Кто удивил, тот победил. Мысли и цитаты знаменитых полководцев и военачальников - Людмила Михайловна Мартьянова

class="p1">Ни один капитан не может поступить неправильно, если он поставит свой корабль рядом с кораблём противника.

Я не мог бы спокойно идти по этим опасным тропам, если бы не сохранил спасительное чувство юмора.

У меня только один глаз, я имею право иногда быть слепым… Я действительно не вижу сигнала!

Флот британских кораблей во время войны – лучшие переговорщики.

Я считаю, что мой приезд был очень желанным не только для командующего флотом, но и почти для каждого человека в нём.

Моя любовь основана на уважении, единственном основании, способном сохранить страсть.

Лавры растут в Бискайском заливе, я надеюсь, что их клумбы можно найти в Средиземном море.

Что-то должно быть оставлено на волю случая; в морском бою нет ничего определённого.

Я болею каждый раз, когда дует сильный ветер, и только моя восторженная любовь к профессии удерживает меня на один час в море.

Задача английского главнокомандующего состоит в том, чтобы первым ввести в бой неприятельский флот на наиболее выгодных для себя условиях (я имею в виду посадку своих кораблей вплотную к неприятельскому борту как можно скорее); а во-вторых, продолжать их там, пока дело не решится.

Я придерживаюсь мнения, что самые смелые меры являются самыми безопасными.

Фрегаты – глаза флота.

Всем своим успехом в жизни я обязан тому, что всегда приходил на четверть часа раньше времени.

Ближе к французу, но перехитрить русского.

Самый смелый человек чувствует тревогу «приблизительно перед сердцем», когда вступает в битву; но он боится позора ещё больше.

Что нужно стране, так это уничтожение врага.

В морских делах нет ничего невозможного и ничего невероятного.

Кто получит пальму первенства по заслугам, пусть держит её.

Если бы мы взяли десять парусов и позволили бы одиннадцатому уйти, будучи в состоянии добраться до него, я бы никогда не назвал это удачным.

Ничего не делать было постыдно; поэтому я воспользовался своим пониманием.

Глупо сражаться с фортом.

Помните, что вы должны быть моряком, чтобы быть офицером, и что вы не можете быть хорошим офицером, не будучи джентльменом.

Политика судов настолько низка, что частные лица постыдились бы поступать так же; всё хитрость и ловкость, которым приносится в жертву общее дело.

Нет другого способа справиться с французом, кроме как сбить его с ног – быть вежливым с ними – значит смеяться.

Каким бы негодным ни был мой корабль, мне не оставалось ничего другого для чести нашей страны, как отплыть, что я и сделал через два часа после этого.

Моё величайшее счастье – служить моему милостивому королю и стране, и я завидую только славе; ибо если желать славы грех, то я самая оскорбительная душа на свете.

Задача английского главнокомандующего – первым привести неприятельский флот в бой на самых выгодных для себя условиях (я имею в виду размещение своих кораблей вплотную к неприятельскому борту так быстро, как возможный); а во-вторых, продолжать их там, пока дело не решится…

Успех покрывает многие ошибки, но многие доблестные деяния пропадают в случае поражения.

Время – вот наш лучший союзник… Что ни говорите, а на войне все от него зависит; какие-нибудь пять минут могут решить, победите ли вы или потерпите поражение.

Нет ничего хуже бездействия.

Эскадра, разыскивающая неприятеля без разведчиков, подвергается большей опасности, чем её противник.

У меня имеются все существующие болезни, но в моём теле мало места, чтобы им укрепиться.

Кое-что надо оставлять на долю случая. Особенно в морском бою ни в чем нельзя быть совершенно уверенным.

Главнейшая забота моя – сохранить здоровье людей на своём флоте, без чего нельзя надеяться на успех.

Внезапность нападения – вернейший залог победы на море.

Для меня лучше потерять пятьдесят человек от неприятельского огня, чем быть вынужденным одного из них повесить.

В потере корабля легко утешиться, но потеря услуг храброго офицера была бы, по моему мнению, потеря национальная.

Сегодня может быть последним днём для каждого из нас, но я бы не хотел быть в другом месте ни за какие деньги.

Куда лучше служить неблагодарному отечеству, чем самому отказаться от славы. Потомки воздадут вам по заслугам.

Военные корабли – лучшие посредники в международных отношениях.

Карл Людвиг Иоганн

1771–1847

Выдающийся австрийский полководец, реформатор вооружённых сил и военный теоретик.

Эрцгерцог Австрийский, полководец и военный теоретик, фельдмаршал (1801 год); 3-й сын императора Леопольда II. С 1801 года президент Гофкригсрата (придворный военный совет); с 1805 военный министр. В 1805 году эрцгерцог