Как мы нагибали галактику - Бандильерос

А всё потому что астропаты передали сообщение — на Марс прилетел Велизарий Коул, его флот — а у него был целый личный флот — привёз какие-то материалы и теперь он получил сведения, что я его искал по приказу императора.

И что не менее важно — завершилось строительство флагмана — куда мы и рванули сразу же.

Корабль висел на орбите Адаманта. Вид он имел чудовищно прекрасный — корабли космические традиционно строились вытянутыми — по аналогии с надводными кораблями — потому что технология секционной сборки. Но мой корабль сильно отличался — он имел двести пятьдесят километров в длинну — от носа до двигателей — но только половина длинны корабля была «обычной». Дальше начиналась вторая часть корабля — имевшая форму диска — основной фюзеляж. Такая себе летающая тарелка с торчащим носом — но у такого дизайна были свои неоспоримые плюсы. Тарелочный дизайн — позволял разместить внутри огромные объёмы за счёт габаритов корабля по ширине. Ширина продолговатой части фюзеляжа — тридцать километров, а ширина дискообразной части фюзеляжа — то есть диаметр диска — сто сорок километров.

И в высоту — двадцать два километра.

В центре диска находился гигантский, просто исполинский мега-реактор, а весь диск был поделён на сегменты. Сегмент промышленный — мастерская корабля — это завод. Секция имела ярусы по сорок метров в высоту каждый, и этих ярусов там было три сотни! Триста таких «этажей», похожих на половину кусочка пиццы, у которого отрезали сужающуюся половину — носик, и оставили широкую. Длинна внешнего сегмента — шестьдесят километров, длинна противоположной, узкой стенки — двадцать два километра, и между ними по прямой длинна переборки — пятьдесят четыре километра.

Размеры колоссальные, правда? И вот таких этажей каждой секции — триста штук!

Этажи, которые были ближе к поверхности корабля — занимала оборона — это целиком были проекторы силовых щитов, орудия — многочисленные батареи масс-драйверов и турболазеров, и целые батареи нова-пушек.

Под ними, за бронепалубой из адамантия — находились уже сектора, деление же корабля было посекторным — у каждого сектора был свой склад, то есть трюм, были свои жилые отсеки, свой внутренний транспорт — в виде вагонеток, которые ездили на примитивном металлическом рельсе — потому что антигравитационные устройства в условиях искуственной гравитации не могли быть большими.

Внутри каждой секции был транспорт между уровнями, своя система защиты и своя система управления секцией, своя система жизнеобеспечения.

Это правильно для военного корабля — разделять их таким образом, чтобы разрушения одной секции не затрагивали других и можно было изолировать повреждённую или заражённую часть, или захваченную противником.

Три сотни этажей-ярусов — вместе со всем остальным — создавали чудовищных объёмов площади — даже при том, что часть объёма была отдана под проживание экипажа — где были все удобства — комфортабельные большие каюты. Площадь позволяла разместить внутри корабля и даже не сильно пожертвовав объёмом — жилые отсеки, в которых были целые квартиры, не то что каюты — с комнатами, собственным санузлом, собственной спальней и гостиной — у каждого члена экипажа! И это — заняло десять процентов жилой площади — при этом жилые отсеки имели ещё и общую территорию — здесь были уютные кают-компании — выглядящие как большие колодцы из квартир, с балконом — внизу которых раскинулся зелёный парк с фонтанами и клумбами, и многочисленными растениями.

И всё равно — это оставляло чудовищные объёмы для размещения здесь промышленной зоны корабля — автосборщиков, устройств репликатора. Ранее с репликаторами история была… тяжёлой. Федерация очень беспокоилась за то, что репликаторы — могут нарушить экономику — создание пищи из ничего — могло привести к упадку целых миров, создание всех вещей — могло привести людей к гедонизму! Поэтому репликаторы не одобряли — а ещё на них был строгий госконтроль и компании, которые их производили — драли за каждое устройство такую цену — что проще было купить нормальную, сделанную на планете еду, чем реплицированную.

Здесь же не было никакого правительства федерации — а наши репликаторы могли производить пищу в огромных количествах, и не только пищу, но и многочисленные бытовые товары.

Ниже них находилась фабрика — фабрика, в которой работали сборочные линии — способные работать с помощью ассемблеров и здесь трудились десятки тысяч роботов-рабочих. Около тридцати тысяч на каждом этаже — и таких этажей было огромное количество.

Фабрика могла выпускать в больших количествах самые разные товары седьмого уровня СШК — весьма передовые для империума — был бы материал.

Уровень с репликаторами — имел множество конвейеров и упаковочную линию — он снабжал не только корабль — корабль снабжался репликаторами, установленными в столовых, а так же запасом космопайков. Уровень с репликаторами производил пищу не так чтобы очень быстро — это всё таки не настолько мощная техника — но он производил её. Самостоятельное производство пищи на корабле — это… прекрасно.

Далее — шёл сегмент с биолабораториями. Они уже имели вид огромного комплекса — в котором были сектора, сегменты, отделы — например, отдел опасных исследований, научный отдел, отдел тестирования, отдел медицинской помощи, отдел аугметики и трансплантологии, отдел с хранением биоматериала, отдел утилизации, и так далее.

Это был даже не медицинский комплекс — а гигантская фабрика исследований и доработок людей — здесь были установлены восемьсот биоконструкторов — чаны с жидкостью и устройством молекулярного биоассемблера. И эта фабрика могла производить даже астартес в огромных количествах! Правда огромных — если промышленные возможности сектора промышленности — не превосходили уровень производительности какого-нибудь имперского улья — то биолаборатории были великолепны!

Наконец — тут имелась целая секция, отведённая под парковку и обслуживание кораблей — куда можно было загнать корабль абсолютно любого класса — шесть парковочных боксов — в которые можно было вогнать даже линкор типа «Глориана», и всё что меньше него. Ангарная секция была в каждом из отделов — включая док.

Наконец — отдел, в котором находилась десантная партия — пассажирский. Так как на корабле пришлось бы ЖИТЬ, то условия жизни десантников на корабле сделаны были максимально хорошими. Дело в том, что это промышленности или докам кораблей — нужны были громадные объёмы — а для жизни человеку много ли надо? Даже если очень жировать по корабельным меркам — каждый из ярусов жилого блока был размером с город цивилизованного мира с населением где-то в десять миллионов человек. А