Смотритель маяка. Книга первая. - Черкасов Дмитрий

Изучение инструкции заняло минут десять. К телевизору инструкция раз в пять толще у меня. Органов управления минимум. Никакого сцепления и скоростей. Только тормоза и газ. Хотя газом это уже и не назвать. Единственная сложность состоит в долгой первой зарядке емкого аккумулятора. Но мне-то это как бы и не надо. Поэтому я быстро оделся в рабочую одежду и ринулся в гараж, прихватив инструкцию.

Аккумулятор, а точнее футляр его содержащий, находился в отдельной коробке, поэтому изучить способ присоединения его к байку было легко. Просто два медных плоских штыря и две защелки. Все сделано для простоты смены аккумулятор. Удобно, если есть запасной, то запас хода увеличивается в два раз. Но меня это совершенно не интересует. А вот футляр, в котором был установлен аккумулятор меня очень заинтересовал. С помощью ключа с шестигранником мне удалось его легко разобрать и изучить устройство. Конструкторы данного байка, сильно облегчили мне задачу по модернизации их изделия, сами того не подозревая. Я легко извлек энергоячейки собранные в общий блок освободив место под черный цилиндр. А уж смонтировать его в освободившемся пространстве вообще не проблема, так цилиндр сильно меньше установленных ранее энергоячеек.

Поигравшись с хомутами, стяжками, скотчем, кусками пластика от шкафчика, стоявшего в гараже. Мне удалось сделать вполне надежное крепление цилиндра. Все свободное пространство в футляре забил упаковочной пленкой «антистресс», которую мне любезно предоставили продавцы этого байка в изобилии. Правда вот менять севший цилиндр будет весьма неудобно. Надо возить с собой ключ шестигранник и отвертку в обязательном порядке. И следует поискать еще один такой же футляр без энергоячеек, чтобы сделать себе запасной аккумулятор для быстрой замены.

Включал питание ключом подрагивающими руками. Скромная панель приборов помигала лампочками. Индикатор заряда батареи показывает полную зарядку, хотя рядом горит сигнал аварийной ситуации с аккумулятором. Что не удивительно. Хорошо, что байк недорогой и мозги у него самые наипростейшие видимо. Пробуем.

И попробовал. Байк поехал! Интересные ощущения. Мощь чувствуется, стоит чуть сильнее выкрутить ручку акселератора и байк готов встать на дыбы. При этом слышно только шуршание покрышек по дороге и тихий низкий гул от электромотора, расположенного в колесе. Никаких ремней и цепей. Просто волшебный транспорт. Особенно после такой модернизации. Я прокатился по улице, съездил на берег речки. Чудно, но есть маленькие проблемы, которые надо решать. Нужны очки и шлем. Особенно остро это ощущается здесь, температуры ни разу не летние. Но даже там, на той стороне портала, хоть и тепло, но безопасность нужно соблюдать. А еще насекомых прилетающих в глаза никто не отменял. И надо что-то придумывать с местом для Фреда. Поэтому я поехал домой и засел на маркетплейсе.

Шлемы для мотокросса меня сразу не устроили — плохой круговой обзор и закрытые уши. А вот тактический шлем «Спартанец-3» с очками очень даже мне подходит. Не мешает обзору и открыты уши, да и общему стилю в моей одежде соответствует, ибо мотоциклетного гермошлема не кислотной раскраски мне так и не попалось. Заказал.

А вот с посадочным местом для Фреда пришлось повозится. Предлагаемые готовые решения, найденные мной, подходят только для перевозки собак форм-фактора типа чихуахуа или болонок. Да и крепление в районе руля мягко говоря не самое удобное решение для моих задач. Хотелось найти что-то, что можно закрепить за моей спиной, где у байка есть маленький багажник и небольшое место для худосочного пассажира. В конце концов удалось найти на «али», но сроки доставки длиной в месяц сильно напрягли. Но заказал. А пока жду завтрашней поставки шлема и очков придется что-то колхозить самому в мастерской, инструмент и прямые руки у меня еще пока в наличии. Да и пара листов фанеры, оставшиеся после ремонта имеются. Сделаю ящик, вот только надо съездить в магазин «Ткани», в райцентр, купить поролон и ткань для обивки. Заодно и с Олегом поговорить по поводу моего ухода с работы.

Глава 10

В магазине удалось купить половину листа поролона и пару метров крепкой брезентовой ткани защитного окраса. Созвонился с Олегом и договорились поговорить завтра, после обеда, в офисе. Заскочил в строительный магазин и прикупил несколько стальных мебельных уголков для изготовления ящика и три небольших ремня для багажа с утягивающими пряжками в автомагазине.

Весь вечер посвятил изготовлению ящика. Провозился до десяти часов вечера, но не успел сделать только обшивку. Оставил на завтрашнее утро.

Ящик удалось вполне надежно закрепить ремнями к багажнику с частичным заходом на заднее сидение. Правда такая конструкция сильно мешает лихо закидывать ногу через седло байка, но с этим придется мирится. А вот Фред был сильно озадачен, когда я садил его в этот ящик и катал по гаражу. Ему это явно не понравилось. Так что завтра надо будет еще и полог какой-то придумать, который помешает ему выпрыгнуть на ходу. Придется снова ехать в «Ткани» — нужны «липучки» и надо будет подшить края полога. Я не Матроскин и на машинке не обучен, да и нет ее у меня.

Утром снова подморозило и в мастерской пришлось включить тепловую пушку. Ящик получился на загляденье. Изнутри борта обшил поролоном в два слоя, на дно уложил один слой и подготовил два коврика из остатков ковролина. Снаружи ящик тоже оббил брезентом, не сверкать же по лесам белой березовой фанерой. Выкроил полог с отверстием для беспокойной головы своего напарника. В отверстие это он конечно при желании вылезти сможет, но резко выпрыгнуть уже не получится, чего я и добивался. Осталось только подшить края ткани, что бы не лохматилась и нашить «липучки». Думаю, в мастерской при магазине сделают это быстро, уж точно быстрее чем я вручную.

В райцентр выехал ближе к часу. Проезжая мимо ПВЗ маркетплейса, отметил отсутствие машины доставки. В магазине «Ткани» удалось договорится о быстром подшиве моей выкройки, обещали через час сделать. Созвонился с Олегом и поехал в офис.

Вопрос с моим увольнением решили довольно быстро и к обоюдному удовольствию. К Олегу, на работу в нашей фирме, давно просился племянник его друга. Точнее это Олегов друг просил пристроить племянника, который сидел в местном отделении банка на должности простого менеджера без перспективы продвижения. Договорились, что оплату будем производить ему первый год из моих дивидендов, а там посмотрим, как он себя