Шопинг будущей мамы. Гид по товарам для новорожденного и родителей - Елена Артуровна Манина

Что может понадобиться на прогулке и дома родителям

Сидушка/пенка туристическая. Маленький упругий непромокаемый коврик, который можно положить на мокрую и холодную скамейку. В будущем пригодится ребенку – качаться на качелях в сырую погоду. Так что покупайте с ремнями (карабином), чтобы пристегивать к сиденью.

Чехол на коляску. Чтобы прикрывать ее и защищать в подъезде от пыли и разной живности. Может входить в комплект, но продается и отдельно. Чехлы бывают разных размеров, есть универсальные – на все типы колясок. Натягиваются сверху, а внизу идет резинка, которая не дает чехлу соскользнуть. Обычно с водоотталкивающей пропиткой. Легко стираются в машинке.

Коврик под колеса. Если не хотите оставлять коляску в подъезде, он вам точно понадобится. Подумайте, куда будете ставить коляску дома, и подготовьте парковочное место. В межсезонье, зимой и в дождь летом с колес будет капать, и, чтобы грязь не растекалась по полу, поможет обычный придверный коврик. Лучше большой – чтобы на него помещались все четыре колеса (например, 60 × 90 см), и тонкий (чтобы вам было легко его вытряхивать и стирать).

Щетка для чистки колес. Убирать после прогулки снег и грязь, которые будут налипать на колеса. Чтобы делать все быстро и качественно, купите жесткую крупную щетку: мягкой счищать грязь сложно, маленькой – долго.

Как сэкономить?

1. Не покупать сходу самую дорогую коляску.

Эксперты Роскачества, которые совместно с другими исследовательскими центрами и родителями несколько лет назад проверили более восьми десятков колясок, пришли к выводу: цена не имеет прямой связи с качеством[30]. У дорогих моделей могут быть недостатки, существенные для вас. И, наоборот, более дешевые модели могут обладать всеми нужными характеристиками. Поэтому в первую очередь смотрите на параметры.

2. Не покупать в шоурумах.

Шоурум – выставочное пространство, где можно посмотреть и протестировать разные модели. Там же можно и купить. Но у производителя или официального поставщика будет дешевле.

3. Купить/принять в дар коляску, бывшую в употреблении.

Только не делать, как я, – обрадоваться, не глядя, а все проверить. В первую очередь – безопасность: работают ли крепления, которые держат люльку на базе, хорошо ли функционирует тормоз, в порядке ли колеса, не падает ли капюшон и т. д.

Напомню: автокресло нужно оценить отдельно.

Вопросы эксперту

Отвечает Иван Никитичев, председатель Ассоциации производителей детских автокресел и колясок «Приоритет», руководитель Рязанского инженерно-производственного кластера «Детских и потребительских товаров».

– Много ли производителей колясок в России? Чем их продукция отличается от зарубежной?

– Сегодня в России действует только один завод полного цикла. И есть несколько производств, которые собирают коляски из импортных комплектующих.

Продукция завода полного цикла – практически полностью из российского сырья. Исключения – специальная водоотталкивающая ткань и колеса ЭВА.

Что самое важное, этот производитель учитывает особенности нашей страны и главных потребителей. Например, колесная база российских колясок уже, чем у зарубежных, чтобы можно было закатить их в узкий лифт. А место для ребенка, наоборот, чуть шире, так как российские дети, по данным ВОЗ, крупнее, чем в Европе.

Наши «правильные» коляски производятся под разными марками. Поэтому просто ищите в характеристиках «Страна производства – Россия».

– Какими недостатками грешат коляски для новорожденных чаще всего? На что обращать внимание покупателю?

– На рынке есть коляски от хитрых производителей, где корпус люльки – это просто дно с каркасом, обтянутым тканью. То есть нечто похожее на барабан. Так производитель экономит на производстве. Но такие люльки опасны! Ребенку может быть холодно, а главное, кусок ткани не защит его, если коляска, например, упадет или обо что-то ударится. Поэтому важно проверять, монолитная ли люлька, то есть отлиты ли стены и дно, жесткие ли они.

Другие распространенные проблемы – ненадежность сборки, малая функциональность, экономия на материалах. Перед покупкой желательно познакомиться с производителем, его ассортиментом – почитать отзывы, протестировать модели. Если производитель отечественный, с ним всегда можно связаться и задать ему вопросы.

Подводя итоги, или Коротко о главном

1. Есть коляски для новорожденных, а есть прогулочные. Основная задача прогулочной – катать малыша, который сидит, и она понадобится после полугода.

2. Коляски для самых маленьких бывают трех видов: классические, трансформеры и модульные. Какую выбрать, зависит от целого ряда факторов.

3. Вопросы, на которые нужно ответить сейчас: в какой сезон нужна коляска, какие дороги в городе, легко ли вывезти коляску из дома, влезет ли она в транспорт.

4. Коляски нужно тестировать: оценивать амортизацию, маневренность, тормоз, ручку. Купить модель, выбранную в шоуруме, можно там, где дешевле.

5. Стоит заранее подобрать аксессуары. Например, матрасик, защитный чехол, коврик под колеса.

Автокресло

В нашей семье нет машины. Из роддома нас везли бабушка и дедушка на своей. Я держала дочку на руках, хотя по правилам дорожного движения это запрещено: перевозка детей до семи лет «должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем»[31]. Но от роддома до дома было два километра, и я решила, что тратиться не стоит.

«Ну, купим мы кресло, – рассуждала я, – ну, попользуемся пять минут в день выписки. А дальше что с ним делать? Ездить мы никуда не планируем – пандемия. Если сильно понадобится, вызовем такси». Так и привезла домой ребенка на руках, хваля себя за бережливость. Короче, безответственная мать.

Такси понадобилось через несколько дней – ехать на осмотр в дальнюю поликлинику. Мы выбрали тариф «Детский» – с автокреслом для малышей, которое должно быть у водителя. Я снова себя похвалила: не нужно мучиться со своим. Но вот таксист открыл багажник и достал оттуда… огромных размеров трон! Посмотрел на запеленатый комочек у меня в руках и, секунду поразмыслив, изрек: «Я вас никуда не повезу».

Не помню, как мы с мужем уговорили его преступить закон, зато помню, как опять везла дочь на руках, но теперь коря себя за скупость. А шофер объяснял нерадивой мамаше, что автокресел для детей до года в такси не бывает.

Сейчас в такси есть опция «Детское кресло: люлька до года». Но та ситуация научила меня двум вещам: 1) никогда не экономь на безопасности ребенка; 2) так, как позаботятся о нем родители, не позаботится больше никто. И мы купили автокресло – кататься на дачу с бабушкой и дедушкой. А еще – на всякий случай.

Что такое автокресло

Автокресло, или, если «по науке», детское удерживающее устройство (ДУУ, детская удерживающая система), – это люлька или креслице особой