Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана - Алексей Юрьевич Лашков

Боевая работа отряда 32-й авиационной эскадрильи в Чечне (11–27 декабря 1929 г.)

И декабря 1929 г. начальник ВВС СКВО Е.А. Гельфер поставил перед командиром авиаотряда 32-й эскадрильи Кравцовым (г. Новочеркасск) задачу – осуществить перелет в составе пяти самолетов в г. Грозный для работы с войсковыми частями, задействованными в подавлении антисоветских выступлений на территории Чеченского национального округа. Авиационная техника перегонялась своим ходом, а техническое оборудование и материальное имущество – железнодорожным путем.

По прибытии в Чечню авиаотряд был дополнительно усилен двумя самолетами. В качестве места базирования отряда был выбран Грозненский аэродром, представлявший собой ровную площадку размером 800 на 300 м со средней жесткостью растительного грунта. Горючим самолеты обеспечивало представительство Грознефти.

Охрану аэродрома осуществлял караул из состава 82-го стрелкового полка. Летный состав был размещен в гостинице в двух километрах от аэродрома. Для оперативной доставки летчиков в первые дни использовалась автомашина ОГПУ, в последующие дни пилотам приходилось эту задачу решать уже самостоятельно.

Авиаотряд поступил в подчинение (по оперативной линии) Чеченскому областному отделу ОГПУ, и уже днем 12 декабря летчики получили задание на вылет для разведки аулов Гойты и Шали, в которых проводилась зачистка «мятежных элементов». Несмотря на сложные условия (заснеженные горы, полеты на предельно малых высотах, слабая видимость и др.), отряд успешно справился с поставленной задачей.

Вся оперативная работа авиации сводилась к демонстративным полетам со стрельбой (в воздух), ведении воздушной разведки и фотографированию селений и гор, где скрывались мятежники.

Задания (при их постановке) экипажами выполнялись четко и аккуратно, случаев их срыва отмечено не было. Техника также не подводила, за исключением одной вынужденной посадки самолета (№ 794). 21 декабря его экипаж вылетел на разведку района Беной – Центорой и сброс вымпелов результата разведки в крепость Ведено (штаб оперативной группы). Несмотря на низкую облачность и туман, самолет достиг заданного района, обходя горы по ущельям и долинам рек. В районе с. Беной самолет был обстрелян ружейным огнем мятежников. Когда была произведена разведка в районе Центорой – Саосян, на высоте 70 м лопнули сережки двух несущих расчалок правой коробки, вследствие чего она тотчас же деформировалась. Это и стало причиной аварии. Из-за сплошной гористой местности самолет при посадке получил серьезные повреждения, летчики отделались лишь царапинами и ушибами. С прибытием ремонтной команды самолет был погружен на железнодорожную платформу и отправлен в Нахичевань.

Действия авиации оказались неоценимыми в обнаружении групп мятежников в горах. Это позволило штабам оперативных отрядов на основе данных воздушной разведки своевременно и объективно оценивать наличие вооруженных формирований.

Оперативная работа авиаотряда в ходе операции345

По завершении операции в Чеченском национальном округе 26 декабря командир авиаотряда получил приказание от начальника ВВС СКВО об организации обратного перелета. Вылет осуществлялся при низкой температуре, и, несмотря на крайне неблагоприятные погодные условия, все самолеты на следующий день успешно прибыли в г. Новочеркасск.

Общие итоги боевой работы авиации в Чечне (12–22 декабря 1929 г.)346

В дальнейшем практика привлечения воздушных сил в проведении чекистско-войсковых операций на Северном Кавказе в 1930-х гг. получила свое продолжение.

Глава 5

Туркестанская эпопея советской авиации

С переходом Гражданской войны в России в заключительную фазу появилась реальная возможность советизации важного региона бывшей Российской империи – Туркестана (Средней Азии). На повестке дня командования Туркестанского фронта стояла ликвидация суверенного Бухарского эмирата, выступавшего в то время центром контрреволюции в Туркестане и представлявшего реальную угрозу для войск советского Закаспийского фронта и его Петро-Александровской группы.

В начале лета 1920 г. руководство РККА приступило к разработке плана проведения Бухарской операции. Ее целью являлось свержение неугодного для Советской России правителя (эмира Сейид Алим-хана) и установление с помощью местных пророссийских сил на территории эмирата советской власти. К этому временем отношения между РСФСР и Бухарой заметно ухудшились. Захват в одностороннем порядке красноармейцами ряда правительственных зданий в Новой Бухаре (русском поселке) заставило эмира 7 июля призвать своих подданных к «священной войне против неверных» во имя «защиты ислама и шариата»347.

Командование фронта рассчитывало «управиться» с Бухарой в течение суток, захватив в плен эмира и его правительство. Одновременно рассматривалось несколько вариантов проведения операции: двинуть на Бухару войска Туркфронта неожиданно для Сейид Алим-хана или предварительно организовать восстание в эмирате, используя его как предлог для вмешательства Красной Армии348.

В процессе подготовки операции большое внимание обращалось на усиление воздушной группировки советских войск в Средней Азии. В июле 1920 г. на оборудованном у ст. Каган (12 км от г. Бухары) полевом аэродроме были сосредоточены 11-й, 25-й и 43-й авиаотряды349, то есть до 60 % всех воздушных сил фронта350.

12 августа командующий войсками Туркестанского фронта М.В. Фрунзе подписал директиву (№ 3504), предписывавшую начальнику ВФ фронта «к 6 часам 17 августа сосредоточить в районе Новой Бухары все наличные боевые самолеты 25, 26 и 43-го авиаотрядов, где действовать согласно указаниям командующего Бухаро-Самаркандской группой351»352.

Последние были объединены в специальную авиационную группу (10–12 самолетов) под руководством начальника ВФ Туркфронта В.Ю. Юнгмейстера. Из вышеотмеченных авиаотрядов лишь 43 ао располагался в Новой Бухаре, 25-й находился в г. Чарджоу, а 26-й – в г. Самарканде. Также к операции привлекался 13-й воздухоплавательный отряд353.

Оценивая высокую вероятность начала военного противостояния с частями РККА, Сейид Алим-хан объявил в эмирате всеобщую мобилизацию. Это позволило к концу августа 1920 г. создать дееспособную армию, которая вместе с иррегулярными войсками областных правителей (беков) насчитывала до 43 тыс. штыков и сабель, 55 орудий и 18 пулеметов354.

Командование Туркестанского фронта постоянно получало информацию о военных приготовлениях будущего противника, в том числе за счет разведывательных полетов нашей авиации в районе Бухары.

28 августа узбекские коммунисты подняли в эмирате восстание, создали Временный революционный комитет и обратились к правительству РСФСР с просьбой о военной помощи. Ожидая подобный сценарий событий, командованием Туркфронта заранее была сформирована Самаркандско-Бу-харско-Чарджуйская группа советских войск (9,5 тыс. штыков и сабель, 40 орудий, 230 пулеметов, И (по другим сведениям – 12) самолетов, 5 бронепоездов и 10 бронеавтомобилей; командующий – Д.Е. Коновалов). Оперативно ей подчинялся Амударьинский отряд Аральской военной флотилии (4 вооруженных парохода, 2 катера, несколько вспомогательных судов), базировавшейся на Чарджуй355.

По плану, разработанному командованием фронта, группа частью сил должна была изолировать отряды беков, а главными силами (Каганская группа войск) во взаимодействии с повстанцами (около 5 тыс. человек) наступать на Старую Бухару, представлявшую собой хорошо укрепленную крепость (глинобитные стены пятиметровой толщины имели высоту до 10 м).

Операция началась