Себастьян Феттель. От Baby Shumi до легенды Формулы-1 - Томас Волох

хорошо работала, я провел фантастическую гонку с отличной стратегией. Момент, когда я пересек финишную черту, круг почета, церемония на подиуме, со всеми этими людьми, – моменты, которые я запомню навсегда. Это определенно самый прекрасный день в моей жизни. Я никогда не забуду эти впечатления, эти эмоции. Это невероятно, намного лучше, чем можно представить! Я хочу сказать большое, большое спасибо всем ребятам, которые действуют в команде и проделали фантастическую работу, несмотря на трудное начало сезона. Затем мы только улучшались, это здорово».

«Наша максимальная скорость была на двенадцать километров в час выше, чем у остальных, а объяснение простое: мы установили меньше прижимной силы, чем следовало, поскольку думали, что сегодня будет сухо. Мы оставили настройки для сухой погоды, – объясняет герой дня, который продолжает удивлять всех, детально анализируя последние два часа своей жизни с исключительной точностью. – В этой гонке мне помог старт за пейс-каром, у меня не было проблем с видимостью, поскольку я стартовал впереди. Это стало ключевым моментом, помогло мне сразу создать солидный отрыв в шесть-семь секунд от Хейкки. Потом я начал атаковать, иногда за гранью возможностей, поскольку машина вначале была очень тяжелой в управлении из-за воды. В середине гонки стало еще сложнее, потому что на трассе воды стало меньше и пилоты уходили вправо или влево, чтобы искать влажные участки. Было очень скользко. На последнем отрезке у меня было больше топлива, чем у Хейкки. Он поставил промежуточные шины, и моя команда позвала меня в боксы, сказав: «Хорошо, все в порядке, мы тоже можем поставить промежуточные». Это было правильное решение. Поул, победа – это идеальный уик-энд».

Далеко не самый щедрый на комплименты, Рон Деннис, легендарный руководитель «Макларена», отмечает впечатляющее выступление протеже Герхарда Бергера, своего бывшего пилота.

«Вчера я поздравил Себастьяна и его босса Герхарда с их первым поулом. Сегодня я обращаюсь к ним по случаю их первой победы. Это было приятно видеть, и я должен сказать «молодцы» всей команде «Торо Россо» за фантастическую работу», – говорит британец.

«Я должен поздравить Себастьяна с победой, я знаю, какое это сладкое чувство!» – добавляет Льюис Хэмилтон, который продемонстрировал великолепный прорыв до седьмого места.

Но, пожалуй, самые сильные слова звучат от другой великой личности «Формулы-1», с которой Себастьяна сравнивали с самого начала его карьеры.

«Сегодня его ничто не смутило. Ни погодные условия, ни изменения в стратегии. Он был абсолютно гениален, – аплодирует Михаэль Шумахер. – Это многое мне напомнило, хотя бы потому, что снова звучали немецкий и итальянский гимны. Интересно наблюдать такие параллели» [66].

Тем не менее легендарный Шумахер не хочет, чтобы его младший коллега слишком рано примерил на себя роль будущего чемпиона мира.

«Говорить об этом еще слишком рано, но у него определенно есть потенциал, чтобы двигаться в этом направлении и достичь этой цели. Однако до этого момента еще долгий путь».

Таким образом он публично пытается снять часть прессинга с молодого таланта, за развитием которого он наблюдал. Ведь глубоко внутри Шумахер знает, что Феттель предназначен для великих достижений. В рядах «Торо Россо» и «Ред Булла» этого не скрывают. В эйфории от исторической победы Герхард Бергер не скупится на слова: «Себастьян выиграет несколько чемпионатов».

В кругу великих

Себастьян, находящийся в центре внимания после своего громкого успеха в Италии, с амбициями подходит к заключительной части сезона. Он знает: даже если его машина не самая быстрая в обычных условиях, при благоприятных обстоятельствах он способен вывести ее на невероятные высоты. На улицах Сингапура, где проходит первая в истории ночная гонка, а также происходит «Крашгейт», одна из самых темных мошеннических афер со времени создания чемпионата мира «Формулы-1», Феттель «сияет во всей красе», занимая уверенное пятое место. Он снова набирает очки в Японии, заняв шестое место, а затем в Китае финиширует на грани лучшей восьмерки из-за заминки на пит-стопе.

Но именно в Бразилии, где решается судьба титула между Льюисом Хэмилтоном и Фелипе Массой, Себастьян демонстрирует еще одно выдающееся выступление.

Показав седьмое время в квалификации, он идеально начинает гонку и уже на первом круге поднимается на пятое место. Более того, благодаря отличному темпу и стратегии, разработанной специально для него, ему удается выйти на вторую позицию в гонке. После очередного пит-стопа он откатывается на пятое место, но продолжает борьбу за подиум. Однако внезапный ливень переворачивает ход гонки. В отличие от немца Тимо Глока, который остается на сухой резине, Феттель, как и остальные лидеры, переходит на дождевые шины и летит по трассе, опережая Хэмилтона, испытывающего трудности. На этот момент Масса, все еще лидируя, виртуально становится чемпионом мира. Но когда бразилец пересекает финишную черту, вся лидирующая группа обгоняет Глока, который из-за своих сухих шин не справляется с управлением на мокрой трассе в последнем повороте. Феттель финиширует четвертым, а Хэмилтон, занявший чудесное пятое место, получает недостающее очко, чтобы завоевать долгожданный титул чемпиона. Захватывающе и драматично, как и весь сезон-2008, который навсегда останется в анналах «Формулы-1».

«Это была сложная и хаотичная гонка, и этот великолепный сезон заканчивается на высокой ноте. Я не допустил ни одной ошибки и чувствую, что заслужил этот результат, хотя надеялся на подиум! Было здорово соревноваться с Массой, Алонсо и Хэмилтоном. Настоящий кайф!» – подводит итог улыбающийся Себастьян.

«В конце я был занят тем, чтобы держаться на трассе, и не знал, на какой позиции нахожусь, – добавляет он, когда ему сообщают, что, сам того не желая, он сыграл роль арбитра между Хэмилтоном и Массой. – Я просто пытался обогнать Льюиса, как любого другого гонщика, и мне это удалось. Я обогнал Тимо в последнем повороте, поскольку у него возникли трудности на сликах. На тот момент Льюис был позади меня, но я не знал, на каком месте я нахожусь после моего последнего пит-стопа, и действительно не осознавал, что могу повлиять на исход чемпионата мира! Честно говоря, было трудно понять, кто был круговым, а кто нет. Становилось все темнее, и было сложно разобрать, кто едет передо мной. Самое главное, что я заработал пять очков, – это был фантастический сезон!»

Для Кристиана Хорнера, его будущего директора, будущее Себастьяна уже выглядит блестящим: «Я жду от него никак не меньше того, что он сделал в этом году. Как победитель гран-при, он для нас серьезный актив, и это открывает перед нами действительно захватывающие перспективы» [67].

Глава VI

На пути к святому граалю

«Я достаточно открыт и честен, чтобы признавать свои ошибки. В конце концов они