Смотритель маяка. Книга первая. - Черкасов Дмитрий

Фред на завтрак получил вчерашние макароны, а я просто кофе. Не люблю завтракать. Делаю это только в исключительных случаях, а сейчас точно не он, еще успею перекусить. Кстати, вот и за продуктами надо будет в райцентре зайти. Совмещу с посещением ПВЗ. А еще и прицеп из сарая вытянуть и прицепить. Электробайк не велосипед, в багажник точно не влезет. К тому же было указано, что будет в деревянной обрешетке. Первый раз я покупку такого объема и массы делаю. Придется повозится. Надо будет прихватить с собой еще пару досок и лебедку, ибо я что-то не припомню в нашем ПВЗ наличия электропогрузчика. До самого обеда ходил по дому и двору как неприкаянный, проверял все и всякое. Что-то убирал под крышу сарая и мастерской, что-то накрыл. В общем занимал себя как мог, но в одиннадцать уже не выдержал, решил цеплять прицеп и ехать. Пока заказ не придет схожу продуктами затарюсь и с Олегом попробую пересечься.

Так что я быстро прицепил прицеп, закинул в него пару двухметровых досок «пятидесятки». В багажник забросил лебедку и два стяжных ремня. Фреда загнал домой и велел сидеть тихо.

С доставкой мне повезло. Проезжая к магазину мимо ПВЗ увидел «Газель» доставки с логотипами маркетплейса. И решил попробовать разрулить проблему на месте. И снова повезло, водитель только начал разгружаться похоже, чем я и решил воспользоваться, притормозив рядом и выйдя из машины спросил:

— Доброго! Вы там случайно не привезли, чего большое?

— Привет! Точно привез. Мотоцикл какой-то вроде. Менеджер убежал вон, голову ломать как сгружать. — А сам лыбится. Видимо разгрузка таких грузов не по его части.

— Слушай, давай сразу в прицеп просто передвинем, я подгоню. Это моя посылка. — решил я проявить инициативу. — Магарыч с меня. Пара сотен устроит на курево?

— Ну можно наверно. Только ты с менеджером поговори, он еще не провел ничего.

— Ок. Думаю, решаемо.

Я сразу пошел в офис ПВЗ договариваться.

— Привет! — поздоровался я с порога.

А тут не повезло. Менеджером сегодня была девчушка, которую я всего пару раз видел. Обычно получал посылки в смену парня, с которым был знаком Олег и это подразумевало, что мы как бы знакомы. А тут вот такой облом.

— Здравствуйте. Товар сейчас не выдаем! Идет приемка. — сразу решила осадить меня девушка.

— Ага. Я в курсе, вижу. Но тут такое дело… — решил я навести интригу — Там у вас моя посылочка, веса немалого…

— Да ппц! Немалого! Как я ее разгружать-то должна!? А Игорь не отвечает на звонки! — в голосе девчушки явно пробивались нотки начинающейся паники.

— Так, а я про что. Мы с водителем поговорили уже, сразу ко мне в прицеп сгрузим с будки. Там дел на пять сек.

Менеджер, вытянув голову из-за стойки глянула мне за спину в окно, где и стояла «Газель» и моя машина с прицепом.

— Уффф… — девчушка облегчено вздохнула. Понимаю. — А вы что караулили тут ее?

Я засмеялся.

— Нет. Просто удачное стечение обстоятельств. Ждал посылку и мимо ехал. Удачно попал в общем. И вам и мне удачно.

— Это точно. Только вам подождать придется. Я должна все товары принять разом, коды надо отсканировать.

— Да не вопрос. Но нам же с водителем это не мешает перегрузить «байк» сразу в прицеп. Пусть в нем стоит, а я тут подожду.

Тут как раз в дверь зашел водитель «Газели» с коробкой мелких посылок.

— Ну чё? Перегружаем? — спросил он у нас обоих.

— Да давайте! — тут же подхватилась девушка. — А то у меня чуть инфаркт не случился. Игорь, гад, так и не берет трубку.

— Принимай! Это вся мелочь. — водитель бухнул коробку на прилавок и кивнул мне. — Пойдем. Вытянем твой дырчик.

Водитель «Газели» аккуратно подогнал свой фургон задом к заднему борту моего прицепа не закрывая дверей. Хотели было уложить доски, но оценив, что разница между полами не больше двадцати сантиметров решили с этим не заморачиваться. А начав двигать «байк» в деревянной обрешетке оба вздохнули с облегчением, меньше сотни килограмм точно, и по ровным полам он скользил превосходно. Нам удалось даже избежать легкого удара в конце разгрузки просто опустив груз на руках в мой прицеп. Я расплатился с водителем поблагодарив его за помощь. А пока он и менеджер разбирались с бумагами в офисе спокойно принайтовал «байк» ремнями к полу прицепа, где для ремней имеются специальные пропилы. Пошатав груз за обрешетку, убедился в надежности крепления и прошел в офис, где водитель уже складывал в папку подписанные накладные. Мы с ним попрощались за руку, пожелав друг другу удачи на дорогах, и я выразительно глянул на девушку менеджера.

— Пять минуток. — поспешила она меня успокоить. — Сейчас по базе пройдет и вам код должен придти.

— Окей. Жду. — сказал я и присел на мягкую скамейку в углу доставая смартфон из кармана.

Пяти минут не прошло как мне пришел код, и я предъявил его девушке.

— Всё! Спасибо большое! — у девчушки явно улучшилось настроение. — Повезло вам сегодня!

— Нам. Нам обоим повезло. — поправил ее я с улыбкой.

— Да уж. Это точно. — и смеется.

Действительно удачно получилось. И в таком приподнятом настроении я вышел из ПВЗ.

После получения байка заехал в универсам где купил ром, отметить такую покупку.

Домой торопился, хотелось испытать свое приобретение. И уже по дороге вспомнил, что так и не позвонил Олегу.

По приезду домой пришлось поиграться с прицепом подгоняя его к воротам гаража — ну не мое это, прицеп постоянно намеревался повернуть не в ту сторону. И идею загнать прицеп в гараж с погруженным на него байком пришлось оставить. Потом стал думать, как стащить байк с прицепа в гараж с помощью лебедки и досок. Наверно за этим чудным занятием я ы провел еще час другой, но слава всевышнему, на стеллаже мой взгляд упал на гвоздодер. Вопреки поговорке, что «хорошая мысля приходит опосля», мне мысля пришла своевременно.

С помощью гвоздодера и молотка я быстро разобрал обрешетку на байке и просто скатил его по доскам с прицепа. Слегка вспотел, но справился быстро.

После всей эпопеи с покупкой и разгрузкой нового транспортного