«Крестники» Андреевского флага - Александр Александрович Смирнов

Главком военно-морского флота польской народной республики контр-адмирал Владимир Владимирович Штайер

В здании Морского корпуса на Васильевском острове С-Петербурга учился еще один Главнокомандующий флотом Польши – Владимир Штайер. В 1913 году он окончил корпус, правда, особенно ярко проявить себя под Андреевским флагом ему не удалось. Северянина Штаера, он родился в 1892 году в городе Шнекурске Архангльской губернии, отправили на Дальний Восток – во Владивостокскую крепость. Вахтенным начальником крейсера «Аскольд» он и встретил войну с Германией. Спустя год военная судьба занесла его в Средиземное море, где с кайзеровским флотом он сражался в составе союзной, английской эскадры. Боевые ордена: Святого Станислава 3й степени с мечами и с бантом, Святого Владимира 4-й степени с мечами и с бантом… Крах русского государства встретил старшим лейтенантом его флота.

В «белом» движении он не участвовал – это несомненно. Ибо бывшего «белого» офицера в Польской Народной Республике – которая стала своеобразным протекторатом СССР, после второй мировой войны, органы госбезопасности никогда бы не допустили на должность Главкома ВМФ.

Приехав в 1919 году на родину предков – 27-летний Штаер начал новую жизнь и новую карьеру в польском флоте. В его составе отразил наступление красной армии в 1920-м и встретил новое ее нашествие в 1939-м… Капитан 1 ранга польского флота Штаер, среди поляков считался героем обороны польского побережья в сентябре 1939 года. И был им.

Бывших офицеров польской армии и флота уничтожали с одинаковым рвением коллеги – сталинское НКВД и гитлеровское гестапо. Но капитан 1 ранга польского флота Штаер как-то выкрутился между ними, как корабль античных аргонавтов между Сциллой и Харибдой и остался жив-здоров. Июнь 1941 года снял опасность с востока: поляки и русские вновь стали союзниками против Германии.

В СССР начали, как в 1917 году, формировать польские дивизии, а германская армия, как и в начале 1917 года стала выдыхаться на востоке. Видимо, тогда и сделал свой выбор Штаер в пользу советской России. Англия и Франция предали Польшу – раз, а второе – сами оказались слабы перед немецкой мощью. Россия же, хоть и под красными знаменами, вновь могуча и непобедима. Значит, нужно быть ей союзником, а не лживым западным демократиям. Возможно, что так и рассуждал он, когда в январе 1945-го в Варшаву вошла красная армия и вновь встал выбор – с кем ему быть?

Не исключено, что к 1947 году, когда возрождались ВМС Польской республики, Штаер оказался единственным старшим морским офицером способным стать их главкомом. Он и стал им, одновременно получив, уже звание, контр-адмирала.

Воссоздание польского флота в конце 40-х годов, отчасти напоминало его возрождение в начале 20-х. Опять реквизированные у побежденной Германии корабли и орудия. Но в том-то и дело, что лишь отчасти. До второй мировой войны Польша была независима. После – каждый ее шаг был под наблюдением «большого старшего брата» – Советского Союза. Непосредственно за Главкомом ВМС наблюдал министр национальной рбороны Польши – Рокоссовский – он же маршал Советского Союза.

Это были два диаметрально противоположные по своему образу человека. Штаер – потомственный дворянин, кадровый офицер царского флота, двадцать лет прослуживший в польском флоте суверенного польского государства. Рокоссовский – разночинец, унтер-офицер царской армии, в Польше не жил еще со времен предшествующих первой мировой… Большевик и красный командир до мозга кости. Между ними была пропасть. Каждый получил свое назначение исключительно по причине сложившихся обстоятельств. Но если за маршалом Рокоссовским стояли Сталин и СССР. То за контр-адмиралом Штаером ровным счетом никого и ничего. И, как это часто бывает, едва нужда в профессионализме адмирала ослабла, его «ушли». Что именно послужило причиной отставки главкома ВМС – неизвестно. Но что-то очень обидное для Рокоссовского, так как адмирал не просто был снят с должности по прямому указанию министра, но еще и с запретом «появляться на морском побережье». Кавалерист Рокоссовский знал, как больнее ударить моряка. И все же Штаеру повезло – его не расстреляли, как агента вражеской разведки и не сослали пилить лес в Сибирь.

Опальный главком поселился в сухопутном городке Остроленка, ежедневно ожидая ареста польской ЧК. Ждал до марта 1953-го, лишь после смерти Сталина вздохнув спокойно.

И все же справедливость восторжествовала! Вскоре он смог «появиться на побережье» – переехать жить в город-порт Гдыню, где так много было связано в его жизни. Он скончался 15 сентября 1957 года, в возрасте 65 лет, пережив три войны и многих своих однокашников по выпуску из корпуса 1913 года. Хоронила его вся морская Польша со всеми высшими воинскими почестями.

Вице-адмирал польского флота Казимир Адольфович Порембский

После Цывинского это был второй вице-адмирал польского флота. Контр-адмирал русского. Но главное, этот отчаянный поляк вписал свое имя рядом в историю самых знаменитых кораблей русского флота начала XX века. Это был единственный адмирал польского флота, который покинул Россию кавалером ордена Святого Георгия 4 степени и золотого оружия с надписью «за храбрость», участвовал в освоении Арктики и в создании военно-морской авиации… Это был адмирал-поляк, которому русский Черноморский флот обязан первыми шагами в авиации, а Балтийский спасением в «Ледовом походе»…

Выходец из потомственных дворян Виленской губернии, Порембский получил чин мичмана по окончанию Морского корпуса в 1892 году. На рубеже прошедших веков Арктика была местом, где рвался служить каждый честолюбивый офицер. Тем более что в водах Северного Ледовитого океана Андреевский флаг подняли над вооруженным судном «Бакан» – первым кораблем будущего Северного флота. И новоиспеченный мичман рвался не в Гвардейский экипаж, не на эскадренный броненосец, не на новейший крейсер, а только туда – на сравнительно невзрачный «Бакан». В должности вахтенного начальника участвовал в гидрографической описи Печерского залива. Может быть, и совсем пленила бы его Арктика, но еще более, чем «белые пятна» на картах полярных морей, мичмана манила мощь минного оружия. Вернувшись из заполярного плавания, он поступил в минный офицерский класс, а 1897-м получив чин лейтенанта.

Для лейтенанта Порембского двадцатый век начался командировкой в Германию, на строящийся новейший крейсер «Новик». В самом сказочном сне лейтенанту русского флота в Данциге не могло присниться, что спустя 25 лет он будет служить вице-адмиралом польского флота в Гдыне…

Видимо, наблюдал он за постройкой корабля так пристально и успешно, что немцы наградили бдительного офицера прусским орденом Красного Орла 4 степени, а свое начальство – орденом Святого Станислава 3 степени.