Великий Тренер - Victory General

— К счастью, ты самый быстрый гонщик, — сказал Даи Ли с улыбкой.

— Ага. Самый быстрый, — сказал Хельхейм, вспоминая свое прошлое.

— Каждая из этих машин Формулы-1 помогла тебе победить? — указывая на другие машины Формулы-1 в гараже, сказал Ли.

Хельхейм кивнул, а потом сказал: — Верно, каждый раз, когда я выигрывал гонку, я оставлял машину, которую использовал в гонке. Правила Формулы-1 меняются каждый год, и команды разрабатывают новые машины каждый год, чтобы соответствовать правилам. Эти старые гоночные машины бесполезны. Некоторые из них останутся в команде пыл собирать, а большинство из них будут проданы с аукциона.

Представление Хельхейма о его гоночных машинах закончилось, и затем он начал рассказывать о своих спортивных машинах: — Более половины спортивных машин в моей коллекции достались мне бесплатно. Эта Bugatti EB110 — единственный серийный автомобиль Bugatti. Ее мне подарила компания в качестве бесплатной рекламы.

— А эта моя любимая ласточка Shelby-Cobra-Daytona 427, которая также является самой дорогой из всех, что я когда-либо покупал, — сказал Хельхейм, указывая на темно-синее купе.

— У этой машины есть номер. Она гоночная? — спросил Ли.

— Да. Она была сделана для 24 часа Ле-Мана. Но машины ее модели выпустили меньше 100 штук, поэтому она не подошла для Ле-Мана. Максимальная скорость этой машины превышает 340 километров в час, и я действительно наслаждаюсь ее управляемостью! Я не знаю, сколько именно выпустили машин этой модели. Но почти все машины этого типа на рынке сейчас подделки, — сказал Хельхейм.

— Mercedes SLS-AMG. Эта машина очень распространенная, и неплохая такая. А эта Ferrari F50, флагманский спортивный автомобиль, выпущенный к 50-летию основания Ferrari. Большой, мощный. Подарок от босса команды Ferrari, когда я присоединился к Ferrari. А эта Ferrari ENZO, легендарная с идеальным аэродинамическим дизайном.

— Она тоже подарок от Ferrari? — спросил Ли.

— Да! — Хельхейм указал на Ferrari и добавил: — Каждая машина Ferrari здесь досталась мне бесплатно.

Он остановился у черной спортивной машины, пока продолжал говорить.

Казалось, машина пришла из научно-фантастического фильма. Она выглядела по-другому, с низким корпусом, маленькими лампочками и чисто черной краской. Номер «30» красовался на ее капоте, и у нее были двери ножницы с обеих сторон.

— Прототип Ferrari FXX ( ). Было выпущено всего 30 машин такого типа. Точнее 29, плюс эта. И я принимал участие в разработке этой машины. В ней стоит двигатель V12 6262CC и коробка передач из машин F1, что означает, что она не хуже гоночных машин F1. Ее скорость достигает 390 км / ч с разгоном 0-100 км / ч менее чем за 3 секунды. Более того, она соответствует аэродинамическому дизайну гоночной машины F1 . Я уверен, что это суперкар, ближайший к гоночной машине F1 в мире!

Хельхейм говорил о данных, и Даи Ли посчитал их очень убедительными, хотя он не очень хорошо разбирался во всем этом.

— Прокатимся? — Хельхейм указал на Ferrari FXX, после чего сказал: — Из всех спортивных машинах, которые я собрал, эта самая быстрая.

— А могу ли? — с удивлением спросил Даи Ли.

— Конечно! — Хельхейм не мог дождаться, чтобы сесть на место водителя.

Это была редкая возможность пообщаться с лучшим гонщиком. Затем Даи Ли сел на пассажирское сиденье и пристегнул ремень безопасности. Он разволновался от вибрации машины, когда заревел двигатель.

— Кстати, я забыл сказать тебе, что эту машину можно водить только по дорогам Швейцарии, — сказал Хельхейм.

— Что вы имеете в виду? — Даи Ли был озадачен.

— Ferrari FXX настолько быстрая, что в других странах она считается гоночной машиной, поэтому на ней разрешено ездить только на трассе. Но в Швейцарии нет профессиональных гонщиков, поэтому FXX разрешена на дорогах здесь, — объяснил Хельхейм.

Даи Ли невольно потянулся к подлокотнику, услышав объяснение Хельхейма.

Хельхейм спокойно добавил: — Ты никогда не получишь FXX, если всё, что можешь предложить, — это деньги. К владельцам FXX предъявляются дополнительные требования к вождению, установленные Ferrari. Ты не сможешь купить ее, если у тебя недостаточно хорошие навыки вождения. Моя другая, хотя тоже прототип. Она быстрее, чем другие 29!

После того как Хельхейм сказал это, он нажал на газ. А черная спортивная машина выехала из гаража.

…

Даи Ли наконец почувствовал себя гонщиком.

Район, в котором жил Хельхейм, был не так густонаселен. Вилла Хельхейма насчитывала десятки акров земли, как и виллы его соседей. Поэтому в этом районе было мало зданий. Дороги были пустыми, без машин.

Хельхейм разогнал машину до более чем 300 км / ч. Такая скорость была пределом для некоторых из тех неплохих спортивных машин, но не для Ferrari FXX.

Даи Ли затруднялся описать, как он чувствовал себя в машине на скорости свыше 300 км / ч. В Китае он частенько ездил на скоростном поезде, и скорость поезда всегда превышала 300 км / ч, но ощущения в поезде совершенно отличались от ощущений в машине, движущейся со скоростью более 300 километров в час.

Передняя часть FXX представляла собой изогнутое лобовое стекло, и с обеих сторон у лобового стекла не было слепой зоны для вождения, что делало пейзаж впереди панорамным. Но, сидя на пассажирском сиденье, Даи Ли чуть не наложил кое-где. Он чувствовал, что его сердце вот-вот выпрыгнет из горла.

Даи Ли даже боялся открыть глаза, так как не мог видеть сцену, когда машина ехала быстрее всех. А Хельхейм наслаждался ездой. Казалось, что он хотел подольше покататся, когда возвращался на виллу.

— Я никогда не сяду в вашу машину! — с дрожащими ногами вышел из машины Даи Ли. Он бы упал на землю, если бы не держался за машину.

— Мощная, да? — Хельхайм похлопал по чисто черному Ferrari FXX, а затем сказал: — С сегодняшнего дня она — твоя!

— Простите, чья? — удивленно спросил Даи Ли.

— Возьми ее, Ли. Это мой подарок тебе, — повторил Хельхейм.

— Нет, она слишком дорогая! Я не могу принять ее, — отказался Даи Ли, качая головой.

Хельхейм улыбнулся: — Тренер Ли, я бы никогда не выздоровел без тебя. Без твоей помощи я бы валялся на своей кровати, стонал или сидел бы в инвалидном кресле всю свою жизнь. Я не могу не отдать ее