Сталин и Арктика - Владимир Виленович Шигин
Книгу Сталин и Арктика - Владимир Виленович Шигин читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Несмотря на то, что большую часть перевозок северным путем, англичане возложили на себя, Сталин сразу же распорядился максимально привлечь к ним и советский торговый флот. Поэтому уже в ноябре 1941 года из США в Архангельск совершали рейсы 20 советских судов, а из Англии в Архангельск – 19 судов.
Следует отметить, что все арктические конвои в 1941 году прошли без единой потери. Объяснялась это тем, что в 1941 году Германия, рассчитывая на «молниеносную войну» против СССР, не придавала серьезного значения союзным конвоям и поэтому не предпринимала активных боевых действий против них. Однако к концу года, после сокрушительного поражения под Москвой, стало ясно, что политика блицкрига потерпела крах и впереди Берлин ожидает долгая кровопролитная изнуряющая война. Теперь арктические конвои становились важным стратегическим фактором, поддерживающим военную и экономическую мощь СССР. Время спокойного плавания в арктических водах закончилось. Наступало время сражений и потерь…
* * *
С весны 1942 года обстановка на Севере резко ухудшилась. Немецкое командование начало перебазирование в Северную Норвегию главные силы своего надводного флота, около 20 подводных лодок и несколько сотен бомбардировщиков и торпедоносцев.
Пока немцы занимались переброской своих сил на Север, успели проскочить девять зимних и весенних конвоев, которые выходили в Мурманск и Архангельск с интервалом в две недели.
При этом, с каждым конвоем, потери начали постепенно возрастать. Ритм доставки грузов по северному маршруту начал нарушаться. К маю 1942 года в районе Исландии скопилось до 90 судов союзников с грузами для СССР.
Срыв графика прихода конвоев взволновало И. В. Сталина. 6 мая 1942 года он пишет У. Черчиллю: «…В настоящее время скопилось в Исландии и на подходе из Америки в Исландию до 90 пароходов с важными военными грузами для СССР. Мне стало известно, что отправка этих пароходов задерживается на длительный срок по причине трудностей организации конвоя английскими морскими силами. Я отдаю себе отчет в действительных трудностях этого дела и знаю о жертвах, которые понесла в этом деле Англия. Тем не менее, я считаю возможным обратиться к Вам с просьбой сделать все возможное для обеспечения доставки этих грузов в СССР в течение мая месяца, когда это нам особенно нужно для фронта… И. Сталин».
11 мая 1942 года У. Черчилль отвечает И. В. Сталину: «Я получил Вашу телеграмму от 6 мая… Мы решили пробить путь к Вам с максимальным количеством военных материалов. Вследствие наличия „Тирпица“ и других вражеских надводных кораблей в Тронхейме проход каждого конвоя стал серьезной морской операцией. Мы будем продолжать делать все, что в наших силах. Несомненно, Ваши морские советники уже указали Вам на опасности, которым подвергаются конвои от нападения вражеских надводных сил, подводных лодок и с воздуха, с различных находящихся во вражеских руках баз, расположенных вдоль всего пути следования конвоя. Из-за неблагоприятных условий погоды масштабы нападений, которые немцы пока в состоянии осуществлять, значительно меньше, чем те, которых мы можем с достаточным основанием ожидать в будущем. Мы бросаем все наши пригодные ресурсы для разрешения этой проблемы, ослабив с риском для себя наши эскорты конвоев в Атлантике для этой цели, и как Вам, несомненно, известно, мы потерпели тяжелые морские потери при проведении этих операций. Я уверен, что Вы не будете возражать против моей полной откровенности и против того, что я обратил особое внимание на необходимость увеличения помощи, оказываемой военно-морскими и военно-воздушными силами СССР в обеспечении безопасного прохода конвоев. Для получения Вами значительной части материалов, которые грузятся на пароходы в Соединенном Королевстве и в США, важно, чтобы военно-морские и военно-воздушные силы СССР ясно понимали, что они должны быть в значительной мере ответственными за конвои, будь то прибывающие или возвращающиеся, в районе к востоку от меридиана 28° восточной долготы в водах, которые находятся за пределами видимости мурманского побережья». 24 мая 1942 года И. В. Сталин снова пишет У. Черчиллю: «Я получил… Ваше послание, в котором Вы сообщаете, что в настоящее время тридцать пять пароходов с военными грузами для СССР находятся на пути в советские порты. Благодарю Вас за сообщение и предпринятые Вами меры по отправке пароходов. Со своей стороны, наши воздушные и морские силы предпримут все возможное в целях охраны этого транспорта на том участке пути, о котором Вы сообщили мне…»
