Кровь Архов. Книга 3 - Владимир Геннадьевич Поселягин

стороне пока закончу дела с СБ станции. Ну и отбыл в банк. А у меня счёт не закрыт от дистанционных переводов. Да и делать это не стал, сразу оплатил налог, миллион ушёл, десять процентов, а девять миллионов снял, девять новых банковских чипов, и убрал в хранилище.

Так оно надёжнее. Ну и помимо этого, за барахло и переуступку аренды, моё благосостояние поднялось почти на семьсот тысяч. А это очень солидно. Из банка в медцентр, меня от химии уже серьёзно штормило. Там сначала в диагност, оттуда срочно в лечебную, где и лежал три часа. Так бы за час привели бы в порядок, а с моим коктейлем в крови, что уничтожал внутренние органы, пришлось повозится. Семь тысяч отдал за чистку и лечение, но не жалею, состояние такое, летать хочется. Девчата и парни, коим сети поставили, ещё на десять суток не ложились, не прошли эти два дня что нужно ждать, пока сеть нормально не заработает. Я арендовал челнок, вызвав их на лётную палубу, как и те семнадцать парнишек и девчат, что также подписали обычные рабочие контракты, встретил их, и дальше на борт судна, к одной из шлюзовых. Да, пока ожидал, приобрёл двадцать комбинезонов администратора, для стюардов и официантов, потом десять для техников, десять пилотских, десять для медиков и десять десантных со встроенными бронежилетами и аптечками, двадцать мужских средств гигиены, и двадцать женских, полотенца входят. Потом пятьдесят спасательных скафандров, двадцать планшетов администратора, десять техников, десять для медиков и десять для пилотов, плюс двадцать армейских, разных типов. Ну и двадцать лёгких офицерских игольников. Оружие будет выдаваться если посетим Фронтир, а это точно будет. Помимо этого, заказал сорок стандартных комплектов постельного белья, и десять для офицерских коек. Подушки и покрывала входят в комплект. Полные они. Мне нужно снарядить людей, выдать инструменты и средства управления. Особенно для тех что сети не имеют. Да, заказал два комплекта малого корабельного инструментария, один средний, и один набор ремонтника для ремонта гражданских приборов и обслуживания. Там в чемоданчике три мини-дроида под разные задачи. На этом всё, начали прибывать люди, заказы, принимал, команду отправляя в пассажирский отсек челнока, заказы, оплачивая, в трюм.

За час всё принял, и люди все были, вот так и вылетели на «Тупень». Что дальше, встали у шлюзовой, а не зашли в трюм. Пришлось разгружаться, это погрузчики сделали, освободили трюм челнока, и унесли внутрь судна, на склады. Команда ожидала в кают-компании, я их туда сопроводил, с вещами. Так что отправил прочь челнок, и людьми занялся. Сначала с теми семью у кого сети уже действовали, прописал в команду, в архиве искинов. Но пока в качестве стажёров, потому как меток специальности те не имели. Ну и заселил в каюты. Потом с остальными. Их пока расселяя по каютам для команды, выдав гигиенические средства, постельное бельё, комбинезоны, планшеты и инструменты. Пришлось заказать большие сборники музыки и фильмов, а то команда подключалась к локальной сети судна, а там пусто. У карго-мастера один помощник, а вот у старшего администратора одиннадцать, им триста пассажиров обслуживать. Остальные к техникам ушли и двое помощники повара. Да, тут есть один момент, я решил развернуть на борту полноценную кухню, её ещё надо купить, и обучить своего повара, кандидат на это уже есть. Тоже восемнадцать лет. Тех кто старше давно разобрали. Тогда и официанты потребуются. Так что те обживались в каютах, на борту судна, про спортзал уже в курсе, особенно жадно пробовали блюда из пищевого синтезатора. Про него все знали. Я заказал три малых контейнера с хорошими картриджами. Ну и с семью членами команды обратно на станцию. Те ушли учиться, время подошло, а я встретил будущего повара у медцентра, это парень, большой любитель еды, в ресторане работает мойщиком посуды, хоть так старался приобщится к этому делу, фанат, оплатил сеть, и базы знаний, тот ушёл на установку. Рабочий контракт уже дописан, тот женат, его супругу и полугодовалую дочь на борт «Тупеня» отправил, ну а я занялся делом. Нужно заказать оборудование защиты на створки второго трюма, чтобы атмосферу не выпускать, и ещё кое-что.

***

– Счисление верное? – спросил я пилота, что вёл «Тупень» к обломкам расстрелянной станции. Сам сидел за пультом канонира.

Да уж, это находка так находка. Глянем что с ней. Может сможем восстановить? Иметь свою станцию, это серьёзный шаг вперёд. Поэтому, когда мы вышли из промежуточного выхода, а находимся на территории Фронтира, и летим к границам нашей империи, трюмы полны, пассажиров множество, то обнаружить вот такое сокровище, это дорогого стоит. Пилот же, сейчас вахта Марека, что находился на прямом подключении с искинами через нейрошнур на затылочном разъёме, подтвердил:

– Кормовое смещение. Не пойму в чём дело. Маневренные движки работают штатно, выхлоп больше положенного при развороте не дают.

– Уходим, быстро, – подумав, скомандовал я. – Похоже аномалия или Чёрная дыра. Причём, её не видно, что ещё хуже. Но вот гравитация, это их слабое место, по ним можно засечь.

– Куда разворот? – запаниковал пилот, да и двое членов команды в рубке, тоже, те знали, что если попадём в зону влияния аномалии, уже не выбраться, Чёрная дыра ещё хуже. И к сожалению станция похоже в аномалии, то-то у неё такой пожёванный вид.

Командуя пилотом, мы рывком вырвались из пока слабого протяжения аномалии и отошли, зависнув в стороне, внимательно наблюдая за округой и станцией, которую пожирала аномалия.

– Нет, это всё же Чёрная дыра, только маленькая. Похоже недавно зародилась, – изучив показания сканеров, сказал я. – Конечно у нас не исследовательские сканеры, чтобы точно узнать, но нам этого и не надо. Отметь на карте эту систему как особо опасную, маркируй категорией «А».

– Сделано. Может зонд отправим?

– У нас их три осталось, не стоит. Точно потеряем.

Дальше закончили работу по картографированию системы, сутки заняло, собрали зонды, разгон и уход в прыжок. Мы улетали прочь. Рисковать пассажирами всё же я не собирался. Ну а пока летели, я прошёл в свою каюту, и делая записи, по сути судовой журнал, вспоминал как эти пять лет прошли. Да, с момента как я заимел это судно, пролетело уже пять лет. А сколько всего произошло. Да, я стал пилотом, малых и средних, и недавно закончил учить по большегрузным кораблям. Скоро мы будем иметь линкор, восстанавливаем найденный на местах боёв. Можно и большегруз купить, грузовое судно, но у нас просто нет задач для таких гигантов, трюмов «Тупеня» вопле хватало под все