Я видел Сон - Сергио Петров

Государство Персия и государство Российская Империя заключили соглашение о тарифах.

-25% к доходности торговый путей из государства Великобритания в государство Персия.

Дипломатический советник.

Государство Великобритания завершила проект "Комитет имперской безопасности"

+25% к скорости проведения контрразведывательных и военно-контрразведывательных операций.

Дипломатический советник, экономический советник, военный советник.

Город государство Венесуэла объявляется целью тревожного союза.

Государства Германия, Великобритания и Италия объявляют о блокаде города-государства Венесуэла.

***

Санкт-Петербург 1903 год, январь.

Дворцовая площадь.

-Господа Сенат, господа Совет. Проанализировав нашу программу перевооружения флота я пришёл к выводу, что несмотря на последние правки, произведённые в предверие войны с Японией, она не отвечает нашим интересам ни в краткосрочной, ни в долгосрочной перспективе.

Наша главная ошибка это целенапраленный отказ от статуса морской державы, там где другие страны захватывают всё что могут и не могут удержать, мы по совершенно надуманному поводу сами себя ограничили, даже там где для этого не было причин и нашему положению никто не угрожал. В мире это было воспринято соответствующим образом, как проявление слабости и глупости. И пусть на счет силы они ошибались, но вот с глупостью угадали верно. К моему огромному сожалению никто из наиболее высокопоставленных моряков так и не увидел ошибочности наших действий или даже более того потворствовал нашим ошибкам и убеждал в правильности действий. Возьмём например построенные корабли, чем они характерны ? Для какой задачи сконструированы? В значительной степени это океанские рейдеры для внезапных атаках на коммуникациях в Тихом океане или Атлантике. Но подобный рейдер это очень специфическая машина и она не очень хорошо себя чувствует при плотном обстреле в эскадренном бою. Прежде чем строить подобные корабли, как мне кажется, мы должны так упрочниться на дальнем востоке наших земель, что ни одно из соседних государств не может угрожать нашим интересам в регионе в принципе и неважно сколько денег они бы получили от наших конкурентов на мировой арене.

После разгрома или подчинения наиболее опасных царств региона, выйдя на полный контроль прилегающих морей , только тогда нам следует обращать внимание дальше.

Вместо этого мы поступили опрометчиво, начав с конструирования кораблей для борьбы с США, так и не создав баз обеспечения и ремонтных мощностей в нужном колличестве для полноценного обслуживания крупного флота. Мы поставили телегу впереди лошади и поэтому нет ничего удивительного в том, что едем мы очень медленно.

Также видится необходимым прекратить производство и проектирование отдельных кораблей под конкретные задачи и перейти к комплексному решению необходимых задач силами всего флота, как единой организации. Как мне думается одна из причин подобного состояния дел на флоте это отсутствие многих собственных систем и в первую очередь это касается производства собственных двигателей с нужными характеристиками.

В этом году будет опубликован манифест о создании единого корпоративного предприятия, включающего в себя ВСЁ заводы и все хоть сколько нибудь заметные мастерские. Это предприятие будет головным ответчиком по всём вопросам связанным с производством и разработкой двигателей и энергетических установок. Заказы по выбранным в работу проектам будут размещаться не в интересах отдельных лиц владельцев заводов, а в интересах основного заказчика, то есть государства. Вознаграждения за изыскательные работы выплачиваются в не зависимости от того сколько построено кораблей или агрегатов, а все патентные права и научный приоритет отчуждаются в пользу "Объединённой двигателестроительной корпорации". Если кто-либо добился научного успеха, то этот