Палестино-Израильский конфликт: 1947-2025. Вечная война за землю обетованную - Александр Борисович Широкорад

два ЭМ проекта 30-бис – «Смелый» и «Скорый», четыре БТЩ пр. 254, десять торпедных катеров, две средние подводные лодки проекта 613 и одна малая подводная лодка XV серии. Торпедные катера выделял Черноморский флот, их должен был доставить транспорт «Колхозник».

В декабре 1955 г. два эсминца и три подводные лодки перешли в порт Гдыня для обучения египетских экипажей.

Египтяне послали три группы своих моряков в Гдыню для обучения. В ноябре 1955 г. первая группа из 30 египетских военно-морских офицеров и моряков прибыла на Черноморский флот для прохождения обучения на подводных лодках. Оставались там до февраля 1956 г.

Торпедные катера 183-го проекта были первыми кораблями, переданными Советским Союзом египтянам. К передаче их подготовили моряки Черноморского флота в Поти, в Египет их доставили на борту транспорта «Колхозник». 19 апреля 1956 г. двенадцать торпедных катеров в Александрии были переданы ВМС Египта.

В том же 1956 г. ВМС Египта получил и шесть торпедных катеров типа 108 из Югославии: TČ 173 – TČ 179.

В марте – апреле 1956 г. с Балтики в Египет перешли четыре МТЩ проекта 254 (обозначение НАТО – Т-43): Т-497, Т-498, Т-499 и Т-500; дабы обмануть супостатов, они шли под польскими флагами.

«В марте 1956 г. египетские экипажи эсминцев закончили подготовку и вылетели в Египет, а эсминцы “Смелый” и “Скорый” неожиданно заменили другими кораблями. Прибывший в Либаву заместитель ГК ВМФ по тылу адмирал Н. И. Виноградов сообщил, что правительство приняло решение продать Египту более новые корабли – “Сметливый” (бортовой № 53) и “Совершенный” (бортовой № 54). 20 мая они вышли в Гдыню, а 31 мая оттуда под польскими флагами пошли в Египет.

После прихода 11 июня в Александрию эсминцев, арабы опешили: “Вы пригнали не те корабли!”, но после полученных разъяснений египтяне успокоились. И уже 28 июня эсминцы были переданы ВМС Египта, получив наименования “Al Nasser” (бортовой № 911) и “Al Zaffer” (бортовой № 916)»[31].

Вопрос об отправке подводных лодок в Египет засекречен до сих пор. По данным зарубежных СМИ, две подводные лодки пр. 613 и одна XV серии в октябре 1956 г. вышли из польского порта Гдыня в сопровождении двух судов снабжения. Все шли под польскими флагами. Они дошли до Гибралтара и, получив сведения о начале войны, повернули обратно.

А теперь перейдём непосредственно к ходу боевых действий. Вечером 30 октября из Порт-Саида вышел египетский эсминец «Ибрагим эль Аваль» и направился к израильскому побережью с целью обстрела береговых целей в районе Хайфы. В 3 ч. 30 мин. 31 октября «Ибрагим эль Аваль» подошёл к порту Хайфа на расстояние в 10 км и, двигаясь со скоростью 12–14 узлов, выпустил по порту 220 114-мм снарядов. Снаряды поразили причал, доки и другие объекты ВМФ. Обошлось, однако, без потерь и серьёзных разрушений.

При этом израильская РЛС обнаружила корабль и отметила его приближение, но не идентифицировала как неприятельский военный корабль. Патрульные суда не заметили эсминец, а потому тревога была объявлена, только когда уже начался обстрел.

Завершив обстрел, эсминец повернул на курс, ведущий мимо острова Кипр к сирийским портам. На широте ливанского порта Тир «Ибрагим эль Аваль» встретил французский эсминец «Керсен» D-622, который в 3 ч. 38 мин. открыл огонь, выпустив 64 снаряда. Поблизости находился и второй французский эсминец «Сюркуф» D-621. Увидев, что его обнаружили, командир «Ибрагима» приказал ложиться на обратный курс и полным ходом пошел к Порт-Саиду.

