Эй на Груманте - Владимир Альбертович Чекмарев

А так, лишь проявится где эта бородатая птичка с «Капиталом» под мышкой и увязнет где коготком, то песец придет не только котенку, но и здоровенному котяре. Ведь всего три демагогических лозунга про Землю крестьянам, Заводы рабочим и Мир народам… и Империя и Буржуазная республика рухнули, а крестьяне получили новое крепостное право (паспорта им стали выдавать только в шестидесятых), рабочие — тюрьму за опоздание на работу, а народы кровавую четырехлетнюю Гражданскую войну. Но это все лирика и катахреза. Империю в первую очередь уничтожили Романовы и зажравшаяся буржуазия, вкупе с потерявшей берега интеллигенцией. А большевики просто подобрали упавшую в грязь корону, с которой Коба смыл эту грязь кровью.

Кстати на счет безопасности и секретности… на Груманте, рядом с новым Рыбным портом, где бывали и иностранные корабли, срочно поставили два огромных Ангара и в одном из них собрали точную копию «Княгини Ольги», из досок, с мощным деревянным же каркасом, с шикарными каютами, большой паровой машиной, и большими пушками на палубе у закрытых портов. И после того, как дирижабль провел над Посольским островом несколько показательных полетов, паре послов со свитой, показали макет, стоящий в ангаре и даже устроили в нем банкет заведя при этом паровую машину. Ну и пошла работа плаща и кинжала…

За нашей рыбой и консервами, не смотря на то, что у наших купцов было дешевле, сразу повадились подозрительные суда, явно под чужими флагами и за охранниками ангаров сидящими по вечерам в тавернах (это было естественно сотрудники СМЕРШ) была начата самая настоящая охота, с целью выведать что-то о таинственном летающем корабле или даже попасть в ангар. На одном галеасе в бочках привезли двух девиц, которые «тайком» вышли на берег и охмурили в кабачке пару охранников, которые провели их и в ангар, и на дирижабль, и испытав на себе их амурное искусство и плюс озолотившись, показали им почти весь корабль изнутри, после чего помогли «медовым ловушкам» вернуться на их корабль, который моментально отплыл.

А через два месяца, Старший майор Глебовский, пришел ко мне в кабинет (У него было право входа без доклада) и молча поставил на стол бутылку старого Амонтильядо из своих запасов и сказал: «Ты был как всегда прав командир (так ко мне обращались ближайшие соратники), французы начали строить дирижабль из досок и ищут подход к покупке паровой машины».

*Цитата из книги «Мастер и Маргарита» Михаила Булгакова, принадлежащая Коровьему (Фаготу) —

«…времени пение берет самую малость, а пользы от этого пения, между прочим, целый вагон…».

Глава 51

Во всех моих спецслужбах начались ининтриги по поводу операции «Тулон», в смысле принять в ней участие. Началось все после ажиотажа связанного с полетом дирижабля «Княгиня Ольга». Все окрестные державы резко заинтересовались неведомым летающим кораблем и естественно захотели иметь нечто подобное и первыми сподобились французы, ибо именно их две агентессы проникли на борт деревянного макета нашего Цеппелина. Причем данное имя макету было дано не просто так. Бригадир плотников клепавших эту конструкцию был бывшим корабельным плотником с захваченного нашим рейдером контрабандиста. Носителей данной профессии мы изыскивали и берегли. Плотника определили на Верфь, где он хорошо себя показал, был расконвоирован, прошел все проверки, включая провокации, продвинулся по службе и стал бригадиром стапеля, строящего деревянный макет нашего дирижабля. Так вот, звали этого плотника Фридрих Цеппелин, за что он и поплатился присваиванием его фамилии деревянному супердивайсу.

Французы получив от своих одалисок описание корабля и приблизительное описание того от чего он летает. И вопрос них стал о чертежах и паровой машине. С чертежами им свезло выйти на одного инженер-капитана, посещавшего казино на Посольском острове. Инженер-капитан надзирал за строительством нового порта и был заядлым игроком, спускавшим все жалование за игорными столами. Казино естественно организовали по моему прямому указанию и его курировали СМЕРШ и Посольская экспедиция канцлера Пикуля (я ввел этот чин, для лучшего дипломатического протокола). Так у меня били и еще спецслужбы… Морское бюро (военно-морская разведка) и Информационный отдел Полевой жандармерии. Они естественно конкурировали и это шло на пользу делу, но СМЕРШ был главным окаянным департаментом, имел управления несколько дублирующие коллег и полностью курировал контрразведку. Естественно игрок в чине инженер -капитана, проигравшийся вдрызг и начавшего спиваться, был сотрудником СМЕРШ. Так что чертежи воздушного корабля он врагам продал и «точное» описание устройства полета он написал, после чего инженер-капитан Ванин, утонул сорвавшись пьяным с пирса в море, а в одном из управлений СМЕРШ, вновь приступил к исполнению своих обязанностей капитан Государственной безопасности Нилов.

Ну а с паровой машиной подсуетился помощник главного интенданта эскадры Тарасюка по хитрым внешнеторговым операциям техник-интендант Второго ранга Кац. Он махнул разобранную паровую машину, не мало, ни много, на корабль пряностей из Нового света. Вместе с паровой машиной он передал французам пакет документов по сборке и подключению парового агрегата. Причем Кац работал под личиной своего же сотрудника, которой периодически пользовался для хитрых сделок, меняя внешность. Этот персонаж уже изжил себя и после операции с паровиком и пряностями он ушел в открытое море на уже засвеченном в разных хитрых схемах галеасе «Веселый Томас», который был объявлен погибшим со асем экипажем, на самом деле поменявший название и силуэт, и вернувшийся в родные воды. Короче, что, что, а рубить концы СМЕРШ умел.

А французы построили Летучий корабль и занялись наладкой парового монстра, модернизированного специально для них Техническим отделом СМЕРШ. Это был монстр, с двухкотловым питанием, причем один котел работал согласно инструкции на угле, а второй на дровах. Два этих котла должны были подавать пар в накопитель, откуда пар должен был идти к абсолютно идиотскому винту на корме, по деревянным паропроводам и сопла на дне, благодаря которым корабль поднимется над землей. Но была в этой машине своя особенность, состоящая из ста килограммов взрывчатки, которая подняла на воздух и корабль, и наблюдательную комиссию, вместе с несчастными строителями и производственным корпусом, а учитывая то, что по идиотскому приказу адмирала Форестье (командующего строительством летающего судна), в крюйткамеру корабля был загружен порох, который усилил взрыв, сгорело все причастное к проекту. После этого в Европе временно отложили идеи о строительстве летающих кораблей.

Глава 52

Ну и наконец подоспели свадебные хлопоты… Первый лорд по делам Ирландии, боярич,