Дайсё-ян. Книга первая. - Лер

Каждый её вопрос, словно хлёсткий удар кнута, вспарывающего кожу, болезненно отзывается внутри меня.

- Ты, вместо того чтобы, обсудить возникшие разногласия, снова лезешь в бутылку на основании лишь своих хотелок. А я, ни разу не услышала от тебя слов благодарности за всё, что успела для тебя сделать. Я их и не жду, но ты, мог бы задуматься, хоть иногда, не только о своём благополучии, но и о людях окружающих тебя.

Девушка замолкает, переводя дух, а я, под грузом обвинений, прекращаю малейшие попытки сопротивления, понимая, что Маша не просто так меня держит – не даёт наворотить дел, не иначе. И, в тоже время, показывает, что не собирается ссориться. Скорее, отчитывает - по матерински.

- Я открылась перед тобой, дважды. – между тем, продолжает она. – И что получила взамен? Понимание? Как бы не так! Оскорблённого, до глубины души, Юркина.

Маша, не разжимая рук, отстраняется, ловит мой взгляд.

- Что ты там говорил, насчёт недоверия к красивым девушкам? Ты точно уверен в причинах этого недоверия?

Молчу. А что тут можно сказать в своё оправдание? Ничего. Лишь, подтвердить высказанный Марией тезис: «Дурак ты, Юркин, и уши у тебя холодные!»

Девушка вздыхает и выпускает меня из ледяного плена.

- Садись, поехали. – с печалью в голосе, говорит она. – В двенадцать нам нужно быть на месте.

Забираюсь на пассажирское сиденье, Маша занимает своё – водительское. Она достаёт ключи из небольшого лотка расположенного в тоннеле, между сиденьями, и прикрытого отодвигающейся панелью. Заводит. Двигатель радостно откликается на своё оживление, но продолжает сердито фырчать, тем самым, выражая негодование, по поводу длительного простоя.

Бросаю взгляд на селектор КПП, и, по его виду понимаю, что автомобиль на «автомате». Затем, перевожу взгляд на, стёсанный снизу, руль, на колесе которого красуется шильдик с надписью «sport», и замечаю ещё одну интересную деталь – подрулевые лепестки переключения передач.

«Ух ты! Это не автомат, это – «DSG» - немецкий робот! Или, его аналог, в этом мире. А что у неё под капотом?»

Чтобы как то развеять повисшее в воздухе напряжение, озвучиваю Маше интересующий меня вопрос, впрочем, не надеясь на вразумительный ответ:

- У неё какой-нибудь «один и восемь» турбированный, наверное? – похлопываю я ладонью по, оказавшейся вполне мягкой и тактильно приятной – «Не деревяшка!» - торпеде, чёрного цвета, обозначая предмет своего интереса.

- Не угадал. – усмехаясь, отвечает Маша. – Три и два, «Вэ шесть» - цепной атмосферник. Роботизированная коробка передач, двести пятьдесят лошадиных сил.

Маша проводит руками по рулю – сверху вниз, и улыбается, видимо вспомнив что-то приятное.

- Эта малышка умеет себя показать, не смотря на размеры и кажущуюся несерьёзность.

- Ты разбираешься в машинах? – удивлённо спрашиваю девушку.

- Немного. – отвечает она. – Я знаю характеристики машин, на которых езжу сама. Ну, и осведомлена где, какая педаль находится. Иногда, правда, путаю их... Но ты не волнуйся, - поспешно заканчивает фразу девушка, увидев выражение ужаса на лице ЮнМи, - доедем. Только, пристегнись, пожалуйста. – пристёгиваясь сама и плавно трогаясь с места, просит меня Маша.

Протягиваю руку, нащупываю, над правым плечом, ремень безопасности, вытягиваю его из стойки и, следуя просьбе девушки, щёлкаю замком, приковывая себя к мягкому креслу.

Маша аккуратно маневрирует по стоянке, выезжая на пандус, ведущий наружу, и подкатывает к глухим воротам, которые, при нашем приближении, начинают открываться.

Дождавшись, когда ворота полностью откроются, девушка выезжает на улицу и поворачивает направо, прибавляя газу. Ещё как прибавляя!

Давно не выгуливавшуюся «цепную шестёрку» как будто, спускают с цепи. Она басовито взрёвывает, получив щедрую порцию прикормки в свои шесть котлов, и шлифуя всеми четырьмя колёсами асфальт, резво срывает полторы тонны железа с места.

Меня вжимает в сиденье от внезапного ускорения, и я хватаюсь за ручку над дверным проёмом, в попытке хоть как то обезопасить себя от возможных последствий Машиного лихачества.

Очень скоро первый поворот – направо. Маша уходит с прилегающей к парку западной улицы на перпендикулярную. Краем глаза замечаю табличку с названием: «Sesame St.», и хмыкаю про себя:

«Интересно, а шоу, «улица Сезам» у них тут имеется? Нужно будет узнать»

Потом, вспоминаю, что возле меня сидит человек, хорошо осведомлённый о местных реалиях, и ни в какой интернет лезть необязательно, чтобы выяснить подобную мелочь. Правда, спросить не успеваю - дух перехватывает от рискованного манёвра, предпринятого Марией. Девушка, почти не сбавляя скорости, вырулив на встречку, проскакивает небольшую пробку, образовавшуюся на светофоре, и с визгом покрышек сворачивает налево, на «9th Ave», оставляя позади возмущённый, многоголосый вой клаксонов.

Поворачиваю голову к Маше, собираясь высказать ей всё, что я думаю о стиле её вождения, но отмечаю интересную деталь, осознав которую, пропадает всякая охота отчитывать водителя.

Маша совершенно спокойна за рулём. В противовес большинству женщин, которые, во время вождения, вцепившись обеими руками в руль и вплотную к нему придвинувшись грудью, со страхом смотрят на дорогу впереди себя. Своей медленной, неуверенной ездой, создавая, куда больше проблем для основной массы автомобилистов.

Девушка же, удобно устроившись в кресле и откинувшись на его спинку, управляет автомобилем одной рукой. Лишь, в те моменты, когда нужно перейти на повышенную передачу, быстро, но без суеты подключает вторую, щёлкая ею правым лепестком.

Перевожу взгляд на улицу и успокаиваюсь окончательно. Пожалуй, лучшего водителя я ещё не встречал в своей недолгой жизни. Все её манёвры настолько чётко выверены, что создаётся впечатление, будто машиной управляет компьютер, просчитывающий дорожную обстановку на километры вперёд.

Маленькая, юркая «тэ-тэ-шка» оставляя позади всех желающих наказать дерзкую кроху, быстро пролетает, почти свободную, девятую авеню. Маша притормаживает лишь единожды, в районе 34-й западной улицы. Но и здесь она, ловко маневрируя, и не обращая внимания на разметку со светофорами, проскакивает загруженный участок дороги.

Снова левый поворот, на этот раз на 26-ю западную. И снова девушка вылетает на полосу встречного движения, объезжая затор перед светофором. В самый последний момент, перед мчащейся навстречу машиной, на перекрёстке, она сворачивает направо, на «7th Ave» и прибавляет газу.

Седьмая авеню как-то слишком быстро заканчивается, переходя в «Varick St.», где Маша и останавливается, умело припарковав машину на свободное место, возле дома, фасад которого закрыт строительными лесами.

Приехали.

К счастью, на этот раз, обошлось без эксцессов в виде незапланированных аварий. «Хотя…» - невесело размышляю я, - «…Если принять во внимание стиль вождения хозяйки автомобиля, наверстать