Фантастика 2026-153 - Павел Смолин

На этом связь оборвалась. Я не мог точно знать блефует он или нет. Может чёртов идиот реально ждал окончания гонки, чтобы устроить грандиозный фейерверк? Но что он может сделать?

Хотя глупый вопрос. В Бездне можно сделать что угодно.

Вижу хвост третьей позиции и это не Кобра. Неужели, она на втором месте? Немыслимо. У неё действительно талант. К чёрту все разногласия, она мне показала такие финты в этой гонке, что я её готов просто расцеловать за это шоу.

Передо мной ещё одна Асана, на этот раз зелёная. Честно говоря, я даже не знаю, как подступиться к этому засранцу. Исполняет он уверенно. Все повороты на тоненького, идеальные углы. Режет, как скальпелем.

Если я суюсь с правого борта, он меня мгновенно закрывает, если с левого, нарезает в повороте. Из-за того, что его гравиджет более мощный, то у меня нет шансов обогнать его на прямой. А поступать нечестно, как Кобра я не хотел.

Даже, если я попробую это сделать, корма моего Гравитона не очень прочная. Я потеряю в аэродинамике и мне будет сложнее закончить гонку. А вот Асана Кобры, походу сильно модифицированная, так как ей хоть бы хны от того столкновения.

Хочу попробовать использовать расширение трассы перед заездом в горку, чтобы обогнать зелёного с помощью вихревых потоков. Но нет. Просто не даёт за собой следовать.

Только я ловлю вихревой поток, как он смещается влево или вправо. Причём, я даже прилипнуть к нему не могу. Он крайне непредсказуемый.

Снова выпускаю крылья, разгоняюсь в горку и пытаюсь его перелететь сверху. Этот манёвр чуть не приводит к столкновению, так как он делает то же самое. В итоге я едва выруливаю, чтобы не влететь в него и снова отстаю метров на сто.

Так продолжается несколько кругов. А гонка, тем временем, подходит к концу. Шесть с половиной часов минуло. Впереди финальные самые напряжённые тридцать минут.

Наконец этот сын Икара делает одну ошибку, и я пытаюсь вырваться вперёд. Да вот только ему это совсем не нравится. Он резко даёт крену в мою сторону, чтобы протаранить в бочину.

Находясь в тоннеле, я среагировал очень быстро. Сначала врубил левые маневровые на полную, чтобы он не смог влететь в меня, затем дал вправо, снова проскользил спиралью по стенкам, миновал крышу тоннеля, спустился с другой стороны.

Видимо, зелёный не рассчитывал на то, что я успею среагировать и выписать такой кульбит, поэтому когда я оказался с другой стороны, он попросту ничего не делал, а лишь наблюдал.

Приближаясь к нему, я врубил правые маневровые тяговые движки на полную. Так как я обошёл его на половину корпуса, вся мощь тяги пришлась на переднюю часть его кокпита.

После чего он начал жёстко клевать носом и чуть не убился, задев бочиной скальную породу на обочине трассы. Но вроде живой. Надеюсь.

Третье место моё! Я даже воспрянул духом. А через секунду и вовсе заорал во всё горло от радости и рассмеялся. Чёрт, давно я не получал таких эмоций от пилотирования.

Всё-таки в гиперджете оно как будто более отточенное, регламентированное и чётко спланированное. Даже неожиданные схватки — это, как правило, набор маневров, уже давно заученных и отработанных.

Здесь же абсолютно новые ощущения, новые эмоции, новое всё! И даже низкие скорости никак не портят впечатление. Наоборот, когда находишься в непосредственной близости от скальных пород, ограничителей и прочего, проносясь на скорости, получаешь море адреналина.

Улыбаюсь, как будто впервые в жизни увидел голые сиськи. Чёрт, третье место! Можно на это остановиться и просто откатать своё. Но почему бы не побороться? Главное, чтобы Кобра не сходила с ума на трассе.

— Господа, кажется, я третий! — докладываю команде.

— Есть! Ура! — кричат они хором в комлинк.

— Как там дела с Внезапным? Ребята проверили?

— Да, там всё в порядке. Никто не пытается покуситься на твою собственность.

— И правильно. Вы главное тоже соблюдайте осторожность!

— Не переживай за нас. Сконцентрируйся на дороге!

Поддаю газу. Ещё один круг, уже вижу впереди знакомые турбины. Ну здравствуй, Кобра.

Хотя, стоп! Приглядываюсь получше. Это не Кобра! Это алый гонщик! Чёрт меня дери, она его обогнала! Но как?! Похоже, я действительно мало знаю о своей подруге… Слишком мало.

Едва, едва дотянувшись до него, я вновь отставал. Алый болид, как будто игрался со мной, слегка притормаживая, а затем вновь отрываясь на приличное расстояние.

В целом, терять ему нечего, второе место у него в кармане. У меня третье, можно было бы и расслабиться. Но что-то внутри подсказывало, что нужно устраивать грызню до последнего.

Мобилизую все свои внутренние ресурсы. Мы нарезаем круги практически семь часов, остаются какие-то жалкие пятнадцать минут. Он не мог не устать. Я, конечно, тоже выдохся. Руки уже не те. Но я не собираюсь сдаваться.

Нарезаем три круга ноздря в ноздрю. Кобру даже близко не видно. Она сильно оторвалась. Нет, молодец девочка. Характер прорывной. Не была бы она такой засранкой, ни за что не выгрызла бы себе первое место.

Ещё два круга, я иногда с ним иду вровень, но он всё равно обходит меня на поворотах. Не может моя машина выдать такую мощь и маневренность, как у него. Хотя я стараюсь изо всех сил.

Пару раз я попытался сыграть в крысу, толкаю его маневровыми, но этот калач тёртый. Такими простыми приёмами его не пронять. Впрочем, он и сам не брезгует всякими грязными манёврами.

В тоннеле попытался исполнить мой любимый трюк, так он и тут мне не дал ходу, просто отзеркалив мои действия! Чёрт, недаром он впереди. Этот парень чертовски хорош.

Гонка уже подходит к концу. Нарезаем последние круги, алый болид неприступен, как крепость. Я уже перепробовал массу манёвров, приёмов и обманок. Ничего не помогает.

— Ден, попробуй соединить меня с водителем алого болида, который идёт на второй позиции.

— Ох… Ну и задачку ты мне придумал.

— Действуй.

Ещё один круг проходит, Ден выходит на связь.

— Кажется, получилось. Я нашёл нужную волну. Соединяю.

Активирую другую волну комлинка.

— Пилот алого болида, что на второй позиции. Должен признать, что ты очень хорош.

— Ах, Антей Керимов, я ждал, что мы с тобой здесь схлестнёмся. И я крайне доволен тем, что ты не можешь ничего мне противопоставить.

— Если бы я изначально стартовал с более выгодных позиций, это уже тебе пришлось бы противопоставлять.

— Не переживай, я тебя