Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов

633

Там же. Л. 62.

634

Цит. по: Лашкарев С. В. Н. Латкин. С. 4.

635

Ремнев А. В. Россия Дальнего Востока… С. 129–130, 164–165.

636

РГА ВМФ. Ф. 14. Оп. 1. Д. 502. Л. 1–2.

637

СПбФ АРАН. Ф. 270. Оп. 1. Д. 41. Л. 27 об.

638

Там же. Л. 16 об. Для сравнения укажем, что в то же время Онежская компания лесного торга отпускала из казенных дач Архангельской и Вологодской губерний «для распиловки в доски и отправления из Архангельского порта за границу» 75 000 деревьев ежегодно (!). Вальнев М. Компания Онежского лесного торга и ее права // Содействие русской торговле и промышленности. 1868. 10 июля. № 103. С. 3.

639

СПбФ АРАН. Ф. 270. Оп. 1. Д. 41. Л. 8, 16 об.

640

38886. 5 ноября 1862 г. О предоставлении компании капитана Крузенштерна привилегии на вырубку лесов в Печорском крае // ПСЗРИ. 1825–1881. Т. 37. Ч. 2. СПб., 1862. С. 312–314.

641

СПбФ АРАН. Ф. 270. Оп. 1. Д. 41. Л. 2. Позже М. К. Сидоров писал, что все эти построенные им сооружения были у него «отобраны» Архангельской палатой Министерства государственных имуществ. Сидоров М. К. Об открытии Печорского порта. С. 134.

642

Письмо Г. Шлимана М. К. Сидорову. 2 октября 1867 г. // Богданов И. А. Петербургская фамилия. С. 71–72.

643

Сидоров М. К. Об открытии Печорского порта. С. 129.

644

РГА ВМФ. Ф. 14. Оп. 1. Д. 498. Л. 22.

645

РГА ВМФ. Ф. 14. Оп. 1. Д. 498. Л. 22 об. П. И. Крузенштерн просил разрешение у генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича на «устройство волока между Печорою и Вычегодскою системою» еще в 1857 году. РГА ВМФ. Ф. 14. Оп. 1. Д. 493. Л. 50. Для исполнения этого плана П. И. Крузенштерн начал строительство грунтовой дороги длиной в 100 верст от с. Троицкого на Печоре до с. Помоздинского на Вычегде, но вскоре оставил эту затею, так как сплавлять лес по Печоре пришлось бы против течения. Фрейдин И. Л. Борьба за морской путь. С. 207.

646

РГА ВМФ. Ф. 14. Оп. 1. Д. 498. Л. 25.

647

О русском торговом мореходстве. Ч. 2. С. 129–130. Следует заметить, что процитированная эскапада М. К. Сидорова прозвучала в то время, когда он судился с П. И. Крузенштерном. В других случаях М. К. Сидоров признавал существенный вклад П. И. Крузенштерна в исследование Печорского края, правда лишь как помощника В. Н. Латкина. В 1872 году в связи с 200-летним юбилеем Петра Великого М. К. Сидоров предлагал построить в Печорской гавани часовню и рядом с ней «поставить башню, вышиною в 10-ть сажен, состоящую из пяти этажей… с бюстами… в пятом этаже Великого Преобразователя России [Петра I]… в четвертом этаже – Василия Николаевича Латкина… в третьем этаже – вице-адмирала Павла Ивановича Крузенштерна». Сидоров М. К. Север России. СПб., 1870. С. 553–554.

648

Николай Иванович Крузенштерн (1802–1881) окончил Институт Корпуса инженеров путей сообщения и сделал успешную военную карьеру, отличившись в Русско-турецкой войне 1828–1829 годов и в Польской кампании 1830–1831 годов. В 1847–1850 годах Н. И. Крузенштерн был тульским, а в 1852–1854 годах оренбургским губернатором. В 1854–1856 годах он являлся одесским градоначальником. 26 августа 1856 года Н. И. Крузенштерн был назначен сенатором и занимал этот пост до своей отставки в 1866 году. См.: Крузенштерн, Николай Иванович // Волков С. В. Генералитет Российской империи. Энциклопедический словарь генералов и адмиралов от Петра I до Николая II. Т. I. А – К. М., 2009. С. 726.

649

РГА ВМФ. Ф. 14. Оп. 1. Д. 498. Л. 18.

650

Там же. Л. 23.

651

Там же. Л. 45.

652

Там же. Л. 34.

653

РГА ВМФ. Ф. 14. Оп. 1. Д. 498. Л. 34–35.

654

Там же. Л. 36–59 об.

655

Сидоров М. К. Север России. СПб., 1870. С. 554. Сверх этой суммы В. Н. Латкин остался должен М. К. Сидорову 330000 рублей серебром. Сидоров М. К. Об открытии Печорского порта. С. 128. Вплоть до своей смерти В. Н. Латкин пытался получить деньги со своих должников и с должников своих доверенных лиц. Так, он напоминал Ф. М. Достоевскому о долге последнего перед тестем Василия Николаевича Л. Ф. Пантелеевым. Впрочем, выплаты кредиторов едва ли могли поправить финансовое положение В. Н. Латкина. См.: Сосновская О. А. Мемуарист Л. Ф. Пантелеев – издатель и кредитор Ф. М. Достоевского // Неизвестный Достоевский. 2019. № 4. С. 159–172.

656

СПбФ АРАН. Ф. 270. Оп. 1. Д. 199. Л. 29–30.

657

Там же. Л. 30 об.

658

Там же. Л. 32–33.

659

Там же. Л. 33.

660

Kula W. Problemy i metody historii gospodarczej. Warszawa, 1963.

661

РГА ВМФ. Ф. 14. Оп. 1. Д. 493. Л. 52 об. – 53.

662

Там же. Д. 498. Л. 20 об. – 21.

663

Там же. Д. 497. Л. 8; Д. 498. Л. 26.

664

Там же. Д. 498. Л. 20 об.

665

Там же. Л. 21 об. – 22.

666

Сидоров М. К. Север России. СПб., 1870. С. 186.

667

Народная газета. 1866. № 47.

668

Латкин, Василий Николаевич // Русский биографический словарь… С. 88.

669

Толстой Л. Н. <«Как четвертого числа…»> // Толстой Л. Н. Полное собрание сочинений: В 100 т. Художественные произведения: В 18 т. Т. 2. Художественные произведения, 1852–1856 / Подгот. текста и коммент.: Н. И. Бурнашева; ред. тома Л. Д. Громова-Опульская. М., 2002. С. 241–243. См. также: Курьянова В. В. Севастопольская песня, или Как благодаря начинающему писателю поручику графу Л. Н. Толстому кровопролитное сражение на Черной речке под Севастополем приобрело карнавальный характер // Вопросы русской литературы. 2015. № 2 (32/89). С. 73–96.

670

Латкин В. Н. О наших промышленных делах. С. 71.

671

Сидоров М. К. Об открытии Печорского порта. С. 129.

672

РГА ВМФ. Ф. 14. Оп. 1. Д. 500. Л. 1.

673

Там же. Л. 6.

674

Там же. Д. 498. Л. 9 об.; Д. 500. Л. 1.

675

Оленников Н. Промышленность. С. 10, 13.

676

Там