Плацдарм в сарае - Михаил Антонов

в контейнеры, а зачастую — в кучу прямо на палубе грузового отсека. Необходимо отделить неисправное и доставить в ремонтный отсек «Ковчега» на восстановление. Всё это — кредиты, которые можно получить, например, на пиратской станции клана «Демоны Ночи».

Для этой цели я прихватил с собой два диагностических дройда, а остальное свободное пространство платформы заполнил пустыми контейнерами для более грамотной сортировки имущества.

Присел на один из пустых контейнеров, только что привезённых с «Ковчега», и наблюдаю, как среди лёгкого металлического хаоса работают два диагностических дройда.

Первый скользит на антигравитационных подушках по палубе грузового отсека, его сенсоры мерцают холодным синим светом, сканируя каждую единицу вооружения. Второй, более массивный, с громоздкими манипуляторами, методично сортирует, раскладывая предметы по контейнерам с бездушной точностью.

Личное оружие пиратов:

— 43 лазерных пистолета — большинство исправны, но три экземпляра с треснувшими фокусирующими линзами. Дройд мягко гудит, помечая их красным маркером, прежде чем другой аккуратно укладывает в контейнер, одновременно нанося маркировку: «Дефект. Требует замены оптики».

— 22 «Громовержца» — плазмоганы почти все в порядке, но у двух перегорели стабилизаторы. Более массивный дройд бережно откладывает их в отдельный ящик с маркировкой: «Ремонт. Опасность перегрева».

— 15 импульсных винтовок — три с нарушенной системой охлаждения. Одна из них, с прогоревшим стволом, вызывает у диагностического дройда короткую серию тревожных писков: «Критическая поломка. Утилизация».

— 7 плазменных резаков — два не включаются, один фонтанирует искрами при активации. Дройд хватает его манипулятором и убирает в контейнер с толстой надписью: «ОСТОРОЖНО: НЕСТАБИЛЬНАЯ ПЛАЗМА».

Тяжёлое вооружение:

— 4 ракетных установки «Шквал-М» — удивительно, но в превосходном состоянии. Скорее всего, их прихватили с какого-нибудь склада вооружения. Я планировал увеличить боеспособность «Стержня-7» с их помощью.

— 2 плазмомёта — один в идеальном состоянии, второй… диагностический дройд осторожно отодвинул в сторону, маркируя: «Гидравлическая стабилизация нарушена».

— 4 «Жнеца-3В» — оказались почти новыми. Очень радовало! Их я ни в коем случае продавать не буду — пусть летают со мной.

— 9 ремонтных «Доптронов» — три работают, но с пониженным КПД. Остальные: «Коррозия контактов. Требуется очистка». Починим, обслужим — ещё побегают.

Разведывательный дрон «Сокол» лежит на вид с целым корпусом. Диагност замирает на секунду, затем выдаёт: «Утрачен». Да и бог с ним — на станции у меня куча подобных дронов.

123 нейросетевых модуля. Дройд перебирает их, как драгоценности. 17 штук отправляются в контейнер с надписью: «Физическое повреждение, восстановление невозможно», остальные — в герметичный контейнер: «Готово к развёртыванию».

Я был немного удивлён: повреждённых оказалось чуть меньше 14 %. Учитывая, какая бойня была на «Рейдере», честно, рассчитывал на 40–50 % исправных.

Большинство имплантов были в разной степени повреждены. В принципе, я этого и ожидал. А вот с экспериментальным нейроинтерфейсом капитана возникла сложность. Уверен, вещь неплохая — капитан плохую нейросеть себе не поставит. Но сначала я думал установить её Славе, а теперь размышляю: зачем? Приобрету что-нибудь хорошее, возможно, инженерного класса. Ну нафиг эксперименты.

Загрузили контейнеры с оружием, требующим ремонта, дройдов на обслуживание и ракетные установки для модернизации «Стержня-7». Диагносты запрыгнули, и мы снова отправились на «Ковчег».

