"Фантастика 2026-154". Компиляция. Книги 1-30 - Луций Корнелий

принципе, по идее, достаточно и моей способности «Информация о чужих», но тогда мне надо будет постоянно самому бегать, смотреть, кто там явился. А при установке сигнализации — можно будет какое-нибудь автоматическое оповещение нужных лиц сделать. Способности на опыт мне, конечно, тоже нравятся. Но, повторюсь, жаль, что меня не касаются. Ладно, буду через столб оповещения работать. Зомби звать в гости, да уничтожать. Вряд ли на моей земле мне кто-нибудь составит конкуренцию в силе. Главное, чтобы при приближении ко мне, зомби не шли через место обитания моих жильцов, это надо предусмотреть и подумать, как избежать, либо защитить людей. Так, обдумывая все это, лежа на мягкой купейной полке, я заснул, незаметно для себя, убаюканный движением поезда.

— Вова, ты чего, спишь, что ли? — разбудил меня Петр, заглянувший в мое незакрытое купе.

— А? Ну походу, — сказал я, поднимаясь и потирая глаза. — Долго спал? Чего остановились?

— Ну дык прибыли. Та самая станция, где вагоны с углем. Снова работать заставишь, как негров?

— А как же, заставлю, — кивнул я.

— Злой ты. Эксплуататор, во!

Мы с ним вышли на улицу, по пути забрав и Джейка, и Колю с его чемоданом, а Толю отправили на крышу прикрывать. Игорь спал и отказался с нами идти. Ну, дело его, он нам тут пока все равно не нужен. А если начнется кипиш то, я теперь был уверен, будет в первых рядах со своими режиком.

— Вы надолго? — спросил меня Дима, когда мы проходили мимо локомотива, в сторону отдельной линии, в которой стояли вагоны.

— Думаю да, нужно тут рельсы на полезное дело пустить, да вагоны отогнать, чтобы к нашему составу прицепить. Кстати, как мы это организуем? Тут особо не развернешься.

— Хм, надо думать. Может перед собой их прицепить?

— А иначе?

— Вряд ли, как мы тут разворачиваться то будем? Вот был бы второй локомотив, можно было бы его отцепить, да им вагоны двигать туда-обратно.

— Насчет второго локомотива помню, обсужу покупку, когда в Славянку вернемся. А вот насчет как их сейчас сдвинуть… А попробуем-ка мы сами. Что мы, не силачи, что ли? Зря качаемся? Позови Костю, пусть с нами сходит, покажет, как вагоны расцеплять. А ты сам состав чуть вперед подай, чтобы развилку проехать и нам не мешать вагоны выводить в хвост.

— Лады, — кивнул Дима и скрылся в глубине локомотива.

Меньше чем через минуту дверь открылась и на землю спрыгнул Костя с автоматом в руках. Молодец, без оружия нынче никуда.

— Айда за нами, поможешь, — махнул я рукой.

Мы подошли к стоявшему на отдаленных путях составу, состоявшему из двух пустых цистерн и пяти полувагонов с углем. Жаль только, что никакого локомотива тут не было. Ну да ладно, дареному коню в зубы не смотрят. Вагоны есть и на том спасибо.

— Кость, отстегивай по одному. А мы вытягивать их будем на основной путь.

— Вручную что ли? Нет, это, конечно, дело ваше. Но так-то они под 150 тонн весят груженые.

— Вот и посмотрим, насколько мы сильные, — пожал я плечами.

— Как знаете, — ответил механик и полез между первыми вагонами.

Через десять минут вагоны были отстегнуты, а затем и стрелки запасного пути переведены.

— Ну что, кто первый? — спросил я.

— А можно мне? — вызвался Петр.

— Да без проблем, давай.

Силы у охранителя хватило только метров пять прокатить первый полувагон, далее он выдохся.

— Не, нафиг ваши аттракционы, — ответил он, тяжело дыша. — Сами таскайте.

— Костя, будешь? — предложил я.

— Не-не-не, спасибо, мне еще грыжи не хватало.

— Как хочешь. Коля?

— Кто, если не я? — хмыкнул тот и, напоказ поигрывая мышцами, пошел к брошенному Петром вагону.

Встал перед ним, поднапрягся и без проблем покатил его дальше, выкатив на основной путь.

— Вот и все, а вы боялись, — улыбаясь, сказал он. — Даже как-то просто было. Сейчас два попробую.

А вот два сразу ему было посложней, видно было, что с натугой тащил. Но справился. Моя очередь.

— Все, отдохни, — сказал я ему. — Дай я попробую.

Решил сразу с двух начать. Что я, слабее Коли, что ли? Ну-ка, напряжемся. Ух-х-х, нихрена себе. А чего так тяжело? Даже свист какой-то появился. Что за хрень происходит? Не, я справлюсь! Вагоны медленно, но шли вперед. Еще немного, еще чуть-чуть… Я протащил вагоны мимо стоявших парней. Мне показалось, или Петя был как-то чересчур удивлен? Что, не ожидал, что у меня тоже силы достаточно? То-то же! Правда на путь, который Коля преодолел за пять минут, мне понадобилось почти пятнадцать. Неужели у него силы больше, чем у меня? Ну ничего, все равно справился и пошел обратно к своим. Даже какие-то мушки перед глазами летали от перенапряжения.

— Уф, что-то я выдохся, — сказал я, садясь прямо на рельсы. — Нужно передохнуть.

— Эм-м, Вова, ты только не сердись, — как-то осторожно сказал Петр.

— Не понял, что случилось?

— Кхм, ну я решил подшутить и под колесо первого твоего вагона подложил тормозной башмак. Думал ты потужишься, потужишься, да сдашься. А мы все посмеемся. Но ты взял и попер, не замечая ничего. Так с самим башмаком и утащил…

— Петр, друг ты мой дорогой, — ласково сказал я. — А у тебя случайно зелья здоровья не осталось?

— Зелье? Есть, конечно. Надо? Тебе плохо?

— Надо, но не мне, — сказал я, медленно, двумя пальцами, вынимая из шпалы вбитый костыль. — А тебе самому.

— Беги, Петя, — ухмыляясь, сказал ему Николай.

— Ну что вы начинаете! Нормально же общались! — крикнул он, убегая к нашему поезду. — Я же пошутил!

— Шутник блин, — ответил я, всовывая костыль обратно. — Коль, перетаскаешь остальные? Я пока малость посижу.

— Конечно, — кивнул тот. — Только с рельс слезь. Но ты и правда дурмашина. Вагоны тащить вместе с тормозным башмаком… Не видел бы лично — никогда бы не поверил. Сколько у тебя там силы?

— Тридцатка.

— Сколько? Ни хрена себе. Тогда понятно.

Передохнув малость, помог Николаю вывезти остальные вагоны, где с помощью Кости соединили их с нашим составом.

— Ну что, поехали домой? — сказал Петр, который все же пришел с повинной, готовый понести наказание.

Зелье здоровья, кстати, он незаметно держал в руке, готовясь принять, в случае увечий. Боится, шутник. Но я к тому моменту уже успокоился, и его шутка обошлась без членовредительства.

— Какой домой? А рельсы кто будет утилизировать? Тут почти сто метров неиспользуемых путей в этом закутке! Хренова куча металла!

— Почти десять тонн, — кивнул Костя, знающий вес рельс.

— Вот! Десять тонн! И ты, как проштрафившийся, вложишь немало личных сил для доставки их на базу!

— Эксплуататор, — повторил Петр ранее