Штаб ВМФ Израиля дал сигнал эсминцам, находившимся в тот момент в 50 км к западу от Хайфы, идти на перехват и вступить в бой с вражеским кораблём. Эсминцы «Эйлат» и «Яффа» в 3 ч. 56 мин. бросились в погоню.

В 5 ч. 27 мин. израильские эсминцы обнаружили «Ибрагим», идентифицировали его и открыли по нему огонь с расстояния 8200 м. Некоторое время суда вели артиллерийскую дуэль. Обнаружив, что путь в Порт-Саид отрезан, «Ибрагим» взял курс на север в Бейрут, но не смог оторваться от израильских эсминцев. В ходе боя «Яффа» сделал по врагу 242 выстрела, а «Эйлат» – 194 выстрела, но попаданий в египетский эсминец не было.

В такой ситуации штаб ВМФ Израиля вызвал воздушную поддержку. Разведчик «дакота» в 5 ч. 46 мин. определила местоположение египетского эсминца и навела на «Ибрагима» два реактивных истребителя «ураган», вооружённых 16 бронебойными ракетами Т-10 каждый.

Истребители заходили на цель со стороны солнца. Ведущий снизился до 200 метров и с дистанции около 450 метров открыл огонь. Набирая высоту, пилот оглянулся и увидел, как от эсминца полетели куски. Второй «ураган» выполнил аналогичную атаку. С «дакоты» подтвердили – цель поражена. Всего в корабль попали 4 ракеты (из 32 запущенных). Одна ракета разбила орудие, другая пробила топливный бак ниже ватерлинии. Были также повреждены силовая установка и руль. Погибли два египетских моряка, и ещё восемь получили ранения.

«Ибрагим» отбуксировали в Хайфу, после ремонта он вступил в состав ВМС Израиля под наименованием «Хайфа».

«Второе столкновение на море имело место в Красном море в тот же день 31 октября. Египетский фрегат “Домиат” перевозил египетскую воинскую часть из города Суэца в Шарм-аш-Шейх с целью усиления тамошнего гарнизона. Британская эскадра, состоявшая из крейсера “Ньюфаундленд”, одного эсминца “Диана” и двух фрегатов “Крейн”, “Моудест”, патрулировала в Красном море к югу от Суэца. В Красном море находился и британский военный танкер “Уэйв Соверен”, обслуживавший корабли отряда. В ходе патрулирования, крейсер обнаружил затемнённый корабль, шедший в противоположном направлении.

Приблизившись на 1500 метров, крейсер потребовал от корабля назваться, в противном случае по нему будет открыт огонь. “Домиат”, а это был он, попытался уйти, в 01.30 1 ноября по нему с крейсера был открыт огонь. Египтяне открыли ответный огонь, и 2 снаряда главного калибра попали в английский крейсер, слегка его повредив, был убит 1 моряк и 5 были ранены.

Однако британские артиллеристы были точнее, “Домиат” получил множество попаданий, в том числе в мостик и рулевую рубку. Окончательную точку поставил эсминец “Диана”, капитан которого расстрелял “Домиат”, когда его капитану показалось, что фрегат пытается протаранить его корабль. “Домиат” перевернулся и затонул. “Ньюфаундленд” и “Диана” спасли 69 египетских моряков. Погибли у египтян 6 офицеров и 50 матросов, британские потери составили 1 убитый и 5 раненых.

Затем британцы подняли на борт уцелевших моряков с фрегата и продолжили патрулирование.

В Красном море помимо британских кораблей был и французский отряд в составе 2 фрегатов “Газель” F-736 (647 тонн), “Ла Перуз” F-750 (1372 тонн), 1 тральщика “Жасмин” М-663 (232 тонн).

Ответом египетских властей на англо-французский ультиматум была угроза заблокировать Суэцкий канал путём затопления значительного числа судов на его фарватере. Последний караван судов, направлявшийся с севера на юг, вошёл