Себастьян Феттель. От Baby Shumi до легенды Формулы-1 - Томас Волох

Для Феттеля это становится серьезным ударом, особенно учитывая, что вскоре его перестают считать первым номером в команде, с которой он завоевал все за последние четыре года. В Бахрейне, как и в Шанхае, Себастьян получает указание пропустить молодого австралийца. Если в пустыне Сахир он сразу же подчинился, то в Китае его поведение явно отличается, и команде приходится несколько раз просить его уступить позицию.

«С начала сезона видно, что в «Ред Булле» отдают предпочтение Риккардо по стратегиям и командным инструкциям, – анализирует Жак Вильнев. – Это оказало огромное психологическое воздействие на Феттеля. Было ощущение, что ветер переменился, он больше не был любимцем, «избранным сыном», и все внимание переключилось на новую звезду. Ведь в «Ред Булле» любят создавать звезд» [114].

В этой новой для него ситуации Себастьян все же держится с высоко поднятой головой. Более того, его отношения с Риккардо остаются здоровыми.

«С первого дня он относился ко мне с большим уважением, и после моей третьей победы он оставался таким же уважительным», – объясняет улыбающийся австралиец [115].

«Я уверен, что он хотел бы выиграть в этом сезоне и, вероятно, чувствует из-за этого разочарование, но никогда этого не показывает, – продолжает гонщик «Ред Булла», который несколько дней спустя снова отдает должное своему напарнику. – Честно говоря, думаю, что это лучший партнер, с которым я когда-либо работал. И это не значит, что у меня были проблемы с предыдущими напарниками, вовсе нет, но уровень уважения, который он проявлял ко мне, всегда оставался высоким» [116].

«В 2014 году Даниэль провел потрясающий сезон, и, возможно, я был слишком расстроен тем, что не смог занять ту же позицию, что в 2013-м, – рассказывает Феттель в официальном подкасте «Формулы-1» много лет спустя, вспоминая о своем сотрудничестве с Риккардо. – Это было уже другое поколение машин. Но правда в том, что он значительно превзошел меня в ряде гонок и у меня не было готовых решений. Эти моменты не слишком радостны, но, с другой стороны, это также позволило мне научиться направлять свой гнев и разочарование в конструктивное русло» [117].

Другие приоритеты?

Воскресенье, 24 октября 2004 года, Бразилия. Колумбиец Хуан Пабло Монтойя неожиданно побеждает за рулем «Уильямс-БМВ», в то время как Михаэль Шумахер завершает последнюю гонку в сезоне на скромном седьмом месте. Завоевав титул в Гран-при Бельгии в конце августа, семикратный чемпион мира из Германии выиграл лишь один раз и после своего триумфа набрал всего лишь 20 очков из 40 возможных. Необычные статистические показатели для Красного Барона, допустившего несколько ошибок за рулем «Феррари». Хотя его профессионализм никогда не подвергался сомнению, чувствуется легкое снижение мотивации после пяти подряд завоеванных титулов.

«Это очень сложно. То, что он делает на протяжении многих месяцев, если не лет, чрезвычайно трудно. Думаю, что зимой он снова обретет мотивацию и в начале следующего сезона у него не будет с этим проблем», – сказал в то время Ален Прост [118]. И десять лет спустя он приводит тот же аргумент в отношении Себастьяна Феттеля: «Он становился чемпионом мира четыре раза подряд. Теперь ему необходимо вернуть мотивацию… Я это заметил, когда он критиковал новые двигатели в начале сезона: он уже был другим. Казалось, что он немного утратил мотивацию» [119].

Такие же мысли выражают и те, кто был близко знаком с Феттелем, начиная с его бывшего босса в «Торо Россо», Герхарда Бергера.

«После четырех чемпионских титулов неизбежно ощущается некоторая психологическая усталость, особенно если у тебя менее конкурентоспособная техника. Себ стал отцом, он видит вещи иначе, и, вероятно, ему не хватает мотивации, если он не может побеждать. Риккардо отлично справляется и горит желанием оказаться на подиуме, но для Феттеля важна только победа».

Марк Уэббер, его бывший напарник, также отмечает, что перемены в личной жизни Феттеля повлияли на него эффектом снежного кома.

«У него родился ребенок, и, возможно, время прохождения круга в одночасье перестало быть для него приоритетом номер один, – замечает австралиец. – Я думаю, что несчастный случай с Михаэлем Шумахером в конце 2013 года тоже сильно повлиял на него. Это его глубоко задело, ведь они были очень близки».

Когда Себастьяна спросили об этом через несколько месяцев после рождения его второй дочери в сентябре 2015 года, он признал, что отцовство изменило его жизнь в лучшую сторону.

«В детях есть что-то волшебное. Людям, у которых нет детей, это очень сложно понять. Конечно, спорт занимает важное место в моей жизни, но с тех пор, как у меня появились дети, я понимаю, что в жизни есть что-то более важное» [120].

Красная мечта

Даже перестав выигрывать, он грамотно распоряжается временем: еще одно преимущество Себастьяна, которое он демонстрирует в эти осенние выходные в Японии. Пока все ждут официального объявления о разрыве между Фернандо Алонсо и «Феррари», Феттель первым делает свой ход, заявив об уходе из «Ред Булла», тем самым опередив своего испанского соперника. Официальное подтверждение его перехода в «Феррари» последует лишь через несколько недель, после завершения сезона. И снова все организовано с точностью до мелочей, а его заявление звучит как музыка для требовательных тифози.

«Следующий этап моей карьеры в «Формуле-1» пройдет в «Скудерии Феррари». Для меня это исполнение мечты всей жизни», – заявляет немец, который присоединится к «красным» в возрасте 27 лет… как и Михаэль Шумахер!

«Когда я был ребенком, Михаэль в красной машине был моим самым большим идолом. И теперь для меня невероятная честь наконец-то получить шанс управлять «Феррари», – продолжает Себастьян. – Я уже немного почувствовал, что значит дух «Феррари», когда впервые победил в Монце в 2008 году с двигателем легендарной марки гарцующего жеребца, построенным в Маранелло. У «Феррари» огромные традиции в этом спорте, и я сильно мотивирован на то, чтобы помочь команде вернуться в лидеры. Я вложу в это сердце и душу».

Эти слова наконец раскрыли один из самых популярных «секретов» последних лет – неизбежный союз между Феттелем и Маранелло.

С самого начала его карьеры не было недостатка в интервью, в которых Себастьян говорит о «Феррари». Каждый раз его слова отражали его личность: смесь уважения и скромности, приправленная щепоткой юмора. Об этом свидетельствует интервью, которое он дал итальянской прессе через несколько недель после завоевания первого титула.

«Я счастлив в «Ред Булле», но мечтаю о «Феррари». Я был бы готов оплатить год отпуска для Фернандо, лишь бы получить красную машину!» – шутит новоиспеченный чемпион мира [121].

Уход Феттеля из команды «Ред Булл» не стал сюрпризом для руководства