Азбука моряка - Александр Васильевич Козлов

русский военный корабль. «Орел» был спущен на воду 29.05.1668 г. Петр I высоко оценивал постройку первого военного корабля, отмечая в «Уставе морском…», что это «намерение отеческое… достойное оно есть вечного прославления: понеже… от начинания того, аки от доброго семени, произошло нынешнее дело морское».

1688 год – является началом «биографии «ботика» – «дедушки русского флота». Весной 1688 года в подмосковном селе Измайлово в амбаре Петр I обнаружил ботик, подаренный его отцу – царю Алексею Михайловичу. Этот ботик (длина около 6 м, ширина 1,9 м) был исправлен, оснащен и спущен сначала на реку Яуза, а затем на Просяной пруд, где Петр научился управлять им. Затем ботик был перевезен на Переславское (Плещеево) озеро. Впоследствии ботик был возвращен в Москву, а в 1723 году перевезен в Санкт-Петербург. В сентябре 1723 году ботик участвовал в празднике годовщины мира со Швецией, после чего был поручен коменданту Петропавловской крепости «для вечного хранения». Впоследствии ботик участвовал в особо торжественных церемониях (в честь 100-летия основания Санкт-Петербурга, 200-летия со дня рождения Петра I и др.) Ныне он хранится в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге. Официальной датой рождения регулярного Российского Флота считается 30 ноября 1696 года. В этот день по настоянию Петра I Боярская дума издала приговор (указ). «Статьи удобные, которые принадлежат к взятой крепости или фортеции от турок «Азова», в котором постановила «морским судам быть». Это было решение исторической важности. В результате его осуществления Россия – крупнейшее, континентальное государство – должна была стать так же морской державой. За 30 лет (1696–1725 гг.) был создан регулярный флот России. Всего было построено 111 линейных кораблей, 38 фрегатов, 60 бригантин, 8 шняв, 67 крупных галер, значительное количество скампавей (полугалер), бомбардирских кораблей, брандеров, шмаков, прамов, до 300 транспортных судов и множество мелких судов.

В 1696–1725 гг. были созданы Азовский и Балтийский флоты, Каспийская флотилия. Флот России в эти годы одержал первые крупные победы в морских сражениях при о. Котлин, п-ове Гангут, о-вах Эзель и Гренгам, завоевал господство на Балтийском и Каспийском морях. 1731 год – является годом создания Охотской (с 1850 г. Петропавловской, а с 1856 г. Сибирской) военной флотилии, созданной для защиты восточных берегов России. Базой флотилии до 1851 г. был Охотск, затем Петропавловский Порт (Петропавловск-Камчатский), с апреля 1865 г. – Николаевский пост (Николаевск-на-Амуре) и с февраля 1871 г. – Владивосток.

19 сентября 1733 года – является датой создания Донской (Азовской) военной флотилии, а 16 января 1737 года – датой создания Днепровской (Брянской) военной флотилии. После заключения мирного договора с Турцией 27.10.1739 года Донская флотилия была упразднена. Вновь флотилия была создана в начале русско-турецкой войны 1768–74 гг. (132 судна). Под командованием вице-адмирала А. Н. Сенявина она успешно сражалась с турецким флотом на Азовском и Черном морях, взаимодействовала с сухопутными войсками при взятии Керчи и Еникале, отразила попытки турок высадить десанты в Крыму. В 1783 г. флотилия была расформирована, а ее корабли переданы созданному в мае того же года Черноморскому флоту. Днепропетровская флотилия 27.10.1739 г. после заключения мирного договора с Турцией так же была расформирована. В июне 1771 года была сформирована еще одна флотилия – так называемая Дунайская. В кампанию 1774 года флотилия носила название Азовской. Она оказала большое влияние на исход войны, в результате которой Россия получила выход к Черному морю и приступила к созданию Черноморского флота. Во время русско-турецкой войны 1787–91 гг. Дунайская флотилия была воссоздана под названием Лиманской гребной флотилии (с декабря 1790 года называлась Черноморским гребным флотом). В 1879 году флотилия была расформирована, часть кораблей вошла в состав ЧФ, остальные были переданы Болгарии.

13 мая 1783 года является официальной датой создания Черноморского флота. В этот день в Ахтиарскую (впоследствии Севастопольская) бухту прибыл для постоянного базирования отряд из 11 судов Азовской флотилии под флагом вице-адмирала Ф. А. Клокачева, который года был назначен первым командующим Черноморским флотом. Вскоре прибыл отряд Днепровской флотилии (17 единиц). Эти корабли и составили ядро Черноморского флота. В XVIII–XIX веках Черноморский флот успешно действовал в войнах с Турцией, Францией и другими государствами. Широко известны одержанные им победы у Фидониси, в Керченском морском сражении, у о. Тендра, у мыса Калиакрия, в Средиземноморском походе адмирала Ф. Ф. Ушакова, в Афонском и Синопском морских сражениях. Бессмертной славой покрыл себя в бою с турецкими кораблями бриг «Меркурий». Моряки Черноморского флота доблестно сражались во время Севастопольской обороны 1854–55 гг. Создание и победы Черноморского флота связаны с именами выдающихся флотоводцев – Ф. Ф. Ушакова, Д. Н. Сенявина, М. П. Лазарева, П. С. Нахимова.

Наш народ может гордиться замечательными мореплавателями, которые, плавая на кораблях отечественной постройки, обогатили науку выдающимися открытиями мирового значения. Великий путешественник Семен Дежнев в 1648 году совершил исключительный морской поход, обогнув крайнюю северо-восточную часть нашей страны, и открыл пролив, отделяющий Азию от Америки, позднее названный Беринговым проливом. В XVIII в. была осуществлена «Великая северная экспедиция», которую возглавляли В. Беринг и А. Чириков. Русские исследователи нанесли на карту побережье Северного Ледовитого океана, Алеутские и Командорские острова, нашли северный путь в Японию, открыли северо-западные берега Америки. В этой экспедиции участвовали прославленные мореплаватели братья Харитон и Дмитрий Лаптевы, С. Малыгин, С. Челюскин и др. Имена русских моряков-исследователей Арктики Ф. Литке, Г. Седова и Б. Вилькицкого известны всему миру. В начале XIX века русские мореходы под командованием морских офицеров Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. Л. Лазарева совершили знаменитый поход в Антарктику и открыли новый Материк – Антарктиду. Это блестящее открытие было подготовлено походами многих русских моряков, накопивших богатый опыт плавания в полярных водах. Русскими моряками и путешественниками исследовано около трети водных пространств земного шара. Более пятисот географических пунктов и районов на карте мира (не считая территории СССР) носят русские имена.

Неувядаемой славой увенчали себя русские и советские военные моряки в морских сражениях. Гангутская победа, одержанная гребным флотом – детищем Петра I, – создала реальную угрозу вторжения русской армии на территорию Швеции и заставила ее заключить мирный договор. Таким образом Россия «прорубила окно в Европу» и твердо обосновалась на побережье Балтийского моря. В 1807 г. русская эскадра под командованием адмирала Д. Н. Сенявина в Дарданельском и Афонском сражениях одержала блестящие победы над турками, успешно блокировала Дарданеллы, освободила Ионические острова, Черногорию. В результате русский флот своими действиями помешал Наполеону захватить Балканский полуостров, укрепил дружбу между русским и балканскими народами, оживил политические, торговые и культурные связи с многими странами и народами Южной Европы и Ближнего Востока.

По Парижскому мирному договору 1856 г. Россия была лишена права держать военный флот на Черном море. После отмены этого ограничения в соответствии с Лондонской конвенцией 1871 г. на