Ухорез 5 - Василий Горъ

С чего я так перестраховывался? С того, что в Белоярском крае частота появления порталов практически не изменилась, зверье двух первых классов опасности на Землю уже не переходило, до уничтожения пятого и выше, увы, доросли далеко не все рода, а СОПП работала, как часы. Так что вероятность получения «панического» уведомления была достаточно велика, а отвечать на вызов оперативного дежурного, пребывая не в адеквате, я был не готов.

Кстати, за двадцать пять минут полета мне позвонили трижды: генерал Анциферов, которому доложили о взлете моего квадрокоптера, «соседи», над владениями которых мы пронеслись на девятой минуте полета, и Константин Антонович Силин. Ну, а сообщений СОПП мы получили аж шесть. Да, ни разу не «панических», но друг от друга отрывались регулярно. Поэтому, заходя на особнячок на Лесной, пребывали в легком раздражении.

После приземления временно расстались — я десантировался из «Икара», вошел в здание, спустился в гараж, загрузился в трофейный «Гром», который собирался переправить в столицу, и поехал в аэропорт по земле, а напарница изобразила прикрытие с воздуха.

Если бы не утренние пробки, сквозь которые пришлось пробиваться без малого час, мое настроение, может быть, и улучшилось бы. А так к воротам служебного въезда на охраняемую территорию я подкатил мрачным, злобным и жаждущим крови, опустил боковое стекло перед терминалом системы контроля доступа, представился и… поймал очередное сообщение СОПП. На этот раз неприятное — очередной портал открылся на территории аэропорта, в каких-то ста сорока метрах от здания терминала «А». Ну и, до кучи, выпустил на нашу сторону двух динозавров, похожих на тероподов.

Не успел я дочитать последнее предложение уведомления, как ворота, уже начавшие открываться, остановились и поползли обратно, а в динамике терминала раздалось блеяние дежурного по КПП. Выслушивать рекомендации как можно быстрее покинуть территорию аэропорта, озвучиваемые дрожащим голоском, я не стал — представился… хм… иначе, потребовал открыть проезд, почувствовал, что дежурный меня не слышит, и психанул — снес тяжеленную створку с направляющих ударом воздушного кулака, сорвал внедорожник с места и рыкнул:

— Наташ, наводи меня на портал, а потом садись рядом с «Громом»!

Напарница, висевшая в конференцсвязи, выдохнула слово «Принято!», кинула «Икар» вперед и от силы секунд через шесть-семь объяснила, в какую сторону рулить. А вот вторую половину моего распоряжения проигнорировала — «воткнула» квадрокоптер в нескольких метрах от ближайшего свободного переходного рукава терминала, вылетела наружу, ушла в серию из четырех рывков ранг, эдак, на девятый, и «с предельной дистанции» вбила по лезвию в монстриков, почти добежавших до дальнемагистрального ДМР-85. Потом, судя по всему, послала лесом группу сотрудников наземных служб аэропорта, самоотверженно вывесивших перед динозавриками пару-тройку хиленьких стихийных стен, и ускорила самого непонятливого затрещиной.

В общем, я, можно сказать, подкатил на все готовенькое. Более того, дав по тормозам рядом с нашей «птичкой», спокойно написал и отправил на сервер СОПП ни разу не лаконичное уведомление:

«Находимся в аэропорту. „Тероподов“ положили. Справимся и с другим зверьем из этого портала. Боевые маги высшей категории, бояре О. Л. и Н. Г. Беклемишевы…»

…Сорвать на монстриках всю злость не удалось: бронетранспортеры групп быстрого реагирования Белоярского военного округа, базировавшихся где-то рядом, примчались к порталу через несколько минут после нас, так что я положил только двух «тираннозавров» и половину стайки «шакалов» голов из двадцати двух-двадцати четырех. Посмертные импульсы настолько дохлого зверья нас уже не цепляли. Да и планы на день никто не отменял. Поэтому я сдал «зеркало» и кучу трупов спокойным, собранным и неплохо раскачанным воякам, позвонил по номеру, который получил от исполнительного директора «Полета», пообщался с представителем этой авиакомпании и отогнал «Гром» к борту, стоявшему «под парами». Там загнал машину в самолет, проследил за процессом крепления «груза» в транспортном положении, узнал, что аэропорт временно закрыт, и… связался с Григорием Денисовичем.

Как я и предполагал, вмешательство Анциферова решило Проблему Дня за считанные минуты, так что я поблагодарил генерала за помощь, сообщил командиру экипажа транспортника, что его борт получит разрешение на взлет по первому требованию, со спокойным сердцем вернулся в «Икар» и улетел пересаживаться в свой «Коршун».

Пока загоняли квадрокоптер в ангар и перебирались в самолет, изредка поглядывали на ту часть летного поля, на которой вояки валили динозавриков. На всякий случай. Но этот самый «всякий случай» не наступил — в какой-то момент наш борт тронулся с места, докатился до ВПП, спокойно разогнался и ушел в набор высоты. Тут-то меня и отпустило — я предупредил стюардессу, что мы будем дрыхнуть весь перелет, и увел Наталью в салон-спальню.

Следующие четыре часа спал, как убитый. Открыл глаза по будильнику. А проснулся только после того, как самолет остановился на стояночном месте и заглушил двигатели. Хотя вру: более-менее нормально соображать я начал только благодаря тому, что, выбравшись на трап, догадался не разогревать свою тушку Огнем. Поэтому сообразил, зачем «нам подогнали» разъездную машину, и вспомнил о необходимости позвонить КВС, доставившему во Владимир «Гром». И зашевелился — выяснил, где забирать внедорожник, и благополучно забрал. Потом довез Наташу в наш ангар, «пересадил» в «Овод» и отправил в «Золотые Ключи». Отгонять квадрокоптер и готовить завтрак. А сам вернулся в машину, выехал с территории аэропорта и покатил к городу.

Вырулив на трассу, набрал матушку, сообщил, что мы уже в столице, выслушал «последние новости» и отыграл заранее спланированный спектакль — счел аргументы родительницы достаточно убедительными и дал команду передать артефактный нож Анциферову.

Закончив этот разговор, позвонил Дашке, но обломался — ее телефон оказался отключен. Зато достучался до «доблестной защитницы» Таньки и выяснил, что хозяйка Милашки уже два с половиной часа отжигает у синего портала, открывшегося на бульваре Алых Зорь.

Поблагодарил. Вбил в навигатор новый адрес. И задолбался пробиваться к нему по утренним пробкам. Но больше всего взбесило столпотворение перед кольцом оцепления — судя по количеству машин, пытавшихся подъехать как можно ближе к легковозводимым уличным заграждениям, перегораживавшим бульвар, и прорваться сквозь аналог КПП, охраняемый взводом полицейских, усилиться на зверье из этого «зеркала» жаждал как бы не весь цвет Одаренных Владимира.

Впрочем, это было более чем логично, ибо из этого портала, вроде как, перли то «анчутки», то «яки» — то есть, монстрики пятого и шестого класса опасности. Но служаки держались. В