Сами мы дороги выбираем (сборник) - Эдуард Петрович Антошин

Их производили фирмы и частные кузницы, где мастера сами устанавливали пропорции и форму якоря, часто отступая от выработанных многовековой практикой норм. Кривая аварий и кораблекрушений, по данным Ллойд, круто полезла вверх.

В 1852 г. Адмиралтейство совместно с Регистром Ллойда и Британским управлением торговли установило точные пропорции, форму, вес и технологию изготовления якорей для королевского и торгового флотов. Инженеры Адмиралтейства создали якорь, воплотивший лучшие пропорции и формы якорей Перинга, Паркера и др. проверенных образцов. Испытания нового якоря показали его преимущество перед существующими по прочности и по величине держащей силы. В протоколах испытаний члены комиссии нарекли его просто «якорем адмиралтейского образца». Отсюда и пошло название «адмиралтейский якорь», вошедшее в обиход в английском флоте, а оттуда перекочевало и на другие флоты, включая и российский.

Адмиралтейский якорь, как и во времена Древнего Рима, забирал и держал одним рогом, второй же торчал из грунта. Свободный рог якоря при стоянке на мелководье или на рейдах с сильными отливами погубил немало проходящих мимо кораблей, пропоров им днище.

Якорные мастера, да и сами моряки, давно уже думали над тем, чтобы сделать якорь безопасным и более удобным в обращении. Так появились разборные якоря. Якорный мастер Портер, развивая идею, предложил в 1840 г. конструкцию качающихся рогов якоря. В этом случае один рог зарывался в грунт, а другой прижимался к штоку и уже не представлял угрозы для проходящих судов. Держащая сила этого якоря оказалась лучше равных по весу неразборных якорей. Этим изобретением Портера пользуются и в наши дни.

С момента учреждения адмиралтейского стандарта прошло более 150 лет. Давно утратили силу правила, требование строгого соблюдения пропорций адмиралтейского якоря и технологических приемов его изготовления. Литье заменило ковку, оказался забытым деревянный шток. Постепенно менялись технологические требования, форма якоря и его отдельных частей.

«Вдали от моря и суровых скал…»

Стихи

ТОСТ

Триста лет дорогой боевою

Идет Российский славный Флот!

Мы были с ним одной судьбою —

Он в сердце каждого живет!

А ныне корабли без нас в дозоре.

Там службу правит молодежь.

И мы уверены, что в море

Их голыми руками не возьмешь!

В отставке мы, нас шторм не беспокоит

На воду смотрим из окна.

А там, в морях, сердито ветер воет,

Крутая на корабль идет волна.

Гроза морей – ПЛ – глубины носом роет,

Но от врагов не прячется она…

За тех, кто в море, выпьем, братцы, стоя —

Им достается там сполна!

Петр I, корабли в России строя,

Мечтал, заглядывал вперед…

За Флот Российский выпьем, братцы, стоя.

Он будет вечным, мы – наоборот.

ЛЕЙТЕНАНТЫ

На плацу в строю стоят

Лейтенанты молодые.

На плечах у них горят

Звезды золотые.

Радость светится в глазах —

Позади учебы годы.

Ждет их служба на флотах —

Дизеля, атомоходы.

Адмирал как лунь седой,

Обойдя парадный строй,

Лейтенантам отдал честь,

Произнес: «Пора в дорогу!»

Про себя добавил: «С Богом!»

ВЫБОР

Нас в Севастополь привели дороги,

Они в училище сошлись.

Учебы годы пронеслись.

Пора, дружище, подвести итоги.

Прощай, училище, нас ждут на Флоте.

В последний раз в строю парадном вместе.

Как символ офицерской чести,

С дипломом вместе нам вручили кортик.

Судьба военная, не знаешь ты покоя!

Тебе и мне доверила страна

Защиту Родины – то дело непростое,

Чтоб мирно жил народ, не грянула война…

Вперед! Службу править, не видя ни дней, ни ночей,

На больших океанских глубинах.

Подо льдами холодных полярных морей,

Далеко от земли и любимых.

НА ФЛОТ

С дипломом инженера лейтенанты,

С биографией в несколько строк,

Завтра едем на Флот, там проявим таланты.

Ждут нас Север и Дальний Восток.

Пирс, подводная лодка и скалы,

Начинаем служить в БЧ-5.

Может, выйдем потом в адмиралы,

А пока будем вахту стоять.

Энергию добудем из нейтронов,

Чтоб дать подводной лодке ход,

Когда она выходит в полигоны

Иль в дальний отправляется поход.

У каждого из нас – своя вершина.

Уволившись в запас, не забываем Флот.

И если вновь, то только субмарина!

И это правда – вот такой компот!

Минуло сорок лет. Москва

(А не родной наш Севастополь)

На юбилейный вечер собрала друзей,

Но мы споем про стройный южный тополь,

И будет оттого на сердце веселей.

1998 год

ГОРОДОК

В наш городок не так легко добраться,

Он на далеком краешке земли.

У карты нужно очень постараться,

Чтобы его название найти.

Стоит он крепко, вросши в скалы,

И под дождем, и на ветрах,

Неделями скрывается в туманы

И девять месяцев купается в снегах.

Отсюда мы выходим в океаны

Под флагом Родины – большая честь! —

От посягательств и гостей незваных

Страну родимую беречь.

* * *

Мы уходим надолго, но вернемся назад,

К этим грозным, холодным, нахмуренным скалам.

Когда лето оденет их в яркий наряд

И горячее солнце согреет причалы.

В прочном корпусе время иначе течет,

Да и жизнь в нем идет, ну не так, по-другому.

Субмарину турбина толкает вперед,

В океан, лишь потом только – к дому.

В полумраке центральный отсек. Тишина.

Штурман молча склонился над картой.

Мы заходим в район, где возможна война.

Мы готовы. Не зря нас учили за партой!

Третий месяц в Атлантике службу несем,

Механизмы устали, устали и люди.

Командир объявил, что мы скоро