Технарь - Константин Николаевич Муравьев

кораблей, за исключением пары арьергардных фрегатов, прикрывающих тылы, тут уже не будет. Если мы, благодаря своему купленному допуску, сможем выскочить с линкора, то с него все равно успеют сбросить с десяток тяжелых истребителей, которые и постараются перехватить нас в открытом космосе. Плюс у них будет дополнительное прикрытие в лице тех фрегатов, что останутся тут в секторе, и огневой поддержки с линкора. Так, нужно более точно просчитать свой шансы на выживание в этот самый неблагоприятный для нас вариант развития событии и оценить другие возможнее угрозы, которые я пока вычеркнул из предварительного рассмотрения.

Начнем с кораблей поддержки. Средние и малые истребители можно отбросить сразу, так как класс нашего судна они смогут оценить мгновенно, и поэтому без особых проблем сумеют сопоставить степень угрозы нашего корабля по отношению к малым судам. В этом случае с большей уверенностью можно говорить о том, что боевой искин посчитает нецелесообразным использовать против нас истребители подобных конфигурации.

Дальше. Более серьезные противники. Средние перехватчики и штурмовики. Их тоже можно отбросить, такие корабли просто не успеют сбросить с линкора. Время готовности к бою для подобных боевых кораблей значительно больше, чем для истребительных эскадрилий. Значит, и тут проблем не предвидится. А другими судами искин рисковать не станет. Слишком мала была их эффективность при столь стремительном развитии событий. Так что в перехвате нашего транспортника будут участвовать только тяжелые истребители и, следовательно, в расчет берем только их. И тут нам будет сразу очень невесело. Даже пятерка таких боевых кораблей раздеребанит наш тяжеловесный транспорт на части, и без особого труда. А за то время, что будет у тактического искина и систем сброса корабля, они успеют отстрелить как минимум два звена, если не три. Так что в этом случае нам будет точно полный каюк. Для самих же истребителей то, что они на время останутся тут в секторе без своей базы постоянной дислокации, никакой особой опасности не представляет. По завершению боя их подберут или задержавшиеся в системе фрегаты, или кто-нибудь, вернувшийся за ними чуть позже, на это потребуется не больше пары недель. Система жизнеобеспечения подобных корабликов способна продержаться в полном автономном режиме порядка двух месяцев, автоматически введя своего пилота в состояние анабиозного сна. Так что никаких моральных терзаний о том, что они бросают свой корабли на произвол судьбы, у местного командования не будет. И, как следствие, они натравят на нас эти юркие и опасные истребители, способные разобрать наш транспортник за пару минут, не задумываясь, а значит, на первом этапе мне нужно решить проблему этих самых маленьких, но очень уж кусачих корабликов. Они для нас представляют наибольшую опасность вне линкора, скорость и огневая мощь делают их страшными противниками для относительно неповоротливого транспорта. Что я могу сделать?

Во-первых, мне необходимо знать, на каких палубах они располагаются, и хотя эта информация не раздается всем подряд и ее не так просто получить, но есть обходной путь, благодаря которому я смогу ее раздобыть, если действовать не напрямую, а окольными тропами, как это и происходит со мной в последнее время, то через свои допуски я могу выяснить, где необходимо провести ремонт подобной техники. Это в большинстве случаев и будет точками дислокации эскадрилий тяжелых истребителей.

Подключаюсь к системам корабля и ввожу необходимые параметры поиска. Ага. Вижу шесть палуб, с которых могут стартовать истребители. Кораблей оказалось много, не ожидал, что их будет настолько много. Когда был бой в секторе с кораблями сполотов, их, похоже, задействовали лишь частично, выводя далеко не все звенья.

"Что делать? — задумался я. — Ведь все доки я перекрыть не смогу".

И вновь посмотрел на сектора расположения взлетных площадок для истребителей.

"Хм. А мне и не нужны все доки, — быстро прикинул я. — Однако действовать придется с филигранной точностью", — и начал просчитывать различные варианты этого этапа своего плана.

"Так, у нас три погрузчика", — вспомнил я о имеющейся в моем распоряжении свободной технике, и сейчас она стоит незадействованная у нашего склада. Это нормально. Даже на один больше, чем мне может потребоваться. Теперь необходимо определиться с теми доками, что представляют для нас наибольшую опасность, именно их и будет использовать искин для сброса истребителей.

Значит, во-вторых, для дальнейшей детализации плана, мне нужно более точно рассчитать вектор вылета транспортника, когда он покинет головной корабль, и я вновь обратился к схеме линкора. Мне нужен док, через который мы и выскочим в космос. Ага, вижу его. Проверяю сектор, который просматривается с этой стороны линкора.

"Черт. Как обычно, все не как у людей, и почему мы не можем обходиться без каких-либо трудностей?" — подумал я, глядя на модель сектора и расположение объектов, находящихся в нем.

Вектор, при вылете через нужный мне док, был направлен прямо в сторону разрушенной станции.

А это значит, что мы просто не успеем набрать необходимую для совершения прыжка скорость, нас размажет о те обломки, что встретятся нам на пути.

"Этот вариант не подходит, — с сожалением подумал я, глядя на карту сектора, — нужно думать еще или срочно менять план" — и я вновь взглянул на пометки, обозначающие обломки станции. При взгляде на них что-то не давало мне покоя и не позволяло просто так отбросить эту идею.

"Блин, о чем это я, — мысленно стукнул я себя по лбу. — Станции там уже не должно будет быть, она будет или тут, или тут, — и я внес необходимые изменения в модель сектора, — в зависимости от того направления, что выберут на линкоре для разгона".

После чего рассчитал более точное расположение обломков, потом добавил в свои расчеты скорость и направление полета как линкора, так и стартовавшего с него транспортника. Просмотрев получившуюся модель поведения кораблей, я начал рассуждать дальше.

"Так, в случае разгона на максимальной скорости мы просто не сможем выскользнуть из дока. Не хватит ускорения, чтобы проскочить швартовочный люк. А значит, нужно выскакивать до того, как линкор превысит треть необходимой скорости".

Обрисовал полусферу, которая и являлась Рубиконом, после которого уже не сможем покинуть корабль, с набранной к этому моменту линкором скоростью нас просто раздавит его огромной массой. Хорошо, покинуть корабль мы должны, находясь в этих пределах.

"Блин, опять забыл, — упрекнул я себя и вычел из общего времени время прохождения обломков станции, разбросанных в космосе. — Не так и много получается, — вычислил я общее время, которое потребуется мне, чтобы покинуть доки линкора, и сразу же исправил еще одно упущение: — Вот и еще дополнительное время, которое потребуется