Сто великих героев Отечества - Владимир Робертович Анищенков

6 июля 1943 года на Курской дуге, во время сорокового боевого вылета, он сбил свой первый немецкий самолет. На следующий день второй, а на третий день еще два немецких истребителя. За эти воздушные победы летчик И. Н. Кожедуб был награжден орденом Красного Знамени.

И.Н. Кожедуб. 1944 г.

Первое звание Героя Советского Союза И. Н. Кожедубу было присвоено указом Президиума Верховного Совета СССР 4 февраля 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство». Второй медали «Золотая Звезда» Иван Никитович был удостоен 19 августа того же года.

К концу войны гвардии майор Кожедуб совершил 330 боевых вылетов, в 120 воздушных боях сбил 62 самолета противника.

В небе над Берлином советский ас сбил первый в мире реактивный истребитель – немецкий Ме-262.

Третью Золотую Звезду И. Н. Кожедуб получил 18 августа 1945 года за высокое воинское мастерство, личное мужество и отвагу, проявленные на фронтах войны.

Во время войны в Корее (1951–1952 годы) командовал 324-й истребительной авиационной дивизией. За это время летчики дивизии одержали 216 воздушных побед, потеряв всего 27 машин.

В 1985 году Ивану Никитовичу Кожедубу было присвоено звание маршала авиации.

Огненный таран Николая Гастелло

1907–1941

Летчик Николай Францевич Гастелло участвовал в трех войнах. В бою под Молодечно он направил свой горящий самолет на колонну вражеской бронетехники.

Командир 207-го дальнебомбардировочного авиаполка капитан Лобанов и военный комиссар Кузнецов составили представление для награждения званием Героя Советского Союза Н. Ф. Гастелло. В наградном листе сказано: «26 июня капитан Гастелло с экипажем: Бурденюк, Скоробогатый и Калинин – повел звено ДБ-3 бомбить зарвавшихся фашистов. По дороге Молодечно – Радошковичи у Радошковичи показалась вереница танков противника. Звено Гастелло, сбросив бомбы на груду скопившихся на заправку горючим танков и расстреливая из пулемета экипажи фашистских машин, стало уходить от цели. В это время фашистский снаряд догнал машину капитана Гастелло. Получив прямое попадание, объятый пламенем, самолет не мог уйти на свою базу, но в этот тяжелый момент капитан Гастелло и его мужественный экипаж были заняты мыслью не допустить врага на родную землю.

По наблюдению старшего лейтенанта Воробьева и лейтенанта Рыбаса, они видели, как капитан Гастелло развернулся на горящем самолете и повел его в самую гущу танков. Столб огня объял пламенем танки и фашистские экипажи. Такой дорогой ценой заплатили немецкие фашисты за смерть летчика капитана Гастелло и смерть героического экипажа».

Почтовая марка СССР 1944 года, посвященная подвигу Н.Ф. Гастелло

Уже на следующий день после представления капитану Н. Ф. Гастелло посмертно было присвоено звание Герой Советского Союза.

«Огненный таран» Гастелло стал одним из самых известных примеров героизма в истории Великой Отечественной войны. «Гастелловцами» стали называть летчиков, совершивших «огненный таран». Всего было совершено 595 «классических» воздушных таранов (самолетом самолета), 506 таранов самолетом наземной цели, 16 морских таранов и 160 танковых таранов.

Повесть о настоящем человеке. Алексей Маресьев

1916–2001

Отец будущего летчика прошел Первую мировую войну и умер от ран, когда сыну было три года.

В 1937 году Алексея призвали в армию. Он окончил Батайское авиационное училище имени Серова в 1940 году.

Свой первый боевой вылет Маресьев совершил 23 августа 1941 года в районе Кривого Рога. Первые месяцы войны были для всей Красной армии и советской авиации очень тяжелым временем. Маресьева спасло то, что он был уже опытным летчиком.

А.П. Маресьев. Около 1943 г.

В марте 1942 года Алексей Маресьев был направлен на Северо-Западный фронт. 4 апреля 1942 года в районе Демянского котла во время вылета для прикрытия бомбардировщиков в бою с немецкими истребителями его самолет был подбит. Маресьев пытался совершить посадку в лесу, однако самолет зацепился за верхушки сосен, перевернулся и упал. Летчик получил тяжелые ранения, повредил ступни обеих ног.

Алексей решил пробираться к своим. Бортовой паек закончился быстро, и он питался тем, что удавалось найти в лесу: ягодами, корой деревьев, шишками. Ситуация казалась безнадежной. Посреди бескрайнего глухого леса в одиночестве, с поврежденными ногами, не зная точно направление, куда идти, вернее, ползти. Спасло неукротимое желание жить.

На восемнадцатые сутки Алексей все-таки добрался до своих. Еле живого летчика обнаружили дети Саша Вихров и Сережа Малин, которые отвезли его на подводе в свой дом. Жители деревни ухаживали за раненым летчиком больше недели. В первых числах мая Маресьева переправили в госпиталь в Москву.

В госпитале выяснилось, что него запущенная гангрена обеих ног. Алексея как безнадежного уложили на каталку в коридоре. Здесь во время обхода на него обратил внимание профессор Теребинский, который спас Алексея от смерти. Но ноги пришлось ампутировать.

Маресьев не смирился с тем, что придется расстаться с небом. Алексей начал тренироваться ходить, бегать, прыгать… на протезах.

За шесть месяцев тренировок Алексей Маресьев научился двигаться на протезах как «нормальный человек». Медицинская комиссия записала в личном деле старшего лейтенанта: «Годен во все рода авиации». Безногий летчик был направлен в Ибресинскую летную школу. «Встать на ноги» Алексею помог начальник летной школы Антон Федосеевич Белецкий, который сам летал с протезом вместо ноги.

В феврале 1943 года Маресьев совершил свой первый после тяжелого ранения полет.

Вернувшийся в авиацию безногий летчик был зачислен в 63-й гвардейский истребительный авиаполк.

20 июля 1943 года во время воздушного боя с численно превосходящим противником Маресьев сбил два немецких истребителя. И тем спас жизни двум советским летчикам.

Вернувшись в боевую часть после ампутации ног, Маресьев сбил семь немецких самолетов. Его общий список воздушных побед увеличился до одиннадцати вражеских машин.

Боевой летчик Алексей Петрович Маресьев был удостоен звания Героя Советского Союза.

В 63-й истребительный авиаполк зачастили корреспонденты со всей страны. Среди них был писатель Борис Полевой. Его книга «Повесть о настоящем человеке» прославила имя летчика на всю страну. Образ Алексея Маресьева стал символом подлинного героизма. Примером несгибаемой воли к жизни, преданности своему делу.

Александр Матросов

1924–1943

Стрелок-автоматчик 2-го отдельного стрелкового батальона 91-й Сибирской добровольческой бригады имени И. В. Сталина погиб в своем первом и последнем бою 25 февраля 1943 года. Александр закрыл грудью амбразуру немецкого дзота, чтобы защитить своих товарищей от ураганного пулеметного огня. Бойцу было всего девятнадцать лет.

Батальон, в котором служил Александр Матросов, получил приказ атаковать опорный пункт у деревни Чернушки в Калининской области. Как только советские