Сражение у атолла Мидуэй - Митсуо Футида

42

Гидроавиатранспорты «Тиёда» и «Ниссин» несли карликовые подводные лодки.(Прим. американского издательства.)

43

Транспорты находились под общим командованием капитана 1 ранга Минору Ота и имели на борту десант, предназначенный для высадки на о.Мидуэй (5000 человек). Десант состоял из 2-го объединенного специального десантного отряда морской пехоты под непосредственным командованием Ота и армейского отряда под командованием полковника Киёнао Итики. (Прим. американского издательства.)

44

Группа гидроавиатранспортов шла вместе с Транспортной группой. Перед ней была поставлена задача оккупировать атолл Куре и создать там базу гидроавиации.

45

На борту «Кинугаса Мару» находился десантный отряд, предназначенный для высадки на о. Атту в составе 1200 человек под командованием майора Мацутоси Ходзуми.

46

На борту «Хакусан Мару» находился десантный отряд вторжения на о. Кыска в составе 550 человек под командованием капитана 3-го ранга Хифуми Мукаи. На борту «Кумагава Мару» находились строительное оборудование и строительный отряд численностью 700 человек. (Прим. американского издательства.)

47

В конце мая «1-9» произвела разведку о. Кыска, «I-15» — о. Адах, «I-17» — о. Атту, «I-19» — Датч-Харбора, «I-19» патрулировала в проливе Унимак у Датч-Харбора, а «I-9», «I-15» и «I-17» развернулись в завесу «С» между 49° сев. широты, 166° зап. долготы и 51° сев. широты и 166° зап. долготы. После разведки о. Чирикова, о.Ситкинак и гавани Кадьяк «I-25» и «I-26» патрулировали в районе Сиэтла и соответственно «I-25» обстреляла Асторию, а «I-26» — Ванкувер.

48

«I-168» патрулировала у о. Мидуэй. «I-174», «I-175», «I-169» и «I-171» находились в завесе «А» на линии между 19° 30' сев. широты, 167° зап. долготы и 23°30' сев. широты и 167° зап. долготы. (Прим. американского издательства.)

49

В связи с проведением «операции К» «I-121» и «I-123» должны были доставить горючее к рифу Френч-Фригейт, а «I-122» — к о. Лейсан.

50

Эти истребители вместе с пилотами и обслуживающим персоналом находились на авианосцах 1-го и 2-го ударных авианосных соединений. (Прим. американского издательства.)

51

Контр-адмирал Маэда принял командование после неудачи «операции К». Его предшественником был вице-адмирал Гото. (Прим. американского издательства.)