Фантастика 2027-127 - Геннадий Борчанинов

На «Принцессе» остаётся Мануэль как капитан и Гурам в качестве штурмана и помощника. Ну и конечно я, в качестве матроса. Ну не хочу я переходить на грузовик после роскоши катамарана. В качестве боевика у нас остаётся Альба. А вот Сашка перебирается на «Звезду», он имеет скудный опыт работы с артиллерией, сталкивался во время службы в армии. Ещё трёх человек мы переводим с «Альбатроса», таким образом временный экипаж нашего боевого корабля составит 6 человек. Это с учётом пока не найденных капитана и механика.

Ахренеть, комендант порта дал мне наводку на двух пенсионеров, которые не против прошвырнуться к берегам Европы. Оба имеют нужный опыт, но вот запросы их меня поразили. Те просят 3 000 и 2 500 крон соответственно, причём они отказываются от участия в прибыли, предпочитая твёрдую зарплату. И просят ¾ авансом. Чтобы вы понимали, 3 000 — это десять-одиннадцать средних зарплат специалиста или стоимость двух автомобилей семейного класса.

Если честно, мне непривычно расставаться с Леной, мы долгое время не расставались более чем на полдня. Но осознание того, что она находится в спокойной обстановке — наполняет меня уверенностью, что и у меня всё будет в порядке.

Насколько я понял, жена уже поступила на курс романских языков, то есть практически она продолжит прерванное обучение. Элен и её живность поживут пока у нас. А Гуннар пообещал за ними присматривать. Малая даже начала ходить в местную школу, но непонятно, что из этого получится. Преподавание-то ведётся на исландском. Насколько я понял, он относится к старому диалекту современного норвежского языка.

От гавани Рейкьявика до побережья Бретани по прямой около 1 140 морских миль. Мы проложили курс таким образом, чтобы на шестые сутки подойти к нашей тайной базе. В своё время мы хорошенько прошерстили побережье. И нашли много брошенных рыбацких бухточек. Десяток каменных домиков, ржавые пирсы и брошенные лодки — вот и всё, что от них осталось. Были и находки поинтереснее. Так в устье реки Этель, впадающей в океан, есть неприметная бухточка. За счёт сложного рельефа там весьма проблемный вход. Песчаная банка и приличная волна позволяет это делать только тем, кто знаком с фарватером. А дальше спокойная вода и целая система бухт. Небольшой рыбацкий городок Этель и в хорошие времена не развивался из-за нарастающей конкуренции, а сейчас вообще пустует. Нам как-то довелось погостить здесь и даже пройтись по берегу. Несколько десятков каменных домов, причалы, есть небольшая верфь и старые холодильники. А также остатки рыбзавода. И ни одного жителя.

Что прикольно, с моря это просто берег и вечные волны — ничего примечательного.Нет очевидных ориентиров. А вот подойдя ближе заметна «некоторая» рябь, как на рифе. Глубина входа постоянно меняется, потому что фарватер «живой». В шторм он превращается в белую кашу, высокие гребни волн так и норовят выбросить судно на скалы. Без опыта — верная смерть. И по контрасту внутри тихое озеро с широкой акваторией. Множество ответвлений позволяют спрятать не одно судно.

Причалы здесь капитальные, бетонные, рассчитанные на солидный рыболовный флот. Среднее судно спокойно станет.

Из интересного — это приличные холмы, окружающие городок. Так просто и не подберёшься. Единственная узкая дорога ведёт через небольшой перевал. Так что и оборонять весьма удобно, как с суши, так и с моря.

Когда я впервые оценил это чудо контрабандиста, то сразу взял на заметку. Как чувствовал, что пригодится.

Переход вышел утомительный, мы тащились из-за медлительного грузовика. «Принцесса» убегала вперёд, рыскала в округе и возвращалась к флагману. Эту роль по-прежнему играет «Альбатрос». Сейчас особенно заметно преимущество парусников перед тяжёлым грузовиком.

«Звезда» кушала почти 300 дизеля л/час. У неё два топливных танка по 20 куб. м. Таким образом в танках осталось около 5%. Понятно, что у меня есть несколько тонн НЗ в бочках. Но гонять эту дуру на такие расстояния — себе дороже.

Через пять с половиной суток мы подошли ко входу в бухту и легли в дрейф, просто в сумерках заходить в бухту не самый лучший вариант. За время пути мы не встретили ни одного паруса или дымящейся трубы. Это значит, что судоходство в открытом море не существует, только прибрежное.

От устья Этель до входа в бухту Конкарно около 22 морских миль. Мой парусник преодолеет всего за полтора часа. Это с учётом, что приходится огибать скалы, уходя в море. Здесь есть банки и пропороть корпус — раз плюнуть.

Рассвет застал нас на том же месте, отсюда вход выглядит неприветливо, на песчаной банке гребнем стоит белая пена и надо ещё рассмотреть чистую воду. Первым внутрь пошёл «Альбатрос», просто Николас немного знаком с фарватером. На малом ходу двигателя парусник медленно втянулся внутрь. Затем прошли и мы, а вот для прохода грузовика пришлось греку подыматься на его борт и играть роль лоцмана.

— Прошли, — тихо сказал Гурам. Мы всматриваемся в берег, пытаясь определить наличие неприятностей. Затем под защитой «Альбатроса» высадились на пирс. Я с Альбой по-быстрому обследовали ближайшие строения.

Выбитые окна и двери, мусор в складском помещении и толстый слой пыли. Нет, не похоже на наличие жителей или частых гостей.

Затем пришвартовался и второй парусник, а вот «Звезда» встаёт в сторонке у дальнего пирса. Просто — так её мощная пушка будет контролировать городок, а лёгкое орудие вход в бухту.

Вскоре мы в полном составе выгрузились на причал. Потемневшие от времени кнехты приняли на себя нагрузку, суда встали под разгрузку. Сразу семь человек ушли на разведку, это оба серба, Карим, Юсеф и бразилец Жоау. Под руководством Сашки с Альбой они капитально вооружились и отправились проверить дорогу из городка с главной площадью, примыкающую к порту. Остальные тоже достали личное оружие и автоматы.

Хм, а здесь наверное была администрация порта. Висящая на петлях дверь, внутри запах сырости и старого дерева. Со второго этажа здания открывается неплохой вид на гавань.

Мы выбрали для заселения несколько каменных домов с целыми крышами и минимальными повреждениями. Сразу распределились, здание администрации отходит под штаб. Надо только там убраться. В нём же будет медпункт и арсенал. Складов много, внутри пусто и сухо, что не может не радовать. Есть заброшенные мастерские с кое-каким оборудованием.

Ничего, наведаемся в пару знакомых мест и здесь всё оживёт.

На ночь оставили дежурных в здании