Небесный странник - Алибек Бектурганов

сами себя дружно повыпиливали, мне стало как-то неуютно. Но вспомнив, сколько проблем они доставляют своими действиями колонистам, и сколько боли теоретически могут доставить в будущем, я не смог так категорично отмести эти мысли.

Почему я вспомнил этих гадов? Ну, наверно потому, что именно в этот момент их могучая кучка осыпала кинетический щит нашего гравицикла пулями из своих винтовок и показывали нам крайне неприличные жесты, самым безобидным из которых было проведение пальца по горлу. В ответ я тоже выкинул кулак с торчащим средним пальцем. Жест вызвал бурную реакцию у Тускенов: уродцы, ещё больше возбудившись, стали более ожесточённо осыпать щит снарядами.

Странно, чего это они? Может на их языке этот жест что-то приличное значит? Впрочем, пофиг, главное не это. Главное, что их пули до нас не добирались! Спасибо мамуле. Щиты она поставила и на Лэндспидер Х-34, и на гравицикл, и на кантину, и на наш дом, и на лавку Уотто. Фенечка у неё такая! Щиты — залог здорового, целого и светлого будущего для каждого Скайуокера и Муха, как друга семьи!

— И чего они разошлись-то? Щиты выдержат? — задал вопрос вслух, сидя позади брата, который, как и всегда, с небывалым азартом опасно рулил и исполнял невероятные кульбиты на гравицикле.

Энакин очень любил скорость. Чувство азарта ему тоже было знакомо. Именно поэтому он, едва не скребя днищем по песку, на огромной скорости объезжал препятствия в виде обломанных камней и валунов, что щедро были разбросаны тут и там и торчали острыми пиками из песка. К его чести могу сказать то, что он действовал весьма виртуозно и смело. Тускены были вынуждены скакать, как кенгуру по своим скалам, лишь бы иметь более выгодную точку ведения огня. Это было ещё одной причиной того, что их стрельба была безрезультативной.

— Да, вполне, — отрывисто бросил брат, сверившись с показателями компьютера байка. — Ты, главное, держись там! Я поманеврирую немного.

Чего-о⁈ А что раньше-то было? Я этого не видел, но был готов поспорить, что мои глаза открылись до совсем неприличных размеров, как в тех японских мультиках! У меня уже желудок прилип к горлу от его выкрутасов, а теперь он собрался «поманеврировать»? Совсем сдурел⁈

— Эни? А может, не надо? — как-то жалобно проблеял я. — Ну, маневрировать? Ну, там, может без этого проскочим?

— Надо, Эйд, надо, — ответил брат и бросил байк в сторону, отчего его двигатели подняли хорошую такую волну песка, тем самым на несколько секунд скрыв нас от притаившихся на скалах Тускенов. В следующую секунду Энакин переложил байк в другую сторону, проскочив два торчащих из песка крупных каменных обломка, чтобы, используя третий как трамплин, проскочить в нужный нам каньон. — Яху-у-у!!!

— Э-х-х, — мне же на такое оставалось только тяжело и горестно вздохнуть, стараясь не потерять остатки еды из желудка. — Говорила мне мама, не пускай брата до руля, а я…

Гравициклы, они же спидербайки, они же свупы — ВесчЪ! Байк — легендарный репульсорный транспорт ДДГ. Транспорт, с сумасшедшей максимальной скоростью и манёвренностью. В нашем случае это был купленный мамой у знакомых мандолорцев подержанный «Балутар» в демилитаризованной версии за сумасшедшие двенадцать тысяч пеггатов.

(Байк Балутар)

Эта штука была идеальной! Куча гироскопов, автоматический контроль стабилизации и коррекции в пространстве, мощный источник питания, продвинутая система автоматического позиционирования, автопилотирование. Плюсом сюда шла турбина, которая разгоняла байк до сумасшедших пятисот километров в час. Правда, программно максимальная скорость была урезана до трёхсот пятидесяти, ввиду гражданской версии байка. По этой причине, золотые ручки мамули, меня и моего братца, поковырявшись в программном обеспечении давным-давно это ограничение сняли. А источники питания для двух бластерных пушек, которые шли в военной модификации, Шми использовала для запитки двух щитов: кинетического и энергетического, которые работали в синергии.

Мандал-Моторс выпускает крайне надёжную технику, жаль, что за последние годы объём продаж на сторону у них сильно упал. Достать даже подержанную гражданскую технику (за военную я молчу, такое на сторону они не продавали уже давно) именно этой компании было, порой, весьма нетривиальной задачей. В народе она ценилась именно за свою надёжность, ведь любая гражданская техника «Мандал-Моторс», выпускалась ранее для военных и, после незначительной демилитаризации, попадала на рынок. А как Мандолорцы любят качество, и надёжность знают, по-моему, и вомп-крысы в любой точке галактики!

(Вомп-крысы)

Старик Уотто отзывался об их технике с большим уважением, а это, зная «еврейский» характер Муха и его любовь к надёжности, уже говорило о многом. Поэтому можно было смело ставить галочку рядом с продукцией этой корпорации при выборе средства передвижения для будущего покорителя галактики!

Байк был прокачан круче лады-седана-баклажана! Жаль только, посадить на пружинах — низзя, байк парил над поверхностью, и максимально высота подъёма у него составляла девять с половиной метров, минимально — метр. Умелые ручки мамы приделали справа и слева от места водителя крепления под две грузовые грави-люльки, которые снижали скорость и манёвренность байка, но зато могли вмещать груз. Правда, мы их сняли, ведь планировали вначале разведать обстановку.

— Чего ты там бормочешь? Чего не так-то⁈ — не отвлекаясь от процесса «руления» крикнул брат.

Вот только я бы этот процесс так не назвал. У нас в Челябинске за такое вождение гайцы бы уже своей полосатой палочкой так бы покарали нарушителей, что болело бы «усё» и «увезде».

Его руки крепко сжимали джойстики управления байком. Левый отвечал за положение свупа в горизонтальной плоскости, а правый в вертикальной. Управление ускорением и торможением было выведено также на джойстики в отдельные механические ползунки, которые нужно было смещать большими пальцами.

— Да все так, брат, но ты бы скорость скинул, — клацнув зубами после очередного виража, ответил ему. — А то несёмся как угорелые по ущелью, куда спешить-то? На тот свет всегда успеем.

Ширина Западного Каньона Нищих была внушительной. Километров десять-пятнадцать точно. Так что наш байк не испытывал проблем при движении. Почти не испытывал, ведь преодолеть местный рельеф, было тем ещё