Мечтать не вредно, но иногда, опасно! - Вахтанг Глурджидзе

Капитан Ив повёл конвой к городку Рифаль, который был в стороне от основной дороги. Мы остановились, когда впереди показалась группа домиков, обнесённая тремя рядами колючей проволоки, с несколькими оборудованными стрелковыми позициями, на трёх из них виднелись крупнокалиберные пулемёты. Место нашей вынужденной ночёвки. Территория была огорожена большая, на свободном месте легко могут уместиться десятка полтора больших грузовиков. Слева от ворот, в которые мы въехали, главная заправка — две стареньких простых колонки и несколько ёмкостей с топливом, вкопанных в землю, всё прикрыто сверху навесом от солнца. На дальнем краю площадки три домика, в одном гостиница на десяток номеров, в другом магазинчик, торгующий всем, что может пригодиться в дороге, от пива, воды и продуктов, до патронов, оружия и запасных колёс. В нём же столовая, баром или кафе такое заведение не назовёшь. В третьем здании, похоже, была авто мастерская или просто гараж для хозяйских машин, судя по трём высоким распашным воротам. За ним было около полусотни домов, в которых и жили местные фермеры.

Нам места в гостинице не хватило — все номера отдали семьям с детьми. Опять ночуем в своей машине. Перед этим почти час заправляли технику. Заодно, ожидая своей очереди, помыли машину, проверили, в общем, сразу приготовились к следующему дню. После того, как закончили с заправкой и обслуживанием, мы поставили «Диффендер» на место, указанное конвойными. Капитан Ив собрал нас вокруг себя:

— Всё, отдыхаем до утра. Подъем в семь, выезд в восемь. Так что, алкоголем особо не увлекайтесь. Завтрашний день будет не легче.

Заперлись с Бьянкой в своём автомобиле, и завалились спать…

…В Париж прибыли в середине местного дня. Этот город был раза в три больше Чемберстауна. Наконец-то мы смогли вселиться в гостиницу! Двое суток, которые дали нам на отдых, мы стирались, смывали грязь, налипшую за время путешествия, ели в ресторане отели вкусные блюда, вместо надоевших консервов, в город не выходили…

— Бьянка, а существуют какие-нибудь сроки, установленные церковниками, моей, так сказать доставки, на Дорнан?

— Граф, вас выбрал Великий Кристалл, и если вы в пути не погибнете, то никаких сроков никто мне не устанавливал. Но лучше будет, если я вас доставлю на Дорнан дней за 30–40. Примерно две недели у нас уйдёт на преодоление обжитых мест, и ещё 20–25 суток мы пропутешествуем до замка церковников.

— Понятно…

Через три дня. 20 километров севернее Наварры, дорога Париж- Наварра.

… Больше нет с нами капитана Ива Трюбо и нескольких его солдат. Мы стоим перед свежими могилами, над которыми возвышаются деревянные кресты. Теперь колонну будет вести до Наварры, а потом и по испанской территории, Диего Рамирес. Он прилетел на вертолёте патруля (я впервые увидал на Рессе авиацию). Вместе с ним прибыли и восемь солдат. Их вызвал по рации сержант Дюпрэ, который стал временным руководителем конвоя, после гибели капитана Трюбо…

После Парижа наша колонна уменьшилась наполовину. Мы опять ехали по местным тампасам, правда, пыли тут было меньше, трава выше, животных больше…

Всё произошло довольно быстро, мы ничего не успели предпринять. Вначале испортился разведывательный дрон, который летел на высоте пятисот метров, впереди колонны на дальности в пять километров. Им управляли из броневика, на котором ехал капитан Ив и пятеро его солдат. Вернее, дрон сам по себе не портился, а был выведен из строя птерозавром, которому показалось, что эта непонятная, жужжащая хрень претендует на его территорию Вот он и расправился с аппаратом.

Колонна осталась без «глаз», а запасного дрона у солдат не было. Проехали мы так пару километров, когда из травы вырвалось стадо каких-то животных, сильно похожих на очень крупных лошадей, у которых кроме ушей было по два небольших рога на голове, и вместо пышного хвоста сзади болталось что-то, напоминающее фиговый лист. Они неслись сломя голову, а их преследовала стая каких-то кошачьих, раззмером с хорошего слона. Лошади на скорости ударили в борт штабного бронетранспортёра, и оставив рядом с ним двух покалеченных столкновением животных, развернули машину поперёк дороги. Бегущие за ними хищники просто не заметили броневика — опрокинули и смяли его в лепёшку…

Всё это произошло секунд за десять, и шедший за штабным броневиком второй бронетранспортёр еле успел затормозить…

150 километров южнее города Виго. Тампасы.

Прошло уже 14 суток, как я и Бьянка находимся на Рессе. Закончился последний переход под охраной конвоя патруля. Колонна грузовиков и автобусов повернёт на запад, и двинется напрямик к базам, где загрузится новыми переселенцами, и развезёт их по разным городам и фермам этого мира.

Я со своей спутницей едем прямо в противоположную сторону. В бинокль уже видна холмистая долина, за которой начинается горный район. До пункта назначения нам осталось всего ничего — каких-то 3000 километров!

Мы прощаемся с патрульными. Теперь мы сами отвечаем за себя. Все наличные купюры мы истратили в Виго, закупив дизельное топливо, продукты и патроны для нашего арсенала. С водой в горах проблем не будет. Там много ручьёв и небольших озёр с чистейшей холодной, несмотря на жару, водой…

Я уже довольно бодро управляю машиной, поэтому, проблем со сменой водителей у нас не будет. Как только колонна аборигенов исчезла вдали, Бьянка покопалась в имеющемся грузе, и достала свои туфли на «шпильках».

Я удивился, неужели она их оденет вместо высоких ботинок, которые сейчас у неё на ногах? Это что, женская блажь?

Но всё оказалось совсем не так, как мне подумалось…

Моя спутница, весело смотря на моё недоуменное лицо, выкрутила каблуки своих туфель, соединила их, и я услышал тихий писк.

— Это, чтобы мы, верно, держали направление на замок церковников! — Объяснила Бьянка.

Я хлопнул себя по лбу, вызвав смех у моей наложницы. Всё оказалось просто — это был радиомаяк! Теперь, если мы сворачивали не в ту сторону, писк пропадал, а при возвращении на нужное направление, он возобновлялся.

20 суток спустя. Долина пещерного замка.

Мы упорно двигались на восток через горные ущелья и долины, практически, не встречая крупных животных. Первое. Что бросалось в глаза в этой стране гор и холмов — полное отсутствие высокой травы.На отрогах местных гор были леса из папоротника, но мы туда не заезжали, старались объезжать такие места. Стоянки устраивали в многочисленных пещерах, которыми были изрезаны подошвы гор. Дороги, как таковой, тут не было, мы шли по местам, где проходила машина. Пару раз пришлось пересекать довольно широкие ручьи. Один раз чуть не перевернулись, скатываясь по отрогу холма…

Пройдя половину пути, оказались перед завалом,