Фантастика 2026-92 - Роман Валерьевич Злотников

— Конечно, я в своём уме, не в твоём же! — хладнокровно и даже почти что в тему парировала Вики. — Да, сбросить корабль с обрыва — это и есть мой план! Говоря совсем честно, это даже не план, это единственный способ выбраться с этой планеты!

— Да что за… — Кори всплеснула руками. — Как тебе это вообще пришло в голову⁈ Хотя откуда у тебя голова…

— Вот именно, головы у меня нет, — согласилась Вики. — По крайней мере, в нынешней форме. Зато у меня есть вычислительные ядра, и вот они-то работали на полную катушку, чтобы разработать этот план, уж можешь мне поверить. Я всё просчитала и всё проверила!

— Что именно ты просчитала и проверила? — вздохнул капитан. — Не подумай, что я тебе не доверяю, но всё же хотелось бы знать, по какой причине мы рискуем своими жизнями… Опять.

— О, причин здесь масса! — охотно ответила Вики. — И первая из них — никаким другим способом взлететь у нас не получится. Одного атмосферного двигателя у нас просто нет, а это значит, что нормальный вертикальный взлёт для нас не существует как вариант — корабль просто перевернётся. Если бы речь шла о простой поломке, которую можно поправить ремонтом с помощью ремонтного набора, это было бы совсем другое дело, но благодаря «потеряшке» это не наш вариант. Я провела инспекцию двигателя — поверьте, там всё плохо. Лопатки турбины полностью разрушены, и там надо менять половину двигателя, если не три четверти. Даже если бы у нас были все необходимые узлы, такой ремонт в полевых условиях не провести, пришлось бы подавать сигнал бедствия или связываться с частными техническими командами, а это, как я понимаю, не в наших интересах.

— Абсолютно, нет, — я покачал головой.

Это они только называются «частные», а на самом деле все эти частники давно и прочно находятся под колпаком у Администрации. Даже больше — они обязаны отчитываться перед Администрацией за каждый корабль, которые они обслуживают, с указанием места и времени, где это произошло. Делается это якобы для того, чтобы выявлять точки космоса, в которых поломки кораблей происходят особенно часто, и исследовать эти участки на предмет аномалий, которые могут приводить к этому. Для чего это делается на самом деле, конечно, никто не знает, но слухи ходили, что Администрацию больше интересует установка в таких точках собственных технических станций, чтобы рубить ещё больше денег, а о безопасности космоплавателей напрямую тут и речи не идёт на самом деле.

Так или иначе, мы опять засветимся перед Администрацией. И не просто засветимся, а засветимся в самом плохом из вариантов, какой только может быть — в полуразбитом состоянии на единственной атмосферной планете системы, в которой совсем недавно произошло побоище воистину космического масштаба. Ведь даже если Администрация каким-то чудом до сих пор не в курсе кошмара, что творился в космосе над нашими головами совсем недавно, что уже само по себе невероятно, то они обязательно станут в курсе, как только первый же корабль, любой корабль, войдёт в спейсер этой системы. Слишком уж много разнообразного излучения было выделено в процессе этого боя. В том числе и такого излучения, какое нормальное оружие никогда в жизни не произведёт.

А когда Администрация это выяснит и сопоставит с нашим запросом технической помощи в этой самой системе, когда докинет сверху наше крайне печальное техническое состояние, у них возникнут вполне справедливые вопросы. А где вопросы, там и проверки, досмотры и прочие неприятные вещи, которые нам совсем не нужны. И ещё больше они не нужны нашим электронным членам экипажа, для которых это вообще — буквально смертный приговор.

Так что да, обращаться к техникам — плохая идея. Можно было бы попробовать поискать «серых» техников, нелегалов, которые не отчитываются перед Администрацией, но их на деле так мало, что шансов на успех, прямо скажем, минимум. Слишком уж внимательно Администрация следит за этим рынком и прессует таких ребят. Людям это всё подаётся, разумеется, под соусом заботы о них же — а ну как нелегалы поставят какие-то неправильные запчасти, от которых корабль схлопнется в блинчик при попытке пройти через спейсер?

— Что и требовалось доказать. — довольно произнесла Вики. — Итак, вариант с вертикальным взлётом исключён. Вариант с разворотом и набором достаточной для отрыва скорости по той же поверхности, на которую мы приземлялись, исключён тоже. Даже если обшивка выдержит, и мы не порвём её о камни, набирая скорость, свободного места всё равно не хватит. Я измерила расстояние до самых дальних деревьев, сделала поправку на угол отрыва, и пришла к грустному выводу — в нашем распоряжении всего лишь двести семьдесят два метра. Этого было достаточно, чтобы сесть, особенно учитывая трюк, который провернул Кайто, но совершенно недостаточно для взлёта по-самолётному. Один двигатель будет разгонять нас слишком долго, по моим подсчётам, ему понадобится расстояние никак не меньше двух с четвертью километров для того, чтобы придать нам достаточно скорости.

— А обрыва, значит, достаточно⁈ — всплеснула руками Кори.

— Да, обрыва будет достаточно! — радостно ответила ей Вики, и, наверное, кивнула бы, если бы у неё была голова. — Нам вообще крайне повезло, что мы приземлились именно тут, на краю этого обрыва. Я измерила его высоту — там триста метров отвесного склона, который позже переходит в крутой склон, общий уклон — тридцать два градуса. Кроме того, снизу вверх по склону дуют восходящие воздушные потоки, которые тоже сыграют нам на руку, увеличивая подъёмную силу крыльев. Если говорить предметнее, то для того, чтобы взлететь, нам необходима подъёмная сила…

— Стой-стой! — капитан замахал руками. — Не настолько подробно! Просто скажи — ты уверена, что мы это сделаем?

— Я уверена, что это возможно!

— Я не это спросил, — капитан с подозрением посмотрел на Вики.

— Я знаю, — хладнокровно парировала она. — Но на вопрос в том виде, как он задан, у меня, увы, ответа нет. Я могу изложить план действий, которого необходимо придерживаться, чтобы всё сработало, но я не способна прогнозировать, насколько экипаж будет придерживаться этого плана. Как следствие, я могу только гадать, получится ли у нас взлететь, но никак не могу утверждать это с хоть какой-то степенью достоверности. А надеяться на