Грани успеха. В. В. Иконников – инженер-кораблестроитель - Геннадий Михайлович Хомутов

Другой пример. В процессе работы по экраноплану «Лунь» встал вопрос о поставке специальных алюминиевых панелей для изготовления корпуса корабля. Такие панели изготавливал Каменск-Уральский металлургический комбинат в Свердловской области. Однако из-за небольшой партии панелей, по меркам комбината, он в поставке отказал: во-первых, было невыгодно, во-вторых, мешал человеческий фактор. Валерий Васильевич подключил оборонный отдел Горьковского обкома партии. Так как секретарь парткома ЦКБ работал на ставке обкома, то командировал меня в Каменск-Уральский металлургический комбинат Свердловской области. Я побывал в оборонном отделе Свердловского обкома партии, затем в парткоме Каменск-Уральского металлургического комбината, потом в цеху. Переговоры увенчались успехом. Дело было в том, что прокатный стан, изготавливавший определенный тип панелей, надо было остановить, сменить инструмент стана

В 1972 году по ходатайству Валерия Васильевича об увековечении памяти Николая Алексеевича Зайцева пассажирскому теплоходу «Метеор-68» Волжского объединенного речного пароходства было присвоено имя «Инженер Зайцев».

В этом году исполнялось 50 лет со дня рождения бывшего главного инженера-первого заместителя главного конструктора ЦКБ Николая Алексеевича Зайцева.

Николай Алексеевич Зайцев являлся непосредственным участником и руководителем первых научно-исследовательских разработок, вплоть до внедрения серийной постройки крылатых судов на заводах страны.

В 1951 году за работу в области судостроения ему было присвоено звание Лауреата Государственной премии.

В 1962 году за создание судов на подводных крыльях было присвоено звание Лауреата Ленинской премии.

Н.А.Зайцев умер 3 декабря 1967 года.

Учитывая большой вклад Н.А.Зайцева в дело создания и постройки судов на поди прокатать небольшую партию требуемых для ЦКБ панелей. Мой рассказ об уникальном, не имеющем аналогов в мире корабле экраноплане «Лунь» – и его необходимости для обороны страны, а также просьба парткома комбината убедили прокатчиков во внеурочное время выполнить эту работу. (Г. М. Хомутов) водных крыльях, администрация, партийная и профсоюзная организации ЦКБ по судам на подводных крыльях просят Вас возбудить ходатайство об увековечении памяти бывшего главного инженера – первого заместителя главного конструктора ЦКБ по СПК Николая Алексеевича Зайцева присвоением его имени одному из строящихся судов типа «Метеор».

Приложение. Аннотация на Н.А.Зайцева на 3 листах.

Из письма начальнику Второго Главного Управления Министерства судостроительной промышленности В.Н. Зубову)

СПК «Метеор-68» было присвоено имя «Инженер Зайцев»

В. В. Иконников, В. М. Зайцева, И. И. Ерлыкин на теплоходе «Инженер Зайцев»

Валентина Михайловна и Светлана Николаевна Зайцевы с командой теплохода «Инженер Зайцев»

Важным событием в истории ЦКБ было празднование 25-летия организации. Инициатива в проведении торжества принадлежала Валерию Васильевичу. На одном из заседаний парткома он высказал это предложение, и оно всем составом было горячо поддержано. Достаточно принципиально юристы и кадровики отнеслись к определению даты рождения ЦКБ. После нескольких рабочих совещаний руководству организации было предложено принять днем рождения ЦКБ январь 1955 года, когда ЦКБ получил финансовую самостоятельность, открыв свой расчетный счет. Торжественное собрание, посвященное 25-летию ЦКБ по СПК, было решено провести 25 января 1980 года в Сормовском дворце культуры и отдыха, докладчиком был утвержден Алексеев Ростислав Евгеньевич. Велась большая организационная работа и вдруг, недели за полторы, пришло известие, что Ростислав Евгеньевич в тяжелом состоянии попал в больницу и ему проведена операция.

Собрание прошло, доклад сделал Иконников, прозвучали выступления руководителей города, района, Министерства судостроительной промышленности, работников ЦКБ, было сказано много добрых слов людям, свершившим под руководством Алексеева две технические революции в судостроении, создав суда на подводных крыльях и экранопланы. Прошло чествование ветеранов ЦКБ.

Участники торжественного собрания в честь 25-летия ЦКБ по СПК

Сразу после собрания Валерий Васильевич в сопровождении представителей руководства судостроительной промышленности и ЦКБ по СПК навестили Ростислава Евгеньевича в больнице, он был в хорошем настроении, сожалел, что не был на юбилее ЦКБ. А 9 февраля создатель ЦКБ по СПК, идейный лидер огромного коллектива ушел из жизни. Смерть Ростислава Евгеньевича стала большой трагедией для ЦКБ.

Совместно с Ростиславом Евгеньевичем я проработал около 12 лет. В этой сложной, порой драматической обстановке нам удалось сохранить и деловые и человеческие отношения, что не всегда было просто. Что же позволило Ростиславу Евгеньевичу сделать так много за очень короткую жизнь? Об этом, по-моему, очень четко сказано в одном из зарубежных журналов в статье, посвященной его памяти, где написано: «Среди выдающихся качеств мистера Алексеева были его огромное чувство цели и спокойное упорство в решении сложнейших проблем скоростного флота». (В. В. Иконников)

В знак увековечения памяти о выдающемся конструкторе Ростиславе Евгеньевиче Алексееве в 1981 году приказом Министра речного флота РСФСР одному из вновь построенных теплоходов «Метеор» было присвоено имя его создателя – «Конструктор Алексеев». Осенью 1982 года в Сормовском районе нашего города, на площади Р. Е. Алексеева, по инициативе Валерия Васильевича, поддержанной парткомом, был установлен монумент – судно на подводных крыльях «Метеор».

Всю организаторскую работу по установке «Метеора» осуществляла специально созданная рабочая группа: завод «Красное Сормово», энергетические службы города, транспортное предприятие по перевозке негабаритных грузов, «Трест № 2 Промстрой», администрации района и города. Перед транспортировкой передвигались железнодорожная линия около типографии завода, троллейбусные провода и т. д. На всех этапах работы парткомом осуществлялась необходимая поддержка. В честь открытия памятника и фонтана, изготовленного в ЦКБ, был организован торжественный митинг.

Торжественный митинг в честь установки монумента СПК «Метеор» на площади Конструктора Р. Е. Алексеева. 1982 г.

Площадь Конструктора Р. Е. Алексеева. 1980-е гг.

В. В. Иконников, Г. М. Хомутов, директор завода «Волга» Н. И. Лепилов

Народ в ЦКБ по СПК был высокообразованный, эрудированный, как говорится, за словом в карман никто не лез, особенно начальники служб, отделов и цехов, поэтому совещания проходили бурно, с высказываниями и комментариями, не без юмора.

Завершались совещания выступлением Валерия Васильевича, в котором учитывались мнения почти всех участников. Практически в каждом его выступлении чувствовалось, что текст был продуман заблаговременно, а на совещании лишь уточнялись некоторые положения.

Атмосфера на совещаниях была товарищеской, можно сказать, побуждавшей решать общие задачи, достигать поставленных целей. Валерий Васильевич отличался большой деловитостью и бережным отношением к использованию рабочего времени. Иногда, проводя совещания и понимая, что не все участники в курсе деталей