Великое море. Человеческая история Средиземноморья - David Abulafia

Однако в XVI веке морские перевозки сократились, и вместо них все большее значение приобретали сухопутные маршруты.36 Фернан Бродель рассматривал это в основном как развитие событий конца XVI века, но тенденция началась гораздо раньше, поскольку Анкона, Дубровник и несколько других центров стали связующим звеном между османским миром и Западной Европой, поскольку каждая сторона, даже во времена конфликтов, по-прежнему жаждала товаров другой стороны. Браудель настаивает на том, что одним из факторов было массовое разведение мулов на Кипре, в Андалусии, Неаполе и других местах; но это, возможно, (смешивая метафоры) ставит телегу впереди лошади. Почему именно мулы, а не корабли стали предпочтительным средством передвижения? Один из ответов заключается в том, что безопасность морей снизилась настолько, что сухопутный транспорт, долгое время считавшийся медленным и дорогостоящим, получил сравнительное преимущество перед морским. Например, в конце XVI века шелк-сырец отправляли из Неаполя в Ливорно, а затем по суше в Германию и Фландрию. Дубровник стал больше участвовать в балканских делах через Боснию и Герцеговину и меньше увлекаться морской торговлей на дальние расстояния, вплоть до Англии, Черного моря и Леванта.37 Даже появление новых торговых центров на берегах Средиземного моря Брейдель рассматривал как свидетельство жизнеспособности сухопутных, а не морских путей: возвышение Смирны в начале XVII века, открывшее доступ через Анатолию к богатствам Персии; попытки Венеции развивать торговлю через Котор, а затем через "черную гору" Черногории. Наиболее примечательным было предложение маррано Даниэля Родригеса сделать Сплит основным городом Венеции на восточном побережье Адриатики, что привело к перестройке этого древнего города и созданию к 1600 году активного центра торговли, который специализировался на восточных товарах, таких как шелк, ковры и воск.38 Османы с энтузиазмом выполняли подобные планы, выставляя охрану вдоль дорог через Балканы. Венецианские большие галеры теперь отправлялись в скромное путешествие на треть пути вниз по Адриатике до Сплита, а не из Адриатики в сторону Александрии и Саутгемптона; но даже это короткое плавание они могли прервать из-за хорватских пиратов.39 Эта тенденция к сокращению морских маршрутов, более локальных, началась уже после Черной смерти (уже приводились примеры из испанских вод). Затмение дальних маршрутов происходило постепенно; значение Средиземного моря как средства коммуникации начало ослабевать.40

Помимо последствий войн и пиратства, открытие Атлантики стимулировало экономику северных европейских стран к новой жизни; балтийская рожь стала главным предметом торговли на Севере. Бич инфляции в Испании и Западной Европе иногда приписывают массовому притоку американского серебра в этот период.41 Четвертое Средиземноморье было не просто раздроблено в результате конфликта между Габсбургами и Османами; оно также было маргинализировано в результате активного расширения атлантической экономики. Однако картина была не совсем мрачной. Барселона, например, не была стерта с торговой карты, хотя большинство историй этого города, кажется, теряют интерес, как только заканчиваются дни его средневековой славы. Судостроительные контракты были в изобилии, чтобы удовлетворить потребности флотов, отправленных против турок и барбарийских корсаров. Каталонские ткани находили новый рынок в Новом Свете. Торговля Барселоны вполне могла расширяться в течение шестнадцатого века, хотя она была направлена больше на внутренние районы Испании и меньше на море, что вписывалось в общую схему перехода от морских к сухопутным маршрутам. На море ведущую роль в торговле из Барселоны все чаще играли купцы Генуи и южной Франции, а генуэзцы стали доминировать в торговле западных островов Средиземного моря, где каталонцы занимали первое место в течение трех столетий. В 1591 году раздавались призывы изгнать генуэзцев из Барселоны, хотя враждебное отношение к итальянским купцам в Испании не было чем-то новым. С другой стороны, в Барселону прибыло большое количество французских поселенцев, так что, по одной из оценок, к 1637 году 10 процентов населения составляли французы.42 На юге Италии генуэзцы занимались дальними связями, а также управляли финансами испанского Неаполя.43 Более того, Генуя стала банкиром Испанской империи, предоставляя займы, от которых в значительной степени зависели финансы испанской короны, под ожидаемые поступления американского серебра.44

III

Среди тех, кто нашел новое призвание на поверхности Средиземного моря, были изгнанные евреи из Испании и Португалии. Двое из них добились международной известности и стали непосредственными участниками череды событий, завершившихся потерей Кипра османами и великой морской битвой при Лепанто. Беатрис Мендес де Луна родилась в Португалии около 1510 года, через несколько лет после массового обращения португальских евреев в 1497 году. Живя во Фландрии, которая имела общего правителя Карла V с Испанией, ее семья попала под подозрение в ереси, несмотря на то, что некоторые ее члены поддерживали отношения с императорской семьей. Проблема накопления большого богатства заключалась в том, что оно приносило ложную безопасность - по святым или не святым причинам богатые маррано становились легкой добычей.45 Карл V был убежден, что все эти сомнительные новообращенные из иудаизма должны быть как-то связаны с распространением протестантизма в его немецких владениях. В 1545 году Беатрис де Луна и ее близкие родственники поспешно покинули Фландрию и отправились в Венецию, хотя и там она попала под подозрение в иудаизме, а затем нашли более надежное пристанище в Ферраре, где князья Эсте спокойно отнеслись к новохристианским поселенцам, которые принесли в их становившийся все более великолепным город процветание, медицинские навыки и прекрасную музыку. Беатрис де Луна восстановила свое состояние и вновь обрела, или открыла, себя как Грасия Наси, открыто живя как еврейка и поддерживая беженцев-маррано от инквизиции; ей был посвящен первый испанский перевод еврейской Библии, "Библия Ладино из Феррары", рассчитанная как на еврейских, так и на христианских читателей.46 К 1552 году она снова привлекла к себе внимание инквизиторов, чтобы чувствовать себя некомфортно в Италии; она отправилась в Константинополь в большом стиле, со свитой из сорока всадников, чтобы сопровождать ее через Балканы. Рагузанское правительство проявило дальновидность, приветствуя ее, поскольку, как только она оказалась в Константинополе, ее торговые агенты в Дубровнике принесли городу множество дел.47 Султан разрешил ей и ее свите продолжать одеваться в венецианском стиле, а не требовать, чтобы они перешли на костюмы, которые полагались евреям. Однако она не отвернулась от Запада; донья Грасия сохранила интерес к Италии и Средиземноморью, продиктованный ее решимостью защищать своих единоверцев.

Насколько сильна была эта решимость, стало ясно, когда в 1555 году папская инквизиция нагрянула в Анкону, выискивая еретиков среди сотен "португальцев", которые торговали через город и которым в прошлом было рекомендовано поселиться здесь. Преследование марранов ознаменовало новую агрессивную политику папы Павла IV, который