеатры, а остальные ходят в городские. Очень популярны многосерийные мелодрамы, что-то вроде сериалов, а дети и молодёжь обожают боевики. В том числе и про индейцев, откуда, кстати, и пошло название местной субкультуры трапперов.

Что же касается религии, то в Российском царстве основной культ — почитание славянских богов. Перун, Ярило, Мара, и так далее — наше всё. С древних времён многобожие скомпоновалось в единый культ, который, впрочем, в мирскую жизнь особо не лезет. Но есть и центральный орган управления в Москве, и даже монастыри.

Пройдясь по городу, и пару раз спросив прохожих, мы нашли вокзал, который располагался за последними жилыми кварталами, и вот тут я понял, почему тот стоит именно на окраине. Просто увидел сухопутные корабли. Мда… Челюсть я отвесил очень натурально и искренне.

Чуть в стороне от небольшого здания вокзала на покрытом вековой грязью пустыре стояли две машины. Да уж!.. Я думал, что увидеть что-то колёсное, крупнее карьерного самосвала, мне не придётся. Но вот… Недаром эти хрени называют сухопутными кораблями…

Машины представляли из себя коробки длиной метров так тридцать, шириной десять, ну и высотой двенадцать. Колёса диаметром метра в четыре и шириной в полтора, причём находятся они не под корпусом, а вынесены в стороны, ещё увеличивая габариты. И колёс было аж по пять с каждого борта, а над ними закреплено крыло во всю длину корпуса, явно чтобы при движении грязь не летела на бока.

На крыше установлены по две орудийные башни, а в бортах оборудованы пулемётные гнёзда в поворачиваемых спонсонах, как у первых ромбообразных танков на Земле.

И от кого нужна такая защита? Я спросил Михаила, и тот просветил меня. Здесь, вдали от центра царства, на дорогах может встретиться всякое, в том числе и небольшая армия. Хоть бандитов, хоть бунтующих казаков. Или даже какой-нибудь владетель может решить подзаработать. Вот и защищают транспорт как могут.

Нет, уже много лет про нападения не слышали, но может именно по тому, что машины хорошо вооружены. Тут любой желающий внезапно обогатиться сто раз подумает, а стоил ли оно того.

И эти сухопутные корабли обычно ходят отсюда как в сибирские города, так и в Москву. Есть и международные маршруты — в Китай и в Корею. Нормальных дорог здесь нет, но колёсным монстрам те и не требуется. А ещё они умеют плавать. Кое-как, но реки преодолевают без проблем. Главное найти нормальный спуск к воде, ну и подъём.

Я подошёл к кассе и посмотрел расписание. Заодно здесь же и цены были указаны.