Для ремонта, восстановления и модернизации привлекли 9 роботизированных систем. Тёма чётко ставил дройдам задачи, используя мою нейросеть и часть вычислительных мощностей. Меня это практически не отвлекало от поглощения двойного чизбургера, который я запивал пенным. Два рубленых бифштекса правильной прожарки, нежный сливочный сыр, а огурчики даже немного похрустывали на зубах. Это лучшая в мире работа!

Примерно через два часа все работы были завершены. Всё снова погрузили на платформу, и я отправился на «Грифон».

Можно задаться вопросом: зачем вся эта суета? Ответ: я собирался в командировку. Мне нужно было привести трофеи в порядок для дальнейшей реализации. Также необходимо проконтролировать, на какой стадии разборка крейсера, подчитать дебет с кредитом и, возможно, сгонять в сектор Омега-9 за следующим объектом. Нельзя допускать, чтобы «Звёздный Утиль» простаивал.

Домой на ужин я немного опоздал. Супруга накрыла стол для меня одного. После плотного ужина почувствовал, что усталость всё-таки накопилась. Повалялся на диване перед телевизором и пошёл спать.

Утро. Завтрак. За столом я объявил семье, что мне придётся уехать в командировку на пару недель, чем немного расстроил жену. Пришлось обнять, прижать к груди, поцеловать и пообещать, что всё будет хорошо.

Только собирался выйти во двор, как услышал урчание мощного мотора за окном. Выглянул: седельный тягач «Вольво» с полуприцепом (в простонародье — фура), из прицепа скатывается вилочный погрузчик. Присмотрелся — да это же Слава командует, руками машет. Выбежал на улицу и сразу к нему:

— Слава, ты ли это?

— Доброе утро, Артём.

— Здравствуй! Рассказывай, неужели за литием приехал?

— Так точно, за ним. Нашёл покупателей на материал. Скажем так, друзья друзей — стартап, пацаны замутили производство батарей для всякой техники: скутеры, квадрокоптеры и прочие гаджеты. Приобрели литий, всё нормально, вроде попёрло, а тут — раз, то ли санкции, то ли ещё какие ограничения. В общем, начались проблемы с поставками материалов. У них заказы, оборудование в кредите, а тут я такой красивый с двумя тоннами лития. Так что твой литий им как воздух. Цену предложили — 120 долларов за килограмм.

— Хорошая цена. Но как с оплатой?

— Артём, тут дело такое: парни настаивают на экспертизе. Сам понимаешь, я им обещал, что товар будет чистотой 99,9 %. Не то чтобы они сомневаются, но говорят, что экспертиза нужна. Я всё проконтролирую, сам с ними в лабораторию мотаться буду.

— Ладно. А транспортные услуги?

— За счёт покупателя.

Ничего не ответил Славе, просто кивнул. Водитель тягача также выступил в роли оператора погрузчика. Я распахнул ворота и указал ему на контейнеры.

Приятно смотреть на работу профессионала: никаких лишних движений. Подкатил, подхватил контейнер, задним ходом выехал, довернул погрузчик, поставил контейнер в полуприцеп. Точно такую же процедуру провели со вторым контейнером.

Когда водитель загнал погрузчик по сходням в полуприцеп и приступил к натягиванию боковой шторы, я отозвал Славу в сторону:

— Слав, а заграничный паспорт у тебя есть?

— А что?

— Есть или нет?

— Ну нет, не нужен он мне был. Да куда я на коляске…

— Значит так: следующее задание. Как получишь оплату за литий — оформляй паспорт и ищи контакты в Венесуэле.

— Для чего?

— Получишь паспорт — летишь в Венесуэлу. Арендуешь помещение, склад, найдёшь выход на производителей кокаина. И на вырученные с продажи лития деньги приобретёшь на всю сумму товар.

— Наркотики — зло. Связываться с ними считаю неправильным. Я думал, мы литием будем заниматься, тем более люди собираются с нами работать в долгую.

— Ты