Люди, которые прославили Россию - Юлия Валерьевна Гуцол

содержать лошадей, достаточно построить на реке небольшую электростанцию, вода будет вырабатывать необходимый ток и заставлять двигаться железные вагоны по улицам. Владельцы конок остались недовольны, понимая, что у них возник серьезный конкурент. Пироцкий еще в течение месяца ездил на своем транспортном средстве, сначала в одиночку, а затем прихватив с собой 40 пассажиров. Все это активно муссировалось в газетах. «Горожане были в восторге от новинки, Пироцкий торжествовал, друзья прочили большое будущее его детищу. Изобретателю пожимали руки, поздравляли…Увы, все это оказалось преждевременным», – отмечал в книге «Этот новый старый трамвай» Я.Г. Годес. Позже результаты эксперимента опубликовали в журнале «Электричество». Однако реального запуска трамвая в Петербурге горожане ждать будут еще целых 12 лет.

Для дальнейшей работы требовались финансы. У Пироцкого их не было, а власти столицы с помощью не торопились. В 1881 году изобретатель представил модель железной дороги на электротяге в Париже на Международной электротехнической выставке. Возвратившись на Родину, он первым проложил электрокабель под землей от Литейного завода к Технической артиллерийской школе и создал проект подземной электросети. К великому сожалению, идеи Федора Пироцкого стали применяться за рубежом. В 1880 году небезызвестный Томас Эдисон экспериментировал с использованием электротяги на железной дороге. Год спустя фирма братьев Сименс начала производить вагоны, идентичные моделям Пироцкого. И в том же году в столице Германии появилась трамвайная линия длиной 2500 метров. Вагон, передвигавшийся по ней, мог брать 20 пассажиров. Схема электричества к тяговым моторам выполнялась по схеме Пироцкого. В 1882 году на электротехнической выставке в Вене построили линию, схожую с той, что демонстрировалась Пироцким в Петербурге. Журналисты отмечали, что «на Венской электрической выставке электрическая дорога была устроена совершенно так же, как устраивало ее два года тому назад у нас в Петербурге Второе общество городских железных дорог по предложению Пироцкого». А в последние годы XIX века трамвайные пути по проекту русского электротехника возникли в Ирландии, Англии, Германии и других странах.

Последние годы талантливого изобретателя были омрачены неоцененностью и многими жизненными проблемами. В 1888 году его досрочно отправляют в отставку в звании полковника за 5 месяцев до 25‑летней военной выслуги, позволившей бы ему получить максимальную пенсию. Пироцкий возвращается в Украину, в имение, доставшееся в наследство. Но в результате судебных тяжб недвижимость у Пироцкого отобрали, и он был вынужден вернуться в столицу. Жил в номере гостиницы, а денег с трудом хватало на оплату апартаментов и хоть какую-то еду.

12 марта 1898 года Федора Пироцкого нашли мертвым. Похороны изобретателя организовали знакомые, и для того, чтобы их оплатить, было заложено имущество изобретателя. «Никаких денег при нем не нашли, и знакомые устроили ему похороны в кредит, за счет описанного и позднее проданного имущества… На площади с молотка продавались разные старые вещи, обозначенные в описании под номерами, и за все более-менее пригодные вещи стоимостью от 1 копейки до 4 рублей выручено всего 65 рублей. Непроданными остались 16 номеров никому не нужных вещей, таких как, например, разные книги, бумаги и т. д. Осталось 5 сундуков, 4 чемодана и 3 ящика: все это наполнено деловыми бумагами, картинами, книгами».

Долгое время семью Сименсов считали первооткрывателями электротрамваев, но уютный городской транспорт появился на улицах мира благодаря таланту и уму русского инженера и изобретателя Федора Аполлоновича Пироцкого.

Его именем назвали сквер в Санкт-Петербурге, расположенный неподалеку от Дегтярного переулка – того самого, откуда впервые в 1880 году двинулся электрический трамвай.

Фильмы и передачи о Ф. Пироцком: «Первые в мире. Трамвай Пироцкого»; «Тайны русских изобретателей. Федор Пироцкий: неоконченный эксперимент».

Сам изобретатель говаривал: «Опыты и мысль невозможно запретить!»

Борис Львович Розинг. Кто придумал телевидение?

Электрический телескоп профессора Розинга из Петербургского технологического института знаменует собой поистине огромный успех и, бесспорно, приближает окончательное практическое решение проблемы.

Umshau № 25 за 1911 год

Борис Львович Розинг – российский физик, преподаватель, один из изобретателей электронного телевидения. Несмотря на то что его изобретением пользуются практически все жители планеты, это имя известно немногим.

Борис Львович Розинг

© РИА Новости

Борис Львович родился 5 мая 1869 года в Санкт-Петербурге в семье действительного статского советника. Корни его семьи из дворянского рода Розингов. Его дальний предок, Петер Розинг, был голландским ученым-аптекарем, приглашенным в Россию Петром I. В те времена аптекари были не просто медиками, но хорошо разбирались в биологии, химии, минералогии, фармацевтики и т. д. Борис Розинг в своей автобиографии писал: «Мой предок, Иван Розинг, служивший при Павле, происходит, как это видно из формулярного списка, из “аптекарских детей„. Так как аптекарскими детьми назывались в те времена потомки тех химиков, минерологов и других ученых-иностранцев, которые были приглашены Петром I в Россию для развития науки и техники, то я вижу в этом своем происхождении некоторое объяснение того стремления и тяги к точным наукам, которое непрерывно чувствовал в себе со своего раннего возраста». В 1887 году он с золотой медалью окончил гимназию, а в 1891 году – физико-математический факультет Императорского Санкт-Петербургского университета с дипломом первой степени. С 1892 года он начал заниматься преподаванием в Практическом технологическом институте, с 1895 года – в Константиновском артиллерийском училище. Был одним из инициаторов высшего женского образования в России. В 24‑летнем возрасте Розинг получил первую ученую степень – кандидат наук – за новаторские исследования в области магнетизма. В 1888–1889 годах профессор Московского университета А.Г. Столетов, о котором в этой книге написано выше, создал фотоэлемент, что дало возможность непосредственного преобразования световой энергии в электрическую, чем впоследствии воспользовался в своих экспериментах Борис Розинг. В этот период молодой ученый также занимался разработкой новой системы аккумуляторов с подвижным слоем электролита, создал систему электрической сигнализации с автоматическими выключателями, которая применялась в командных телеграфах, пожарной сигнализации и телефонных станциях.

Электронно-лучевая трубка, использовавшаяся в телевизорах с момента их возникновения до конца ХХ века

В 1907 году он «изобрел электронную систему воспроизведения телевизионного изображения, впервые использовав электронно-лучевую трубку (ЭЛТ) с флуоресцирующим экраном в приемном устройстве и систему развертки (построчной передачи) в передающем». После успешно проведенных опытов Розинг подал заявку на патент. 25 июля 1907 он был выдан за № 18076. Тот день можно считать днем рождения современного телевидения.

Данный способ приема изображения подтвердили в 1908 и 1909 году патенты Англии и Германии. А в 1911 году усовершенствованное телевизионное устройство запатентовали снова в России, Англии, Германии и США. 9 мая этого года