Отягощённый «Послезнанием» (ХужеСталин-2). Часть вторая: Спасти поколение победителей! - Сергей Николаевич Зеленин

Имеется в виду Ковентри, в котором при авиаударах в ночь с 14-е по 15-е ноября в «Реальной истории» пострадало двенадцать предприятий, что на двадцать процентов снизило выпуск самолётов.

Временно, конечно, снизило.

Мотивация Сталина проста и незатейлива, как пук младенца:

Чем больше самолётов Люфтваффе собьют над Британией, тем меньше достанется на долю советским ВВС.

Затем так сказать по «горячим следам», имея в виду предстоящую «Битву за Моонзунд», он сделал запрос на направление на Британские острова группы «стажеров» из Войск ПВО СССР для изучения передового опыта:

«…Особенно нас интересует применение радиолокационных станций для обнаружения самолётов противника и наведения на них истребительной авиации в тёмное время суток».

В 1939–1940-м годах, в СССР в общей сложности было выпущено 56 радаров РУС-1 «Ревень» и РУС-2 «Редут», с которыми в данный момент активно проводятся совместные учения лётчиков и зенитчиков. Навыки наведения истребителей ПВО на бомбардировщики потихоньку нарабатываются, но реальный британский боевой опыт тоже не будет лишним.

Создание Наркомата радиопромышленности СССР во главе с высокопрофессиональным и энергичным Иваном Герасимовичем Зубовичем, полностью себя оправдало. Конечно, не без трудностей и «шероховатостей», вплоть до «задиров»…

Но и успехи на лицо!

За короткий срок выпуск военных радиостанций всех типов вырос от пяти до двадцати процентов. В разы ускорилась разработка, испытания, принятие на вооружение и постановка в массовое производство новейших образцов радиотехники и проводных средств связи.

И здесь нам есть чем похвастаться даже перед развитыми странами Запада!

К примеру, уже готовится к государственным испытаниям первая в мире одноантенная РЛС (с одной антенной на передачу и приём) «Редут-41», известная потомкам также под индексами «РУС-2с» или «Пегматит». В «Реальной истории» эту установку мурыжили до самой войны, а затем эпопея с эвакуацией ленинградской авиапромышленности сорвала планирующийся массовый выпуск.

Имеются первые успехи и в создании бортового радара сантиметрового диапазона с импульсным режимом работы для высотного истребителя-перехватчика Туполева ВИП-58 «Охотник», который готовится к заводским испытаниям 7-го ноября сего года.

В последнем случае, кстати, вмешательство Сталина с его «Послезнанием» самое минимальное.

В так называемой «Реальной истории» вопрос об бортовых радарах был впервые поднят летом 1940-го года Начальником группы отделов спецслужб НИИ ВВС генералом Данилиным С.А.. К этому времени работающие в метровом диапазоне станции-радиоулавливатели РУС-1 «Ревень» и РУС-2 «Редут» уже были созданы, прошли испытания в ПВО Ленинграда во время войны с Финляндией и доказав свою боевую пригодность, были приняты на вооружение.

Однако громоздкое оборудование не позволяло установить их даже на двухмоторном самолёте…

И тогда Начальник отдела НИИ радиопромышленности Слепушкин А.Б. предложил разработать принципиально новую аппаратуру сантиметрового диапазона с импульсным режимом работы, что обещало при большей точности обнаружения уменьшить габариты и массу до приемлемых пятисот килограмм.

Такая аппаратура была создана в виде действующего макета и под названием «Гнейс-1», уже весной 1941-го проходила испытания на самолёте Пе-2. Но началась война и завод НИИ-9 - выпускающий генераторные лампы-клистроны сантиметрового диапазона для РЛС, эвакуировался на восток и фактически прекратил своё существование. Сам НИИ радиопромышленности вывезли в Свердловск, где для него заново пришлось создавать лабораторную и испытательную базу.

Однако в «Текущей реальности» Сталин создал Наркомат радиопромышленности, поставил во главе его грамотного и опытного организатора и, на три месяца раньше дал задание создать авиационный радар. Так что Маркс даст, произойдёт «сдвиг» на полгода. Зимой 1940-1941-го годов бортовая РЛС «Гнейс-1» пройдёт все необходимые испытания, а с весны сорок первого начнётся её серийный выпуск.

И опять же в этой «реальности» никакой эвакуации ленинградской промышленности быть не должно, ибо Прибалтийский особый военный округ на 22-е июня - самый сильный из западных округов, с самой сильной группировкой боевой авиации - сосредоточенной на недосягаемых для танковых клиньев Вермахта Моонзундских островах. Так что с началом войны и открытой мобилизацией промышленности, выпуск радаров будет всё более и более нарастать.

И тогда действительно, как в ещё ненаписанной песне поётся:

«Не смеют крылья чёрные

Над Родиной летать!».

Вождь сдвинул брови и поглаживая подбородок задумался:

«Кажется, про что-то я забыл… Об чём-то очень важном… Ах, да!».

Спохватившись, Сталин хватает листок бумаги, карандаш и строчит проект постановления ГКО СССР:

«Наркому радиопромышленности СССР тов. Зубовичу.

Немедленно приступить к работам по проектированию радиолокационного бомбового(!) прицела для четырёхмоторных, а в перспективе – двухмоторных бомбардировщиков. План работ, а также список лиц – лично ответственных за выполнение этого сверхважного задания, предоставить лично мне через неделю.

Председатель ГКО СССР Сталин И.В.».

***

Мда… Как ни боролся обретший «Послезнание» Сталин с отечественной традицией приурочивания важных событий к памятным датам, но видимо это уже так въелось в плоть и кровь, что даже он в этом случае был бессилен.

Например к 23-й годовщине Великой Октябрьской социалистической революции в Учебном центре при Военной академии Генерального штаба ВС СССР был приурочен выпуск первой партии (всего чуть более трёхсот человек) так называемых «политбойцов», направляемых в формирующиеся у западной границы так называемые «двухсотые» общевойсковые армии.

Пришлось Вождю бросать все текущие дела – какой бы важности и срочности они не были, придумывая на ходу речь ехать на «выпускной» и выступать с нею перед комсомольцами-добровольцами.

С учётом теперь уже и бессарабско-румынского боевого опыта, к 7 ноября 1940-го года была приурочена очередная реорганизация бронетанковых и мотострелковых войск Вооружённых Сил Союза СССР.

Танковый взвод теперь насчитывал четыре машины – командирскую и три линейных. Первая по штату должна быть с приёмо-передатчиком, вторые - с радиоприёмником. На деле же, эти условия пока чаще всего остаются из разряда благих пожеланий. Ибо радиопром страны в первую очередь обеспечивает своей продукцией ВВС. Туда же идёт и пока довольно-таки скромный импорт средств радиосвязи из-за океана.

Сухопутные же войска по уровню радиофикации, по сути остались в «первобытном состоянии». Хотя бронетанковые войска его немного повысили за счёт «оптимизации». То есть за счёт сокращения в два с половиной раза общего количества танков в строю. В частности по согласованию с «восточным партнёром» снимают радиостанции с отправляемых в Маньчжурию командирских Т-26 и БТ. У японцев имелись свои танковые радиостанции примерно такого же уровня и при несколько высоком качестве и, они не возражали.

Итак, по «Штату-40/3» танковая рота отныне состоит из:

Штабной взвод (командир роты, его заместитель, зампотех, вестовой, два писаря. Из техники - три танка (командирский и два линейных), грузовая ГАЗ-ММ «Полуторка» и легковая автомашина ГАЗ-М1 «Эмка»);