В конце мая из Исландии вышел очередной конвой PQ-16, состоявший из 35 судов, а из Северной России обратный конвой – QP-12, насчитывавший 15. Несмотря на атаки немецкой авиации и подводных лодок, все же большая часть судов успешно завершила переход в Архангельск очередной конвой PQ-16, потеряв 6 судов из 35. Героизм и преданность делу проявил в этом рейсе экипаж лесовоза «Старый большевик». Судно, поврежденное во время перехода вражеской авиацией, отстало от конвоя, но команда отбила все атаки противника, ликвидировала повреждения и доставила груз по назначению. Конвой доставил 321 танк, 124 самолета, 2507 автомобилей и много другой военной техники. Когда наркомы Н. Г. Кузнецов и З. А. Ширшов доложили Сталину о прибытии конвоя, подвиге экипажа «Старого большевика», тот распорядился присвоить звания героев Советского Союза капитану лесовоза И. И. Афанасьеву, помполиту К. М. Петровскому и рулевому Б. И. Аказенку. Кроме них звания Героев Советского союза были присвоены еще четырем морякам Северного флота, отличившихся в боях с немцами на подходах конвоя с Мурманска. Звание дважды героя Советского Союза было присвоено командиру истребительного полка Северного флота Б. Ф. Сафонову. Весь экипаж «Старого большевика» и большое количество моряков Северного флота были награждены орденами. Разумеется, такой «звездопад» не был случайным. Столь массовым и награждением Сталин стимулировал моряков гражданского флота на с будущее спасение своих транспортов до последней возможности, а моряков Северного флота на качественное и надежное прикрытие конвоев. Однако надеждам Сталина, что ситуация со следующим конвоем будет не хуже, чем с PQ-16, не суждено было сбыться.
Судьба следующего союзного конвоя PQ-17, следовавшего в начале июля, в разгар полярного дня, в Архангельск оказалась трагической. Из-за ошибки британского адмиралтейства конвой покинули крейсера прикрытия и эсминцы непосредственного охранения, ушедшие на перехват германского линкора «Тирпиц», а после сигнала «рассредоточиться» и «следовать самостоятельно», тяжелогруженые транспортные суда остались и без других кораблей охранения. После этого беззащитные торговые суда стали легкой добычей немецкой авиации и подводных лодок. Из 36 транспортов, вышедших из Исландии, 23 транспорта и два английский корабля общим тоннажем более 140 тысяч тонн были потоплены. На дно ушли
Прочитали книгу? Предлагаем вам поделится своим отзывом от прочитанного(прослушанного)! Ваш отзыв будет полезен читателям, которые еще только собираются познакомиться с произведением.
Уважаемые читатели, слушатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.
- 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
- 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
- 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
- 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.
Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор knigkindom.ru.
Оставить комментарий
-
TatSvel219 июль 19:25 Незабываемая Феломена, очень интересный персонаж, прочитала с удовольствием! Автор-молодец!!!... Пограничье - Надежда Храмушина
-
Гость Наталья17 июль 12:42 Сюжет увлекательный и затейный,читается легко,но кто убийца,сразу было понятно.... Дорога к Тайнику. Часть 1 - Мария Владимировна Карташева
-
Гость Дарья16 июль 23:19 Отличная книга. Без сцен 18+, что приятно. Легкий и приятный сюжет. Благоразумная ГГ, терпеливый и сдержанный ГГ. Прочла с... Королева драконов - Анна Минаева